Lors de la cérémonie d'inauguration du pont de Tu Lien, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que le projet soit achevé dans un délai de 24 mois.

Le projet d'investissement pour la construction du pont Tu Lien et de la route aux deux extrémités du pont sur le fleuve Rouge, commençant à l'intersection avec la route Nghi Tam (Tay Ho) jusqu'à l'intersection avec la route Truong Sa (district de Dong Anh), a été lancé après seulement 5 mois de préparation de la ville de Hanoi à l'investissement et à l'affectation de départements et de succursales pour traiter les documents du projet en utilisant le mécanisme de la « voie verte » (les procédures sont résolues dans un délai maximum de 24 heures).

Lors de la cérémonie d'inauguration, le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Si Thanh, a déclaré que l'investissement dans la construction du pont de Tu Lien et de la route reliant le pont de Tu Lien à l'autoroute Hanoi- Thai Nguyen joue un rôle important. Le pont réduit non seulement la congestion du trafic et la surcharge des ponts existants sur le fleuve Rouge, mais relie également rapidement le centre-ville aux zones nord et nord-est du fleuve Rouge, province de Thai Nguyen, favorise l'urbanisation, la dispersion de la population, complète progressivement la planification générale de la construction de la capitale de Hanoi, la planification du développement des transports de Hanoi et assure la sécurité et la défense nationale.

Le projet approuvé comprend quatre projets, dont trois projets de déblaiement de site et un projet d'investissement pour construire le pont de Tu Lien et des routes d'accès. L'investissement total pour l'ensemble du projet est d'environ 19 830 milliards de VND. La longueur totale du projet est d’environ 5,1 km.

« Immédiatement après avoir reçu les directives des dirigeants du Parti central et du gouvernement , la ville de Hanoi s'est concentrée sur la mise en œuvre des tâches assignées avec de nombreuses solutions créatives, flexibles et appropriées, y compris l'organisation du flux pour raccourcir le temps de traitement en émettant un mécanisme de priorité pour les « voies vertes » à traiter dans les 24 heures, réduisant ainsi le temps de collecte des avis des départements, branches et localités concernés et raccourcissant le temps d'évaluation... Ces solutions ont créé une force motrice forte pour accélérer les progrès de la préparation de l'investissement, aidant le projet à avoir un temps de préparation et de démarrage très rapide, en seulement 5 mois » - a déclaré M. Thanh.

Poursuivant la mise en œuvre et la promotion du « mécanisme » ci-dessus pour la gestion des travaux, la ville a demandé aux investisseurs, aux départements, aux branches et aux secteurs, après la cérémonie d'inauguration, de se concentrer sur l'accélération de l'avancement du projet, d'assurer la qualité et de s'efforcer d'achever le projet d'ici 2027.

Réduire le temps de construction de 6 mois

Présent et s'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'au cours des dernières années, la ville de Hanoi a mis en œuvre de nombreuses solutions pour obtenir des résultats en matière de développement socio-économique, notamment en matière d'infrastructures de transport. Cependant, pour devenir une ville civilisée et cultivée, Hanoi a encore deux problèmes majeurs à résoudre, qui sont également les préoccupations des dirigeants centraux et gouvernementaux à l'égard de Hanoi : les embouteillages et la pollution de l'environnement. Par conséquent, dans les plans et stratégies de développement, la ville doit considérer ces deux tâches comme le point central, le point clé, et doit accorder une priorité particulière à leur résolution efficace.

Actuellement, la ville se concentre sur le développement des infrastructures de circulation, notamment la Ring Road 4, la Ring Road 5 et les ponts sur la rivière Rouge, notamment le pont Tu Lien, dont la construction a commencé aujourd'hui. Toutefois, le processus de progrès et de mise en œuvre doit être encore accéléré afin d’éviter les retards et de réduire l’efficacité des investissements et de l’exploitation.

En ce qui concerne le pont de Tu Lien, le Premier ministre a estimé que le début de la construction du projet est extrêmement nécessaire et correct, car le pont joue non seulement un rôle dans la réduction des embouteillages, mais crée également des connexions au sein de la ville, des connexions régionales et des connexions internationales lorsque le pont et les routes d'accès seront tous deux connectés à l'aéroport de Noi Bai et à l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh) à l'avenir.

Pour accélérer l'avancement du projet, le Premier ministre a présenté l'expérience et la réalité des projets qui ont été mis en œuvre. Il est nécessaire de défricher rapidement les terres afin que les investisseurs puissent disposer de terrains pour la construction.

« C'est très important. Si le secrétaire du Parti de la ville et les secrétaires du Parti des districts ne suivent pas attentivement le projet et n'y participent pas, la situation sera très difficile. Lorsque j'étais secrétaire du Parti provincial dans la localité, un foyer n'avait pas encore cédé son terrain ; je suis allé le rencontrer et lui poser la question. Lorsque les gens constatent que le chef du comité du Parti et le gouvernement se soucient du projet et de la vie des habitants, qu'ils sont écoutés et que leurs difficultés sont résolues, ils sont prêts à partager et à soutenir le projet », a déclaré le Premier ministre.

Pour les entrepreneurs du projet du pont de Tu Lien, le Premier ministre a demandé de garantir l'avancement et la qualité, mais au lieu de 30 mois, il faut accélérer et terminer plus tôt, au moins dans les 24 mois.

Le Centre national des expositions et des foires en est un exemple typique. Initialement prévu pour deux ans, il est désormais presque terminé en moins d'un an. C'est un effort considérable de Vingroup Corporation. Outre Vingroup Corporation, le projet bénéficie également de la participation de Thai Binh Duong Corporation, forte d'une grande expérience en construction. Je propose donc de réduire la durée des travaux à 24 mois. La zone de construction étant limitée (plus de 5 km seulement), des efforts supplémentaires et l'application des technologies les plus modernes du secteur de la construction sont nécessaires pour réduire les délais, a suggéré le Premier ministre.

En ce qui concerne les ministères et les branches concernés, le Premier ministre a déclaré qu'ils doivent collaborer avec Hanoi et gérer rapidement les problèmes survenant pendant le processus de construction, en veillant à ce que le projet soit achevé en seulement 2 ans et ouvert à la circulation à la date exacte de début, le 19 mai 2027.

(Selon TPO)

Source : https://baoyenbai.com.vn/12/350453/Du-khoi-cong-cau-Tu-Lien-Thu-tuong-Pham-Minh-Chinh-de-nghi-hoan-thanh-tr111ng-24-thang.aspx