Le Comité populaire provincial de Dong Nai vient d'envoyer un document au ministère des Finances et au ministère de la Construction concernant l'investissement dans l'achèvement de l'intersection de l'autoroute 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.
Dans le document, le Comité populaire de la province de Dong Nai a déclaré que dans la situation actuelle de la capitale budgétaire de la province confrontée à de nombreuses difficultés, l'investissement dans l'achèvement de l'intersection de l'autoroute 319 reliant le projet d'extension de la section de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh n'est pas financièrement réalisable.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera étendue à 8 à 10 voies. |
En outre, le projet de parc industriel de haute technologie de Long Thanh, d'une superficie de 410 hectares, a attiré 20 investisseurs IDE avec un capital d'environ 400 millions USD.
On s’attend à ce que d’ici 2026, ce parc de haute technologie attire environ 20 000 travailleurs.
Actuellement, à l'intersection de l'autoroute 319, la branche du côté de Nhon Trach a été investie par la province de Dong Nai sous la forme de BOT, tandis que les branches du côté de Long Thanh n'ont pas été investies.
Si les investissements ne sont pas pleinement réalisés, l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, une fois achevée, posera des difficultés aux véhicules circulant dans le parc industriel de haute technologie de Long Thanh.
Par conséquent, pour faciliter la connexion du trafic et attirer les investisseurs vers le parc industriel de haute technologie de Long Thanh, le Comité populaire provincial de Dong Nai a proposé au ministère des Finances et au ministère de la Construction d'examiner et de proposer à la Vietnam Expressway Corporation ( VEC) d'ajouter l'élément d'investissement pour compléter l'intersection de la route 319 avec le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.
Le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh , d'une longueur totale de 22 km, a débuté le 19 août 2025.
Le projet représente un investissement total de plus de 16 300 milliards de VND, dont 6 500 milliards de VND de capital d'investissement public et 9 800 milliards de VND de capital mobilisé par VEC.
La période de construction commence le 19 août 2025 et sera essentiellement achevée fin 2026. Quant au pont Long Thanh, le pont principal devrait être fermé en décembre 2026 et les éléments restants seront achevés au premier trimestre 2027.
Source : https://baodautu.vn/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-nut-giao-duong-319-vao-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d385480.html
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