Nouvelle force motrice pour le développement du secteur de la logistique dans la ville de Da Nang

Profitez de la résolution n° 136/2024/QH15

Selon le professeur associé, Dr. Bui Quang Binh - Maître de conférences à la Faculté d'économie de l'Université d'économie (Université de Danang) - représentant de l'unité de conseil du projet de construction d'une zone de libre-échange à Danang, la création de la zone de libre-échange à Danang approuvée en vertu de la résolution n° 136/2024/QH15 permet à Danang de surmonter les limitations géographiques ; d'atteindre l'échelle économique non seulement dans la région centrale, dans tout le pays mais aussi à l'échelle internationale.

Les intervenants du séminaire ont partagé leurs points de vue sur le développement de Da Nang en un centre logistique régional.

La logistique est un élément important de la zone franche, combinant transport multimodal, entreposage et services auxiliaires. Actuellement, divers prestataires de services logistiques opèrent au Vietnam, notamment dans les domaines de la livraison express internationale, du transport multimodal, de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, de la logistique du e-commerce et des services logistiques spécialisés pour des secteurs tels que la santé et l'industrie pharmaceutique.

« Ces services sont parfaitement adaptés à l'orientation de développement de la zone franche de Da Nang dans la création d'un centre logistique international, soutenant une chaîne d'approvisionnement diversifiée pour les secteurs économiques stratégiques », a déclaré le professeur associé, Dr Bui Quang Binh.

Évoquant l'efficacité du système de commerce électronique transfrontalier, M. Vo Van Khanh, représentant en chef de l'Association vietnamienne du commerce électronique dans la région des Hauts Plateaux du Centre, a indiqué qu'Amazon vend plus de 10 millions de produits vietnamiens dans le monde. Il est donc proposé de créer un pôle régional de commerce électronique transfrontalier au sein même de la zone franche de Da Nang.

Les délégués ont posé des questions aux intervenants.

« Nous pouvons ainsi tirer parti des politiques et des incitations et jouer un rôle moteur dans le développement de la logistique. Privilégier les marchandises en transit (non encore importées au Vietnam, situées dans la zone franche de Da Nang) pour accéder aux principaux marchés mondiaux (Inde, Chine). C'est également un moteur de développement pour Da Nang et les entreprises régionales », a déclaré M. Vo Van Khanh.

Mme Dao Thanh Huong, directrice adjointe du Département de l'économie industrielle et des services du ministère de la Planification et de l'Investissement, a déclaré que pour la logistique, les infrastructures de connexion jouent un rôle important pour relier la production et le commerce. La zone franche de Da Nang devrait être composée de plusieurs zones et reliées entre elles. Par conséquent, l'investissement dans les infrastructures de transport hors de la zone est une exigence à laquelle il faut répondre.

« La question est de savoir comment prioriser les investissements en infrastructures. Cela doit se traduire concrètement par des allocations budgétaires, un portefeuille de partenariats public-privé attractif, des prêts préférentiels, etc. Ainsi, concernant le mécanisme d'attraction des investissements pour le projet de zone franche de Da Nang, je pense que nous devons définir clairement les types d'investissements extérieurs et intérieurs, et revoir le mécanisme actuel afin de proposer des mécanismes motivants pour Da Nang… », a déclaré Mme Dao Thanh Huong.

Zone d'exposition, présentant le potentiel de développement logistique de la ville de Da Nang

Croissance économique associée au développement durable et respectueux de l'environnement

Selon le Dr Tran Thi Hong Minh, directrice de l'Institut central de gestion économique, le ministère de la Planification et de l'Investissement a identifié le développement durable et l'application de normes environnementales élevées dans la zone franche de Da Nang comme des exigences importantes.

La région doit non seulement viser la croissance économique, mais aussi assurer la durabilité et le respect de l'environnement. Da Nang devrait encourager l'utilisation des énergies renouvelables, réduire les émissions de carbone et promouvoir la production verte dans la région.

Séminaire sur le développement de Da Nang en un centre de production logistique et logistique internationale en tirant parti des zones franches

« Les zones franches d'Allemagne et du Costa Rica sont des exemples réussis de combinaison entre une production verte et des réglementations strictes en matière de protection de l'environnement, de recyclage et d'économies d'énergie. L'application de ce modèle aidera les localités non seulement à protéger l'environnement, mais aussi à renforcer l'image de la ville comme destination d'investissement accueillante, répondant ainsi à la tendance mondiale du développement durable », a expliqué le Dr Hong Minh.

Le Dr Tran Thi Hong Minh a également souligné que la numérisation de la gestion des entrepôts, du suivi des transports et des processus de dédouanement contribuerait à réduire les coûts, à accroître l'efficacité opérationnelle et à faciliter l'accès des entreprises aux marchés internationaux. L'application de la technologie blockchain à la gestion des données et à la traçabilité des marchandises, ainsi que l'utilisation de l'IA pour analyser la chaîne d'approvisionnement, créent un avantage concurrentiel significatif.

ARMÉE ROUGE

Source : https://www.danang.gov.vn/web/guest/chinh-quyen/chi-tiet?id=61568&_c=3