Le projet de la route de l'axe nord-ouest 1, de la rue Ho Tung Mau jusqu'à l'intersection de la route nationale 1A dans le district de Lien Chieu, ne peut pas poursuivre sa construction en raison de problèmes de déblaiement du site.
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| En raison d'un problème de dégagement, la construction du projet de l'Axe 1 - Nord-Ouest, de la rue Ho Tung Mau à la voie ferrée, a dû être temporairement interrompue. Photo : TRONG HUNG |
Bloqué dans le déblaiement en raison de la construction de maisons sur des terres agricoles
Selon le Comité de gestion des investissements et de la construction des ouvrages de circulation de Da Nang , les travaux de construction de l'Axe 1 - Route du Nord-Ouest (tronçon reliant l'intersection de Ho Tung Mau à la voie ferrée du quartier de Hoa Minh) ont débuté début mars 2020, pour une durée de 355 jours. Cependant, le chantier a été interrompu à ce jour en raison de la lenteur du déblaiement du site.
Selon le Comité de défrichement du district de Lien Chieu, le projet a planifié et défriché plus de 76 000 m² . Dans le seul arrondissement de Hoa Minh, 137 dossiers doivent être défrichés ; actuellement, plus de 122 dossiers ont été financés et des terrains ont été remis. Les 15 dossiers restants, liés à la construction de la ligne Truc 1 - Tay Bac, concernent le défrichement du projet d'infrastructures techniques de la zone 1 du nouveau centre urbain de Tay Bac, et les terrains n'ont pas encore été remis.
M. Dinh Huu Phuc, président du Comité populaire du quartier de Hoa Minh, a déclaré que parmi les 15 dossiers pour lesquels les terres n'ont pas encore été restituées, la plupart sont dus à de nombreux ménages qui construisent des maisons sur des terrains non résidentiels, ne sont pas indemnisés et sont relogés. Ils ont donc demandé un prolongement du processus et n'ont pas encore respecté la procédure de restitution des terres. « Le quartier a demandé au Comité populaire du district d'examiner les procédures légales de chaque ménage afin de définir les orientations pour la récupération des terres dans les temps à venir », a déclaré M. Phuc.
À l'intersection de l'Axe 1 (Nord-Ouest) et de la route nationale 1A, juste à l'entrée du parc industriel de Hoa Khanh, dans le quartier de Hoa Khanh Bac, après que l'équipe de mobilisation du quartier et du district se soit rendue auprès de chaque foyer pour expliquer les politiques d'indemnisation et de soutien de la ville et du district, ainsi que les avantages communs à l'achèvement du projet, la plupart des foyers ont accepté la rétrocession du terrain. M. NHC (quartier de Hoa Khanh Bac), un foyer soumis à autorisation dans la zone du projet d'intersection de l'Axe 1 (Nord-Ouest), a déclaré : « Après que les responsables du district et du quartier ont répondu aux questions concernant la politique d'indemnisation, ma famille a accepté la rétrocession du terrain afin que le projet puisse se poursuivre. »
M. Dang Duc Nhat, président du Comité populaire du quartier de Hoa Khanh Bac, a déclaré qu'à ce jour, à l'intersection de l'Axe 1 (Nord-Ouest) et de la route nationale 1A, les travaux de déblaiement du site pour 53 dossiers ont été achevés. L'unité de construction raccorde d'urgence le système d'assainissement à la zone située devant l'entrée du parc industriel de Hoa Khanh, en pavant les trottoirs et en asphaltant cette intersection. Cependant, sur l'ensemble du tracé du projet, situé dans le quartier de Hoa Khanh Bac, de nombreux ménages n'ont toujours pas remis le site à l'unité de construction, malgré les nombreuses mobilisations des habitants.
