Augmentation simultanée du tirant d'air de 3 ponts à Dong Thap

Chantier de construction de pont animé

Selon l'enquête des journalistes du journal Giao Thong, la province de Dong Thap compte trois ponts à hauteur de gabarit accrue : le pont Giong Gang dans le district de Tan Hong, le pont Hong Ngu dans la ville de Hong Ngu et le pont Sa Dec dans la ville de Sa Dec.

Les travaux de rehaussement du gabarit de trois ponts à Dong Thap sont activement menés par l'entrepreneur.

Sur le chantier, des dizaines d'ouvriers et de nombreuses machines et équipements fonctionnent en continu.

M. Vo Van Quang, directeur adjoint des travaux de la société par actions Bien Dong Consulting and Construction, a déclaré que la société commencerait la construction du pont Hong Ngu fin mai 2024.

À ce jour, le projet a progressé de plus de 10 %. Actuellement, l'entreprise a affecté des ouvriers à des tâches telles que le démantèlement de l'ancien pont, le forage des pieux et la construction de la substructure du nouveau pont.

Pour ce faire, l'entreprise a mobilisé 30 ouvriers et 10 machines et équipements spécialisés sur le chantier. Les travaux se déroulent globalement bien jusqu'à présent et l'entrepreneur s'efforce de mener à bien les missions qui lui sont confiées.

« L’ancien pont a été démantelé et l’entreprise organise le travail des ouvriers pour récupérer les matériaux de construction. Parallèlement, dans les 3 à 4 prochains jours, elle acheminera les matières premières jusqu’au chantier », a déclaré M. Quang.

Une fois le pont temporaire achevé, l'entrepreneur démantèlera l'ancien pont afin d'augmenter le gabarit du pont de Sa Dec.

Au pont de Sa Dec, M. Pham Minh Tam, responsable technique de la société Dat Phuong Group Company No. 2, a déclaré que le projet avait été lancé par la société en avril 2024. Actuellement, sur le chantier, l'entrepreneur a des ouvriers qui construisent un pont temporaire.

« Le pont temporaire a été ouvert à la circulation par l'entreprise le 20 août. Parallèlement, l'entrepreneur fera également démanteler l'ancien pont par ses ouvriers afin de commencer la construction d'un nouveau pont à Sa Dec », a déclaré M. Tam.

M. Tam a ajouté que le pont temporaire, une fois ouvert, sera réservé aux motos, aux scooters et aux piétons. Les autres véhicules, y compris les tricycles, devront emprunter le sens de circulation prévu.

« Actuellement, la société a également installé des panneaux de signalisation, conformément aux directives de l'agence spécialisée, afin de réorganiser la circulation lors du démantèlement de l'ancien pont Sa Dec », a indiqué M. Tam.

Nettoyage actif du site

Selon M. Tam, l'ancien pont de Sa Dec a un tirant d'air de 20 m et une hauteur de 4,6 m. Le nouveau pont, quant à lui, devrait avoir un tirant d'air de 38 m et une hauteur de 7 m. À ce jour, les travaux sont réalisés à 30 %.

En raison de problèmes de déblaiement des terrains, le rehaussement du gabarit des ponts à Dong Thap ne s'est pas déroulé sans encombre.

« Cependant, la difficulté actuelle rencontrée par l'entrepreneur concerne le chantier. L'entreprise craint qu'après le démantèlement de l'ancien pont, la construction ne soit difficile en raison du manque de terrain propre », a déclaré M. Tam.

M. Tran Van Tuan, de l'unité de conseil et de supervision du pont de Hong Ngu, a déclaré qu'après avoir terminé le rehaussement du gabarit, le nouveau pont de Hong Ngu aura un gabarit horizontal supérieur à 5,5 m et sera 2 m plus haut que l'ancien pont.

D'après l'évaluation, l'entrepreneur a globalement respecté le plan de construction initial. Cependant, la mise en œuvre reste complexe en raison d'un problème foncier lié à une propriété familiale occupant trois emplacements au niveau de la tête de pont, dans le quartier d'An Thanh.

« Ce ménage avait déjà intenté une action en justice il y a de nombreuses années lors de la construction de l'autoroute 30. Actuellement, les travaux de rehaussement du pont Hong Ngu sur cet axe routier sont toujours au point mort », a ajouté M. Tuan.

Concernant le pont de Giong Gang, l'ancien pont offrait un tirant d'air de 20 m de large et 4 m de haut. Après les travaux de rehaussement, ce tirant d'air a été porté à 25 m de large et 6 m de haut.

L'investisseur se coordonne activement avec les autorités locales afin de disposer prochainement d'un site dépollué.

Le responsable du conseil de gestion du projet de voie navigable, ministère des Transports (investisseur), a déclaré que le système de ponts existant avait grandement contribué au développement socio-économique de la province de Dong Thap ces derniers temps.

Parallèlement, le réseau de ponts existant assure des liaisons continues et pratiques pour les déplacements des personnes ainsi que pour le transport des marchandises des entreprises opérant dans la province.

Cependant, pour poursuivre son développement, il est nécessaire de rehausser le tirant d'air de certains ponts à Dong Thap, notamment trois ponts : Hong Ngu, Giong Gang et Sa Dec. En effet, après une période d'utilisation, ces ponts affectent la navigation fluviale, en particulier pendant la saison des crues lorsque le niveau de l'eau monte.

Le délai pour réaliser les travaux de rehaussement de ces trois ponts est de 18 mois. À ce jour, l'avancement des travaux a atteint près de 13 %.

En particulier, dans le cadre de la mise en œuvre du rehaussement du pont de Giong Gang, l'entrepreneur a mobilisé une partie des matériaux et des équipements sur le chantier, achevant 1/7 des emplacements des culées et des piles temporaires du pont.

Pour le pont Hong Ngu, l'entrepreneur a achevé le forage de 16 des 58 pieux, la base de la pile T1 et la base de la pile M1, ainsi que le démantèlement de l'ancien pont. Actuellement, la construction des pieux forés des piles T3 à T6, des poutres en béton armé de la chape de la pile T1, de la base de la pile T2 et de la pile M2 est en cours.

Concernant l'avancement des travaux du pont de Sa Dec, l'entrepreneur a achevé la mise en place des sept culées et piliers provisoires. Parallèlement, la construction de la route provisoire se poursuit, et la travée restante est en cours de fabrication et d'installation. L'ouverture du pont provisoire à la circulation est prévue dans les délais impartis.

« Concernant les problèmes rencontrés sur le chantier, l'investisseur se coordonne régulièrement avec les autorités locales et les organismes compétents afin de les résoudre activement et au plus vite, en fonction de la situation réelle du chantier », a ajouté le responsable du comité de pilotage du projet de voie navigable.

Le site de Sa Dec Bridge comprend une superficie totale de 1,51 hectare à récupérer, et un total de 83 ménages à indemniser.

Le site du pont Hong Ngu concerne une superficie totale de 1 665 hectares à récupérer, et 95 ménages doivent être indemnisés.

La superficie totale des terres à récupérer au pont Giong Gang est de 1 665 hectares, avec un total de 3 ménages à indemniser situés du côté de DT842 dans la commune d'An Phuoc, district de Tan Hong (Dong Thap).

Source : https://www.baogiathong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm