Ouverture simultanée de la circulation et pose de la première pierre pour célébrer la grande cérémonie

« Premier visiteur » du terminal T3 de Tan Son Nhat

Hier (17 avril) à 5 h 55, le terminal passagers T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat, projet attendu depuis de nombreuses années pour réduire la charge de l'aéroport, a officiellement et avec succès effectué son premier vol d'essai réel. Sur le vol VN1286 de Vietnam Airlines reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Van Don (Quang Ninh), 105 passagers ont été impressionnés par la modernité des infrastructures, la qualité du service et la rapidité des procédures d'enregistrement sans documents, une première au Vietnam.

Dans le sens inverse, le vol VN1287 reliant Van Don à Hô-Chi-Minh-Ville a également transporté 114 passagers du Nord vers le Sud pour poser les premiers jalons du nouveau terminal. Non seulement ils étaient les premiers à utiliser les services du terminal le plus grand et le plus moderne du pays, mais les passagers arrivant à Hô-Chi-Minh-Ville par ce vol ont également été accueillis et ont reçu des souvenirs de l'aéroport international de Tan Son Nhat.

- Ảnh 2. — Les premiers passagers au Terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat, le plus moderne du pays, le 17 avril.

Immédiatement après, de nombreuses réactions positives ont été enregistrées. Tous se sont dits surpris par l'espace spacieux et aéré ; les zones d'enregistrement étaient agencées de manière scientifique , facilitant et accélérant les déplacements. Tran Thi Huong, passagère, a déclaré : « J'ai une bonne impression du système électronique d'information de vol, clair et facile à suivre. Les comptoirs d'enregistrement et les zones de contrôle de sécurité sont organisés avec professionnalisme, ce qui minimise le temps d'attente. Grâce à des installations modernes comme celles-ci, je suis convaincue que les autres passagers se sentiront également beaucoup plus à l'aise et satisfaits à l'arrivée et au départ de Tan Son Nhat. Cette année, Hô-Chi-Minh-Ville accueille avec joie le « grand festival » dès son arrivée. »

Selon le représentant de l'aéroport international de Tan Son Nhat, les essais en vol au terminal T3 ont montré que l'ensemble du système d'équipements, les lignes de services aériens et la coordination entre les unités du terminal fonctionnent de manière stable, améliorant la qualité de service, garantissant la sécurité et la sûreté, et permettant ainsi d'assurer les vols à venir. Ces résultats serviront de base à l'octroi par les agences de gestion de l'État des licences d'exploitation officielles demain (19 avril), inaugurant ainsi le terminal T3 à l'occasion du 50e anniversaire de la réunification nationale.

Directement reliée à la station T3, la route à six voies reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa a été revêtue d'un enrobé propre sur plus de 4 km, prête à accueillir les passagers dès son ouverture. Le projet de viaduc, d'une longueur de 988 m et au design moderne, a été dévoilé. Il part de la route reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa, traverse la rue 18E et se termine à l'intersection Hoang Hoa Tham. Point fort du projet : une branche distincte menant directement à la station T3, qui permettra non seulement une circulation plus rapide, limitera les embouteillages aux heures de pointe, mais améliorera également l'esthétique de la nouvelle station, notamment grâce à l'éclairage nocturne.

« Commandement » de 3 régions Nord - Centre - Sud

Le matin du 19 avril, les cérémonies d'inauguration des principaux projets nationaux et des grands travaux célébrant le 50e anniversaire de la réunification du pays auront lieu simultanément dans les trois régions du Nord, du Centre et du Sud. Auparavant, le Premier ministre avait demandé aux ministères, aux services et à 63 localités du pays d'enregistrer les projets de démarrage des travaux, d'inauguration et de mise en service des infrastructures techniques. Selon l'ordre général, une centaine de projets devraient démarrer et être inaugurés simultanément, marquant ainsi une étape importante pour célébrer cette grande fête nationale.

Parmi ceux-ci, le ministère de la Construction à lui seul aura 7 projets/projets de composantes qui devraient être achevés, y compris le terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat (HCMC) ; l'achèvement du pont Rach Mieu 2 dans les provinces de Tien Giang et Ben Tre ; plus de 18 km du projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh (à HCMC et Long An) ouvert au trafic technique, et 4 projets de composantes de la phase 2 de l'autoroute Nord-Sud. Ces quatre projets comprennent 2 projets : l'autoroute Bai Vot - Ham Nghi, longue de 35,2 km, l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang, longue de 54,2 km à Ha Tinh ; l'autoroute Bung - Van Ninh, longue de 48,8 km à Quang Binh, et l'autoroute Van Phong - Nha Trang, longue de 83,3 km (70,35 km mise en service le 19 avril) à Khanh Hoa.

À Hô-Chi-Minh-Ville, des centaines de foyers le long de la rue Duong Quang Ham (district de Go Vap) décorent avec enthousiasme leurs maisons et leurs jardins en prévision du grand festival et de la nouvelle route spacieuse. Le projet d'agrandissement et de modernisation de la rue Duong Quang Ham (du district de Binh Thanh au parc culturel) s'achève avec empressement et son inauguration officielle le 30 avril. Après six ans de travaux ralentis en raison de problèmes fonciers affectant la vie des habitants, la rue Duong Quang Ham, une fois achevée, deviendra un axe de circulation important du district de Go Vap, contribuant à réduire la pression sur les routes voisines telles que Phan Van Tri, Nguyen Thai Son et Le Duc Tho.