Projet suspendu en raison du manque de terrain
Selon le comité de gestion du projet d'investissement et de construction des travaux de circulation de Da Nang, le tronçon allant de la rue Ho Tung Mau à la route nationale 1A compte à lui seul deux sections. La construction du tronçon allant de Ho Tung Mau à la voie ferrée a débuté le 3 mars 2020 et devait être achevée le 30 avril 2022. Cependant, le projet est bloqué par 15 ménages qui n'ont pas encore remis le terrain, de sorte que la construction est suspendue depuis le 30 avril 2022 en raison du manque de terrains. Le tronçon allant de la voie ferrée à la route nationale 1A compte un total de 164 dossiers de validation. À ce jour, seuls 87 dossiers ont été remis, tandis que les 77 dossiers restants ne l'ont pas encore été. Entre-temps, les 87 dossiers remettent des terrains propres, mais sont dispersés comme des peaux de léopard, de sorte qu'il n'y a pas de terrain continu pour la construction.
Selon les archives, le projet n'ayant pas pu être mis en œuvre à temps, la lenteur des travaux de déblaiement a entraîné une pollution chez les habitants de la zone concernée, et leurs maisons ont été dégradées, mais impossibles à réparer. Autour des habitations, l'herbe et les arbres poussaient à profusion, les maisons étaient vieilles et dégradées, et la beauté urbaine a disparu. Selon le comité de gestion du projet d'investissement et de construction des travaux de circulation de Da Nang, bien que l'unité ait proposé et recommandé à plusieurs reprises que le district de Lien Chieu achève rapidement les travaux de déblaiement du site afin de pouvoir construire le projet,
Plus précisément, sur le tronçon allant de Ho Tung Mau à la voie ferrée, la localité est priée d'achever d'urgence le déblaiement du site pour les 15 dossiers restants. Sur le tronçon allant de la voie ferrée à la route nationale 1A, le Conseil de déblaiement du site du district de Lien Chieu est prié d'accélérer le déblaiement du site pour les 77 dossiers restants ; en particulier les dossiers relatifs à l'ouverture des voies publiques afin que l'unité de construction puisse continuer à acheminer les engins et les véhicules nécessaires à la mise en œuvre du projet.
Français Selon le Comité populaire du district de Lien Chieu, le projet compte actuellement 40 cas de déblaiement répartis sur 2 projets (1 partie du projet de l'axe 1 - route nord-ouest est en cours de mise en œuvre et 1 partie du projet de la zone résidentielle des deux côtés de l'axe 1 - nord-ouest (zone du lac Bau Vang). Auparavant, la ville avait une politique de déblaiement complet, cependant, le projet de la zone résidentielle des deux côtés de l'axe 1 - nord-ouest (zone de Bau Vang) est actuellement planifié à 1/500 dans la décision n° 7435/QD-UBND du 8 octobre 2015 ; actuellement le projet n'a pas été mis en œuvre, il n'y a pas de plan d'utilisation des terres, pas de plan d'investissement et les ménages ne se sont pas conformés à la remise du site. Par conséquent, le Comité populaire du district a consulté chaque ménage et a établi des procédures de récupération des terres conformément à la réglementation. Pour les cas qui ont été indemnisés correctement et suffisamment conformément à la réglementation, le Comité populaire du district a complété le dossier pour établir des procédures de récupération obligatoire des terres.
M. Hoang Thanh Hoa, président du Comité populaire du district de Lien Chieu, a déclaré que les quartiers où le projet est mis en œuvre doivent avant tout renforcer l'inspection et la supervision des travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites. Le district a organisé des réunions et des dialogues avec les ménages afin de trouver des solutions pour déblaiement rapide des terres restantes. « Parmi eux, les plus difficiles restent les ménages qui construisent des maisons sur des terres agricoles et qui ne peuvent pas organiser de relogement. Par conséquent, le district a envoyé un document demandant au Bureau d'enregistrement foncier de procéder à l'inspection, à l'examen et à la confirmation d'autres parcelles afin de disposer d'une base pour soumettre un rapport au Comité populaire municipal en vue d'une éventuelle relogement », a déclaré M. Hoa.
TRONG HUNG
Source : http://baodanang.vn/kinhte/202410/du-an-duong-truc-1-tay-bac-vuong-giai-phong-mat-bang-3991773/
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