Les dirigeants de la province de Dong Nai ont approuvé le plan visant à ajuster l'itinéraire à travers la zone protégée du site du massacre de Giong San.
Le 30 décembre, les dirigeants de la province de Dong Nai ont travaillé avec l'unité de conseil et les départements et agences concernés pour écouter le rapport d'étape sur la mise en œuvre du rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet d'investissement visant à construire un pont pour remplacer le ferry de Cat Lai sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP), contrat BOT.
Perspective du pont Cat Lai.
Selon l'unité de conseil, le projet de pont de Cat Lai débute rue Nguyen Thi Dinh, à environ 400 m du carrefour My Thuy, dans la ville de Thu Duc, à Hô-Chi-Minh-Ville. Il se termine par l'autoroute Ben Luc-Long Thanh, dans le district de Nhon Trach. La longueur totale du tracé étudié est de plus de 11,3 km, avec un profil en travers de six voies pour les véhicules motorisés et de deux voies pour les véhicules rudimentaires.
En ce qui concerne le tracé du pont Cat Lai dans le district de Nhon Trach, au cours du processus de préparation du rapport d'étude de préfaisabilité, le tracé du projet selon la planification présente des chevauchements entre un certain nombre de projets et de sites de vestiges historiques nationaux avec la limite de construction de la route.
En particulier, en cas de chevauchement de la planification entre le tracé et le quartier résidentiel de Tan Phu Huu, la zone résidentielle écologique et la maison-jardin de Sen Viet, l'unité de conseil a proposé un plan d'adaptation locale. Compte tenu de la zone de chevauchement entre le tracé et la zone de protection des vestiges du massacre de Giong San, l'unité de conseil a proposé la construction d'un viaduc surélevé, d'un passage souterrain et l'adaptation du tracé traversant cette zone. Après analyse des facteurs connexes, l'unité de conseil a recommandé le choix du plan d'adaptation du tracé traversant la zone de protection des vestiges du massacre de Giong San.
Plus précisément, l’option recommandée est l’itinéraire ajusté vers l’ouest de l’itinéraire prévu, en suivant essentiellement la direction de l’itinéraire prévu.
En conclusion de la réunion, Mme Nguyen Thi Hoang, vice-présidente du Comité populaire provincial, a approuvé le plan d'ajustement des itinéraires proposé par l'unité de consultation.
Dans le même temps, l'unité de consultation est invitée à se coordonner avec le Département de la construction et le district de Nhon Trach pour poursuivre l'enquête afin de compléter le plan visant à ajuster l'itinéraire pour éviter la zone de protection du site du massacre de Giong San ainsi que le réseau électrique de la région.
Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-thong-nhat-nan-tuyen-duong-dan-du-an-cau-cat-lai-192241230185707179.htm
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