De plus, à cette occasion, Hô-Chi-Minh-Ville inaugurera 760 m du passage souterrain HC1-01 à l'intersection d'An Phu, reliant directement l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à la rue Mai Chi Tho (tunnel de la rivière Saïgon) ; achèvera les premiers kilomètres de la rocade 3, reliant le pont de Nhon Trach et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, contribuant ainsi à réduire considérablement la distance entre la ville de Thu Duc et le district de Nhon Trach (Dong Nai), ouvrant ainsi un itinéraire plus pratique entre Hô-Chi-Minh-Ville et les zones voisines. Avec le tronçon d'autoroute Ben Luc - Long Thanh mis en service plus tôt cette année, les habitants de Dong Nai, Long An, Ba Ria-Vung Tau pourront facilement se rendre à Hô-Chi-Minh-Ville pour assister au premier défilé militaire après 50 ans de réunification nationale, ainsi qu'à une série d'autres programmes culturels et artistiques uniques.

Commencer la construction simultanément

Le jour même de l'inauguration du terminal passagers le plus moderne du pays, les habitants de Hô-Chi-Minh-Ville ont également assisté à un moment historique : la cérémonie d'inauguration de la zone urbaine en bord de mer de Can Gio. Le projet, d'une superficie prévue d'environ 2 870 hectares, devrait faire de Can Gio une destination touristique, de villégiature et d'investissement suffisamment compétitive pour rivaliser avec les zones en bord de mer du monde entier telles que Singapour, Miami (États-Unis), l'Australie, etc. Parallèlement, Hô-Chi-Minh-Ville prévoit de lancer la construction du pont de Can Gio, d'une valeur de plus de 11 000 milliards de VND, et du superport international de Can Gio, d'une valeur de près de 5 milliards de dollars.

- Ảnh 3. — Le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang s'étend sur 83,3 km, dont 70,35 km seront mis en service le 19 avril.

De même, le pont Thu Thiem 4 reliant l'intersection du pont Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh (District 7) à l'intersection de l'axe Nord-Sud - rue Bui Thien Ngo (nouvelle zone urbaine de Thu Thiem) attend également la mise à jour de la planification du port Nha Rong - Khanh Hoi dans le projet d'ajustement du plan directeur de Hô Chi Minh-Ville à 2040, vision 2060 pour soumettre à l'approbation du rapport d'étude de préfaisabilité. Le ministère des Transports prévoit de commencer la construction du pont Thu Thiem 4 en 2025 et de l'achever en 2028.

Avec le pont sur la rivière de Saïgon, dont la construction a débuté fin du mois dernier, les ponts de Can Gio et de Thu Thiem 4, s'ils sont construits conformément au plan et dès cette année, marqueront une étape importante dans le développement de Hô-Chi-Minh-Ville. En effet, les ponts sur la rivière de Saïgon, reliant la ville de Thu Duc et le pôle de croissance de Can Gio, contribueront non seulement à agrandir le cœur urbain de Hô-Chi-Minh-Ville, mais deviendront également de nouveaux symboles de la ville, reliant le passé, le présent et l'avenir.

Partout au pays, des projets dans de nombreux domaines ont été enregistrés pour le démarrage des travaux et le lancement des travaux par les provinces et les villes. Le Comité populaire de la province de Ca Mau s'est inscrit pour la remise du site et le lancement des travaux du projet d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau, pour un investissement total d'environ 2 400 milliards de VND (hors frais de déblaiement du site), financé par la Vietnam Airports Corporation (ACV). Parallèlement, le terminal passagers existant sera rénové et agrandi pour atteindre une capacité de 500 000 passagers par an, et pourra être agrandi pour assurer l'exploitation d'un million de passagers par an si nécessaire. La province s'est également inscrite pour le démarrage des travaux de construction de l'hôpital général de Ca Mau ; le trafic technique du projet d'investissement pour la construction du pont Ganh Hao a été ouvert.

La province de Long An a annoncé le lancement de la construction de projets de zones urbaines et de parcs industriels ; l'inauguration d'une usine produisant des accessoires et des pièces détachées pour l'industrie automobile ; l'ouverture de la route provinciale reliant Long An à Ho Chi Minh-Ville... Ba Ria-Vung Tau s'est également inscrite pour ouvrir le trafic technique du projet de composante de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, phase 1 ; le lancement de la construction du projet de connexion de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau ; l'inauguration du projet de composante de la route côtière DT 994... Binh Phuoc et Dak Nong prévoient également de lancer la construction de projets de composantes du projet d'investissement de l'autoroute Nord-Sud, section ouest, Chon Thanh - Gia Nghia pour célébrer la grande cérémonie. L'important projet de la région des hauts plateaux du centre s'étend sur 128,8 km de long, la première phase est conçue avec 4 voies, une vitesse prévue de 100 à 120 km/h, un investissement total d'environ 25 500 milliards de VND.

Selon le plan initial, la construction du pont de Can Gio devait débuter le 30 avril. Cependant, le plan directeur de la ville à l'horizon 2040, avec une vision à l'horizon 2060, n'ayant pas encore été approuvé, le projet ne dispose pas de suffisamment de fondement pour être soumis au Conseil populaire de la ville afin d'examiner sa politique d'investissement. Une fois le plan directeur approuvé, le ministère des Transports a déclaré qu'il finaliserait les documents et les soumettrait à l'autorité compétente pour approbation du rapport d'étude de préfaisabilité. Les travaux commenceront cette année, pour une achèvement en 2028.

Source : https://thanhnien.vn/dong-loat-thong-xe-dong-tho-mung-dai-le-185250417222707448.htm