À bord du vol spécial qui vient d'atterrir à l'aéroport de Long Thanh.

Le vol technique VN-5001 a atterri en toute sécurité à Long Thanh, devenant ainsi le premier vol civil à atterrir, marquant une étape importante après plus de 4 ans de mise en œuvre.

Le 15 décembre à 16h05 précises, le vol VN-5001 de Vietnam Airlines a décollé de l'aéroport de Tan Son Nhat et a atterri en toute sécurité sur la piste de l'aéroport de Long Thanh (Dong Nai), sous les yeux de milliers de fonctionnaires, d'ingénieurs et d'ouvriers qui travaillaient sur le chantier.

Il s'agissait d'un vol particulièrement important et historique, marquant le premier atterrissage d'un avion de ligne civil à l'aéroport de Long Thanh – le plus grand projet d'infrastructure aéroportuaire du Vietnam à ce jour.

Le vol était piloté par le capitaine Tran Tuan Hung, à bord d'un Boeing 787-9 Dreamliner gros-porteur, immatriculé VN-A863. L'appareil a décollé de Tan Son Nhat et a effectué un court vol jusqu'à Long Thanh conformément au plan de vol technique approuvé.

Le capitaine Tran Tuan Hung a reçu des fleurs de félicitations du vice-ministre de la Construction , Pham Minh Ha, en reconnaissance du succès de ce vol spécial.

Le vol VN-5001 ne transportait aucun passager, seulement l'équipage et le personnel technique, afin de procéder à une évaluation finale des conditions opérationnelles générales de l'aéroport de Long Thanh avant le vol officiel prévu le 19 décembre.

L'appareil choisi pour ce vol spécial est le Boeing 787-9 Dreamliner – un avion moderne, long-courrier et gros-porteur actuellement exploité par Vietnam Airlines sur les liaisons internationales long-courriers.

L'appareil a une capacité d'environ 290 passagers, une autonomie de plus de 14 000 km et utilise des moteurs GEnx, qui offrent l'avantage d'une consommation de carburant réduite et de coûts d'exploitation moindres par rapport aux générations précédentes d'avions gros-porteurs.

Au cours de ce vol technique, les unités concernées se sont concentrées sur l'inspection et l'évaluation de l'ensemble du système de services de vol de l'aéroport de Long Thanh, depuis les systèmes de navigation, d'information, de communication et de coordination des aéronefs, jusqu'aux systèmes d'éclairage des pistes et des aires de trafic, en passant par les capacités de coordination entre les forces de contrôle du trafic aérien.

L'atterrissage en toute sécurité de l'avion est considéré comme une étape de vérification cruciale, confirmant que les composantes clés de l'aéroport de Long Thanh sont prêtes à répondre aux normes strictes de sûreté et de sécurité aériennes avant leur mise en service officielle.

Selon le plan, les vols techniques entre les aéroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh continueront d'être opérés par Vietnam Airlines sur les routes standard, notamment L637, L643, M768, W1 et N500 dans les deux sens, afin d'évaluer et d'affiner les procédures opérationnelles au cours de la phase finale du projet.

Source : https://vtcnews.vn/ben-trong-chuyen-bay-dac-biet-vua-ha-xuong-san-bay-long-thanh-ar993165.html