Le 17 mars, le Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong s'est coordonné avec l'Université maritime du Vietnam pour organiser l'atelier « Zone économique du Sud - Nouvelle force motrice pour le développement de Hai Phong ».
M. Ko Tae Yeon, président de KOCHAM Hai Phong, a discuté du développement de la zone économique côtière du sud du point de vue des entreprises d'IDE.
Lors de l'atelier, Le Trung Kien, directeur du conseil d'administration de la zone économique de Hai Phong, a déclaré que la création de la zone économique de Hai Phong Sud était indispensable à la restructuration économique de Hai Phong et du pays tout entier. La création et le développement de la zone économique de Dinh Vu-Cat Hai en sont la preuve.
Créée en 2008, cette zone économique s'étend sur une superficie totale de 22 540 hectares et compte actuellement neuf parcs industriels. Le développement synchrone des infrastructures portuaires, des transports, des services, des zones urbaines et du logement social a fait de Dinh Vu-Cat Hai la zone économique côtière la plus prospère du pays. Elle abrite de nombreux projets dans les domaines des hautes technologies, de la transformation et de la fabrication, menés par des entreprises nationales et internationales de premier plan, avec un capital d'investissement total de 32 milliards de dollars américains.
Le développement de la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai contribue à la restructuration du secteur, à l'industrialisation et à la modernisation, et à l'intégration de Hai Phong et du Vietnam dans la chaîne de valeur mondiale. Cependant, le parc foncier de la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai est actuellement très limité : le taux d'occupation atteint 80 %. L'aménagement des zones restantes se heurte à de nombreuses difficultés en raison de la forte densité de population et du manque de fonds pour la réinstallation. Par conséquent, il reste peu de place dans cette zone économique.
M. Le Trung Kien a affirmé : « La création de la zone économique de Hai Phong Sud est la base pour capter la vague de transfert de capitaux d'investissement, accueillir les investisseurs dans les domaines des hautes technologies et des semi-conducteurs, ainsi que développer des zones industrielles vertes et circulaires. » La création de la zone économique de Hai Phong Sud optimise également les atouts et le potentiel de la ville portuaire, notamment : la connexion avec les zones économiques voisines, la formation d'une chaîne de zones économiques côtières, l'exploitation efficace de l'orientation de développement de l'autoroute côtière, du port de Nam Do Son et de l'aéroport de Tien Lang, et la valorisation du territoire de la zone économique de Dinh Vu-Cat Hai.
Lors de l'atelier, les délégués ont tous convenu que la création de la zone économique sud de Hai Phong était extrêmement nécessaire. M. Bruno Jaspaert, directeur général du complexe du parc industriel Deep C, a déclaré que la création de la zone économique sud de Hai Phong permet à Hai Phong d'exploiter pleinement son potentiel et ses atouts pour développer son économie de manière verte et durable.
M. Ko Tae Yeon, président de KOCHAM Hai Phong, a également affirmé que la création de la zone économique de Hai Phong Sud promettait d'être une destination attractive pour les investisseurs coréens. Selon M. Ko Tae Yeon, 106 projets d'investissement coréens à Hai Phong représentent actuellement un investissement total de plus de 10 milliards de dollars. Les entreprises coréennes sont intéressées par les investissements à Hai Phong et au Vietnam en raison de la stabilité de l'environnement politique, de l'attention et des mesures incitatives du gouvernement et de la ville pour les entreprises d'investissement direct étranger (IDE). Hai Phong bénéficie d'une situation géographique favorable et d'infrastructures de transport développées pour desservir les entreprises d'IDE dans leurs activités d'import-export.
Selon le Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong, cette zone économique s'étend sur une superficie de 20 000 hectares, le long de la route côtière. Elle présente de nombreux avantages en termes de situation géographique, de trafic, d'infrastructures et d'espace de développement. Les parcs industriels situés dans cette zone économique comprennent Tien Lang 1, Tien Lang 2, Tan Trao, Ngu Phuc, l'aéroport de Tien Lang et Tran Duong. La feuille de route pour la construction de la zone économique du sud de Hai Phong débute en 2024. En conséquence, la zone économique sera créée en 2024-2025. De 2026 à 2030, les agences compétentes prépareront et soumettront pour approbation le plan général de construction de la zone économique, investiront dans la construction d'infrastructures et de zones fonctionnelles et attireront des projets secondaires.
Minh Thu
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