Dong Nai « lance un appel » au gouvernement pour obtenir des matériaux destinés à des projets clés.

Selon le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Dong Nai, les principaux projets de transport en cours dans la province nécessitent 5,8 millions de mètres ^cubes de matériaux de remblai. Environ 1,4 million de ^mètres cubes ont déjà été livrés sur les chantiers, tandis qu'environ 1,2 million ^{de mètres} cubes se trouvent sur des sites où les accords fonciers avec les propriétaires n'ont pas encore été conclus. Il manque encore 3,2 millions de mètres ^cubes , mais aucune source d'approvisionnement n'a été trouvée.

L'exploitation d'une carrière a été autorisée pour les besoins du projet d'autoroute Phan Thiet - Dau Giay.

Concernant la pierre de construction, la demande totale est d'environ 10,2 millions ^{de m³} . En 2025, 18 mines se sont engagées à fournir environ 9,6 millions ^{de m³} à des projets clés, mais le volume réellement extrait ne devrait être que d'environ 6,5 millions ^{de m³} , de nombreuses mines étant à l'arrêt ou fonctionnant à capacité réduite en raison de procédures juridiques.

M. Nguyen Ngoc Ha, directeur du Conseil de gestion de projet n° 85 du ministère de la Construction , a indiqué que le deuxième tronçon du projet d’autoroute Bien Hoa – Vung Tau nécessite environ 3,2 millions de mètres ^cubes de matériaux de remblai. À ce jour, en incluant les matériaux achetés auprès de carrières et ceux proposés par l’investisseur dans le cadre d’un mécanisme spécifique, seuls 1,2 million ^{de mètres} cubes environ ont été obtenus, ce qui représente un déficit d’environ 2 millions de mètres ^cubes .

M. Ha a indiqué que l'entreprise de construction avait signé des contrats avec plusieurs carrières pour l'extraction de terre destinée au nivellement, mais que ces carrières rencontraient actuellement des difficultés foncières les empêchant de finaliser les démarches pour obtenir ou renouveler les permis d'extraction. Le remblai constitue donc la priorité absolue du projet à ce stade.

Les représentants de l'investisseur du projet d'aéroport de Long Thanh ont indiqué que le chantier aurait besoin d'environ 390 000 mètres ^cubes de pierre en février et d'environ 639 000 mètres ^cubes en mars. Tout manque à gagner concernant ces quantités compromettrait le respect du délai d'achèvement de l'aéroport, prévu pour la fin de l'année.

D'après un rapport de la province de Dong Nai , suite aux directives du gouvernement et des ministères et agences concernés, deux groupes de travail ont été mis en place récemment afin de coordonner l'approvisionnement en matériaux et de lever les obstacles juridiques. La province a également demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de consigner leurs besoins en matériaux, les critères de qualité et les délais, afin de faciliter la mise en œuvre de solutions de coordination. Toutefois, certains entrepreneurs n'ont pas encore transmis ces informations.

Concernant la capacité d'approvisionnement de la province, on compte 32 carrières de pierre de construction, avec des réserves restantes de 265 millions ^{de m³} et une capacité d'extraction de 22 millions de tonnes par an. Actuellement, seules 23 carrières sont en mesure de fournir des matériaux pour les grands projets et travaux, à hauteur de près de 20 millions ^{de m³} par an. Si les obstacles (liés aux baux fonciers et à l'accès aux carrières voisines) sont levés d'ici la fin de l'année 2025, ces carrières pourraient extraire 9,6 millions de m³ supplémentaires.

Concernant les remblais nécessaires aux projets d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et de rocade 3, les deux carrières autorisées par la province présentent actuellement un potentiel inexploité d'environ 50 %, soit approximativement 0,7 million ^{de m³} . Par ailleurs, la province étudie trois autres zones dont l'exploitation devrait être autorisée prochainement, pour un volume total d'environ 2,8 millions de m³.

La province de Dong Nai a également demandé au gouvernement d'inscrire le projet d'aéroport international de Long Thanh sur la liste des projets éligibles aux mécanismes spéciaux, permettant ainsi aux mines de la province d'accroître leur capacité d'exploitation de 50 % par rapport au niveau actuel. Elle a également sollicité l'autorisation pour les mines n'ayant pas encore finalisé les procédures de location de leurs terrains de poursuivre leur exploitation jusqu'au 31 décembre 2025. Durant cette période, le Comité populaire provincial encouragera et soutiendra les entreprises afin qu'elles achèvent toutes les procédures conformément à la loi. La province a par ailleurs demandé au gouvernement d'enjoindre le ministère de la Construction à rechercher des sources supplémentaires de pierre de construction auprès d'autres provinces afin de répondre aux besoins d'autres projets et travaux de transport essentiels.

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