La route de 35 m dans la ville de Vinh est sérieusement dégradée, quand sera-t-elle réparée ?

La route Van Xuan dans la ville de Vinh, province de Nghe An (également connue sous le nom de route 35m) est gravement endommagée et dégradée mais n'a pas été modernisée ou réparée à temps, ce qui présente un risque très élevé d'accidents de la circulation.

« Lit de pommes de terre » sur la route de 35 m

La rue Van Xuan de la ville de Vinh est l'une des rues à fort trafic de la province de Nghe An.

L'itinéraire relie 4 communes de Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc et Nghi An avec la route Vinh - Cua Lo, la route provinciale 535, la route nationale 46 et la route riveraine de Lam.

Depuis sa mise en service en 2018, la route a créé une force motrice pour attirer les investissements, l'embellissement urbain, le développement socio -économique et l'amélioration de la vie des habitants de la région.

La route de 35 m est un axe de circulation important de la ville de Vinh, le volume de trafic de personnes et de véhicules est donc très important.

Cependant, la route se dégrade et est endommagée. Sur de nombreux tronçons, la chaussée est fortement creusée, créant des « lits de pommes de terre » très dangereux pour les véhicules.

La section de route typique pour la circulation en direction de la route nationale 46 jusqu'à la digue de la rivière Lam, l'intersection avec la rue Nguyen Phi Y Lan (dans la commune de Nghi Duc, ville de Vinh) et l'intersection avec la route provinciale 535 (dans la commune de Hung Loc) sont typiques.

À certains endroits, les ornières atteignent plus de 10 cm de profondeur, créant des « lits de pommes de terre » sur la surface de la route.

Il y a des sections ornées jusqu'à plus de 10 cm.

M. Pham Chi Thanh (de la commune de Nghi Duc) a rapporté : « Des accidents de la circulation se produisent souvent à l'intersection de cette route avec la rue Nguyen Phi Y Lan. J'ai moi-même été témoin de deux cas. Le motocycliste a trébuché sur l'épine dorsale d'une anguille, a perdu le contrôle de son véhicule et est tombé sur la route », a-t-il déclaré.

Les habitants ont signalé que ces dernières années, la ville a mis en œuvre plusieurs projets de construction, ce qui a entraîné une augmentation du nombre de véhicules circulant sur cet itinéraire. Outre les camions transportant des matériaux de construction, de nombreux semi-remorques et voitures particulières interprovinciales circulent également.

Depuis lors, la chaussée a été gravement endommagée et n'a pas été réparée à temps, ce qui a entraîné une augmentation des accidents de la circulation. Les habitants se sont plaints à plusieurs reprises à tous les niveaux, mais à ce jour, rien n'a été résolu.

2 options ont été présentées

Un dirigeant du quartier de Nghi Duc a déclaré que non seulement la population, mais aussi le gouvernement local sont très inquiets lorsque la route est dégradée mais n'a pas été modernisée ou réparée, provoquant de nombreux accidents de la circulation.

Le quartier a envoyé de nombreux documents demandant à la ville d'investir rapidement dans des travaux de rénovation et de réparation, mais le problème n'a pas été résolu. Récemment, le 17 février, le quartier a continué d'envoyer une plainte écrite.

Le Comité populaire de la ville de Vinh a répondu par écrit, demandant au Conseil de gestion des investissements en construction de la ville de Vinh de présider l'inspection des réparations proposées.

La route creusée d'ornières crée des « lits de pommes de terre et des lits d'anguilles »

M. Nguyen Ngoc Phong, directeur du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la ville de Vinh, a déclaré : « Récemment, le comité, en collaboration avec les services spécialisés, a étudié et proposé deux options : l'option 1 consiste à investir dans l'extension de la route conformément au plan ; l'option 2 consiste à moderniser et à réparer les zones endommagées et dégradées. La ville étudie les sources de financement pour décider de l'option la plus appropriée. »

Selon M. Phong, « quelle que soit l’option choisie, la construction commencera en 2025 ».

Le projet de circulation reliant la route nationale 46 à la route de la rivière Lam (également appelée route des 35 m) s'étend sur plus de 8 km. Le point de départ croise la route nationale 46 et le point d'arrivée la route de la rivière Lam, traversant les quatre communes de Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc et Nghi An de la ville de Vinh.
Le projet représente un investissement total de 62,7 milliards de dollars, financé par le Comité populaire de la ville de Vinh. En raison de difficultés de financement, le projet a été divisé en phases d'investissement. La première phase, d'une largeur de 15 m, a été réalisée en 2016 et achevée et mise en service en 2018.
En ce qui concerne les travaux de déblaiement du site, pour les sections traversant les terrains résidentiels des personnes indemnisées, le déblaiement du site est de 35 m selon le plan, tandis que pour les sections traversant les terrains agricoles , il n'a été déblai que selon la phase 1.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm