Le Premier ministre Pham Minh Chinh a discuté avec l'investisseur et les entrepreneurs de l'avancement des travaux du terminal passagers T3 sur une carte du site de l'aéroport de Tan Son Nhat - Photo : Dang Dai
À Hanoï , le matin du troisième jour du Têt, le Premier ministre a inspecté le chantier de construction du projet de ligne ferroviaire urbaine reliant Nhon à la gare de Hanoï. Il a exprimé la volonté du gouvernement d'accélérer les travaux et de ne pas laisser le projet traîner en longueur, car plus il traîne, plus les pertes de capitaux seront importantes et l'efficacité des investissements sera faible.
Dans le Sud, il a travaillé directement sur des projets : Terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, projet d'aéroport international de Long Thanh, Ring Road 3, autoroute Bien Hoa - Vung Tau, port international de Tan Cang - Cai Mep (Tan Cang Saigon Corporation, Marine).
Plus vite, plus vite !
Concernant le projet du Terminal 3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, le Premier ministre a hautement apprécié les progrès réalisés. Bien que les travaux n'aient débuté que le 31 août 2023, l'avancement du Terminal T3 a atteint 50 % du volume de construction prévu.
Il a félicité l'investisseur ACV (Airports Corporation of Vietnam) : « Ces deux dernières années, vous avez progressé très rapidement, mais avant cela, c'était trop lent ! Si les progrès sont aussi lents qu'en 2021-2022, il faudra encore cinq ans pour achever le Terminal T3, et dix ans pour terminer l'aéroport de Long Thanh. »
Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang (deuxième à partir de la gauche), accompagne toujours le Premier ministre lors de ses inspections et examens des projets de transport. Photo : Chi Hung
Le projet de terminal T3 représente un investissement total de près de 11 000 milliards de VND sur une superficie de plus de 100 000 m². Il comprend un sous-sol, quatre étages et deux façades distinctes, 90 comptoirs d'enregistrement, 20 comptoirs de dépose bagages automatique, 42 bornes d'enregistrement, 27 portes d'embarquement, 16 tapis roulants à bagages et 25 portiques de sécurité.
Une fois terminé, le Terminal T3 assurera une capacité de 20 millions de passagers/an, augmentant la capacité de l'aéroport de Tan Son Nhat à 50 millions de passagers/an, 7 000 passagers/heure de pointe.
Après avoir écouté le ministre des Transports, le ministre de la Construction, le ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement et les dirigeants des unités rendre compte de l'avancement, de la qualité, des solutions et des méthodes de construction, le chef du gouvernement a fixé un objectif : le terminal passagers T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat doit accélérer les progrès, au lieu d'être achevé le 19 mai, « il doit être achevé le 30 avril 2025 », célébrant le 50e anniversaire de la réunification du pays !
Car selon lui, il y a 50 ans, le pays a connu un miracle historique, donc 50 ans plus tard, il faut aussi qu'il y ait des œuvres marquantes pour que l'histoire puisse être transmise et continuée.
Pour ce faire, le Premier ministre a encouragé : « Nous devons travailler en trois équipes, pendant le Têt et les jours fériés, sans interruption, en surmontant le soleil et la pluie, en mangeant et en dormant vite. Ces derniers jours, je me suis rendu sur des chantiers de construction de routes et j'ai pu constater cet état d'esprit très clairement. »
À la demande du Premier ministre, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a suggéré que l'investisseur ACV et les entrepreneurs fixent de nouveaux objectifs de chemin critique et doivent discuter à nouveau de l'avancement, de la vitesse de construction, des méthodes de coordination de la construction... entre les unités de construction, de la construction et de l'installation des machines et des équipements de manière synchrone afin qu'une fois terminés, ils puissent être exploités immédiatement, y compris le recrutement et la formation du personnel.
Le Premier ministre a remis des enveloppes porte-bonheur aux ouvriers du projet du terminal T3 dans l'après-midi du troisième jour du Têt (12 février). Il était ravi d'entendre un ouvrier déclarer : « Je me suis porté volontaire pour travailler pendant le Têt, car je sais qu'il s'agit d'un projet national essentiel. » Photo : Dang Dai
Concernant les projets de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville et de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, le Premier ministre a félicité Hô-Chi-Minh-Ville et Ba Ria-Vung Tau pour l'excellent travail de déblaiement des chantiers, respectant ainsi le calendrier prévu. Il a rappelé ces informations à la province de Dong Nai. Il a également demandé aux ministères et aux services concernés de soutenir Dong Nai afin qu'elle accélère les travaux et suive le rythme général.
Le tronçon Hô-Chi-Minh-Ville de la Ring Road 3 est actuellement achevé à 11,3 %. Cette année, l'objectif est d'achever 75 % des travaux, d'ouvrir la route en 2025 et d'achever le projet en 2026.
Dans le cadre du projet global, le pont Nhon Trach sur la rivière Dong Nai (reliant Ho Chi Minh-Ville) a atteint plus de 60 % du volume, près de 5 mois avant la date prévue.
Face à cette réalité, le Premier ministre a ordonné : Accélérer la progression de la Belt Road 3, « en déterminant 2024 comme année d'accélération, 2025 comme année d'accélération et 2026 doit achever le projet ».
Lors du projet d'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a sympathisé avec les personnes qui ont abandonné des terres pour construire l'aéroport et il a également rendu visite aux personnes de la zone de réinstallation.
Après avoir entendu le rapport sur les progrès réalisés, le Premier ministre a encouragé : « ACV a l'expérience des progrès (comme au Terminal T3). Nous devons accélérer pour rattraper le temps perdu en trois ans (depuis 2020). Au début, nous étions tranquilles, mais maintenant, nous devons nous dépêcher et redoubler d'efforts pour progresser. »
Avec le début de la saison sèche, l'investisseur ACV et le consortium d'entrepreneurs accélèrent la construction. Les unités ont mobilisé plus de 2 000 équipements et 2 500 ouvriers pour travailler sans relâche, exploitant au maximum les points de construction avec 44 lignes de production. La capacité de terre excavée et remblayée atteint 500 000 m³/jour.
Ouvrir un nouvel espace de développement
Lors de l'inspection et de la supervision de l'avancement et de la qualité des projets d'infrastructures de transport dans le Sud, le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné certaines instructions qui créeront une nouvelle dynamique de développement stratégique et à long terme pour les transports et, plus largement, pour le développement socio-économique du pays.
Le Premier ministre a visité le chantier et s'est entretenu directement avec les ouvriers du projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Chi Hung
Concernant le projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, le Premier ministre a suggéré de multiplier les intersections afin d'élargir l'espace de développement. Sinon, ce serait du gaspillage, a-t-il déclaré.
Selon lui, il devrait y avoir une intersection tous les 10 km pour relier les zones urbaines afin que de nombreuses personnes puissent profiter de la route.
En réalité, lorsque les autoroutes sont en construction ou achevées, les collectivités locales proposent encore de construire davantage de carrefours pour exploiter pleinement la fonction de la route et favoriser le développement. La suggestion du Premier ministre est donc parfaitement adaptée à la réalité.
Concernant le projet du terminal 3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, le Premier ministre a déclaré : « J'approuve le plan de circulation reliant l'aéroport de Tan Son Nhat à l'aéroport de Long Thanh par une route souterraine ou surélevée. Il s'agit d'un plan à long terme. »
Ainsi, si cela se concrétise, les inquiétudes persistantes des habitants concernant les déplacements entre Tan Son Nhat (ou Hô-Chi-Minh-Ville) et l'aéroport international de Long Thanh seront dissipées, car les embouteillages sont un problème chronique dans la plus grande agglomération du pays. Non seulement ils entravent les déplacements, mais ils freinent également le développement du pays et inquiètent les investisseurs étrangers.
Le voyage de travail du Premier ministre et des dirigeants des ministères et des branches pendant le Têt a apporté une nouvelle motivation, un nouvel esprit et un sens aigu des responsabilités aux localités, aux investisseurs et aux entrepreneurs. Photo : Chi Hung.
Le Premier ministre a également félicité Hô Chi Minh-Ville pour avoir accéléré la construction de la route reliant Tran Quoc Hoan à l'aéroport de Tan Son Nhat.
Il a déclaré : « La dernière fois que je suis venu ici, j'ai discuté avec Hô-Chi-Minh-Ville de la manière de procéder, mais je vois maintenant la voie se dessiner. Il est clair que lorsque le secrétaire du Comité du Parti de la ville, Nguyen Van Nen, s'est impliqué directement, cela a été très rapide. Cela est conforme à la politique (le Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville a créé un Comité de pilotage pour les projets clés de la ville), il n'y a aucun problème d'orientation et de mise en œuvre. »
Dans tous les projets qu'il a inspectés, le Premier ministre a toujours rappelé aux localités et aux investisseurs de garantir les moyens de subsistance des personnes qui cèdent des terres pour des projets ; les travaux doivent garantir l'esthétique, les techniques et le paysage.
Au terminal T3 de Tan Son Nhat, il a suggéré : Plus tard, lorsque le 370e régiment de l'armée de l'air remettra 4,6 hectares, il faudra les aménager pour créer une harmonie, en les considérant comme un bien-être public pour la population.
« Il faut planter quelque chose de vraiment impressionnant, comme des roses ou des bougainvilliers... ne plantez pas un peu de tout », a-t-il suggéré.
Le Premier ministre a rappelé aux unités d'accélérer les travaux, tout en garantissant la qualité. Il a chargé le ministère des Transports, le ministère de la Construction et le Comité de gestion du capital de l'État de suivre de près les progrès.
Il faut notamment lutter contre la négativité et la corruption. Ce n'est qu'en renforçant l'inspection et la supervision avec force, détermination et efficacité que nous pourrons éviter que des événements malheureux ne se produisent.
« Pour toute partie pouvant être auditée, invitez immédiatement des auditeurs afin qu'une fois le projet terminé, le règlement puisse être effectué. Ne laissez pas les choses traîner trop longtemps, ce serait trop compliqué », a ordonné le Premier ministre.
La visite de deux jours des dirigeants du gouvernement et des ministères sur des projets clés dans le Sud, à l'occasion du Nouvel An de Giap Thin, a insufflé un nouvel élan et une nouvelle motivation aux chantiers. Parallèlement, elle a également imposé de lourdes responsabilités aux responsables d'unités et de localités.
Ce voyage montre également que le Parti, l’État et le Gouvernement accordent une attention particulière aux projets d’infrastructures de transport du Sud, en accordant une attention particulière au principe « le Sud en premier et en dernier » et conformément à l’esprit d’il y a 50 ans : Tout le pays pour le Sud, le Sud pour tout le pays !
Source
![[Photo] Le pont Binh Trieu 1 a été achevé, surélevé de 1,1 m et sera ouvert à la circulation fin novembre.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Comment (0)