Augmentation simultanée du dégagement de 3 ponts à Dong Thap

Chantier de construction de pont animé

Selon l'enquête des journalistes du journal Giao Thong, la province de Dong Thap compte trois ponts avec une garde au sol accrue : le pont Giong Gang dans le district de Tan Hong, le pont Hong Ngu dans la ville de Hong Ngu et le pont Sa Dec dans la ville de Sa Dec.

Les travaux de rehaussement de trois ponts à Dong Thap sont activement menés par l'entrepreneur.

Sur le chantier, des dizaines d'ouvriers et de nombreuses machines et équipements fonctionnent en permanence.

M. Vo Van Quang, directeur adjoint de la construction de Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, a déclaré que la société commencerait la construction du pont Hong Ngu à la fin du mois de mai 2024.

À ce jour, le projet a progressé de plus de 10 %. L'entreprise a actuellement affecté des ouvriers à des tâches telles que le démantèlement de l'ancien pont, le forage des pieux et la construction de l'infrastructure du pont.

Pour ce faire, l'entreprise a mobilisé 30 ouvriers et 10 engins et équipements spécialisés sur le chantier. Jusqu'à présent, les travaux se sont déroulés dans des conditions satisfaisantes et l'entrepreneur s'efforce de mener à bien les travaux qui lui ont été confiés.

« Le vieux pont a été démantelé ; l'entreprise mobilise ses ouvriers pour récupérer les matériaux usagés. Parallèlement, dans les trois à quatre prochains jours, l'entreprise rassemblera les matières premières pour le chantier », a déclaré M. Quang.

Une fois le pont temporaire terminé, l'entrepreneur démantèlera l'ancien pont pour augmenter le dégagement du pont de Sa Dec.

Au pont de Sa Dec, M. Pham Minh Tam, responsable technique de la société n° 2 du groupe Dat Phuong, a déclaré que le projet avait été organisé par la société en avril 2024. Actuellement, sur le chantier de construction, l'entrepreneur a des ouvriers qui construisent un pont temporaire.

« Le pont temporaire a été ouvert à la circulation par l'entreprise le 20 août. Dans le même temps, l'entrepreneur demandera également aux ouvriers de démanteler l'ancien pont pour commencer la construction d'un nouveau pont Sa Dec », a déclaré M. Tam.

M. Tam a ajouté que le pont temporaire, une fois ouvert, sera réservé aux motos, aux scooters et aux piétons. Les véhicules, y compris les motos à trois roues, devront suivre le sens de circulation prescrit.

"Actuellement, l'entreprise a également installé des panneaux de signalisation conformément aux directives de l'agence spécialisée pour réorganiser la circulation lorsque l'ancien pont de Sa Dec sera démantelé", a informé M. Tam.

Nettoyer activement le site

Selon M. Tam, l'ancien pont de Sa Dec a une largeur libre de 20 m et une hauteur de 4,6 m. Le nouveau pont, selon sa conception, a une largeur libre de 38 m et une hauteur de 7 m. À ce jour, les travaux ont progressé de 30 %.

En raison de problèmes de défrichement, l'élévation du niveau de la mer des ponts à Dong Thap n'a pas été facile.

« Cependant, la difficulté actuelle à laquelle l'entrepreneur est confronté concerne le chantier. L'entreprise craint qu'après le démantèlement du vieux pont, la construction soit difficile, car le chantier est peu propre », a déclaré M. Tam.

M. Tran Van Tuan, l'unité de conseil et de supervision du pont Hong Ngu, a déclaré qu'après avoir terminé le rehaussement du gabarit, le nouveau pont Hong Ngu aura un gabarit horizontal supérieur à 5,5 m et 2 m plus haut que l'ancien pont.

D'après l'évaluation, l'entrepreneur a globalement assuré l'avancement des travaux conformément au plan de construction proposé. Cependant, la mise en œuvre reste difficile en raison du problème foncier d'un foyer occupant trois logements à la tête du pont, dans le quartier d'An Thanh.

« Cette famille avait déjà intenté une action en justice il y a de nombreuses années lors de la construction de l'autoroute 30. Actuellement, les travaux de rehaussement du pont Hong Ngu sur cette route restent bloqués », a ajouté M. Tuan.

Quant au pont de Giong Gang, l'ancien pont mesurait 20 m de large et 4 m de haut. Après son rehaussement, il a atteint 25 m de large et 6 m de haut.

L'investisseur se coordonne activement avec les autorités locales pour disposer prochainement d'un site propre.

Le chef du comité de gestion du projet de voie navigable du ministère des Transports (investisseur) a déclaré que le système de pont existant a grandement contribué au développement socio-économique de la province de Dong Thap ces derniers temps.

Parallèlement, le système de ponts existant crée des connexions continues et pratiques pour les déplacements des personnes ainsi que pour le transport des marchandises des entreprises opérant dans la province.

Cependant, pour se développer davantage, certains ponts de Dong Thap doivent voir leur hauteur libre surélevée, notamment trois ponts : Hong Ngu, Giong Gang et Sa Dec. Car après une période d'utilisation, ces ponts affectent le trafic fluvial, en particulier pendant la saison des inondations lorsque le niveau de l'eau monte.

La durée des travaux de rehaussement de ces trois ponts est de 18 mois. À ce jour, l'avancement des travaux atteint près de 13 %.

En particulier, dans le cadre de la mise en œuvre de l'élévation du gabarit du pont de Giong Gang, l'entrepreneur a mobilisé une partie des matériaux et équipements sur le chantier, achevant 1/7 des positions des culées et des piles temporaires du pont.

Pont Hong Ngu : l'entrepreneur a réalisé 16 pieux forés sur 58, les bases des piles T1 et M1, et a achevé le démantèlement de l'ancien pont. Actuellement, les pieux forés des piles T3 à T6, les poutres en béton armé des semelles des piles T1, des bases des piles T2 et M2 sont en cours de construction.

Concernant l'avancement des travaux du pont de Sa Dec, l'entrepreneur a réalisé sept des sept culées et piliers temporaires. Parallèlement, la route temporaire est en cours de construction, tandis que la travée à poutres restante est en cours de fabrication et d'installation. Le pont temporaire devrait être ouvert à la circulation dans les délais impartis.

« En ce qui concerne les problèmes du chantier, l'investisseur se coordonne également régulièrement avec les autorités locales et les unités compétentes pour les résoudre activement dans les plus brefs délais, conformément à la situation de construction réelle de l'entrepreneur », a ajouté le chef du conseil de gestion du projet de voie navigable.

Le pont Sa Dec a une superficie totale de terrain à récupérer de 1,51 hectares, avec un nombre total de ménages à indemniser de 83 ménages.

Le pont Hong Ngu a une superficie totale de 1 665 hectares à récupérer, avec un nombre total de ménages à indemniser de 95 ménages.

La superficie totale des terres à récupérer au niveau du pont de Giong Gang est de 1 665 hectares, avec un total de 3 ménages à indemniser situés du côté du DT842 dans la commune d'An Phuoc, district de Tan Hong (Dong Thap).

Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm