Niché au cœur de montagnes imposantes, le village de Nhiu Co San a longtemps été considéré comme une oasis isolée du reste du monde . Cependant, dans l'atmosphère joyeuse du début de l'année 2026, la route essentielle reliant le centre de la commune de Den Sang au village de Nhiu Co San prend progressivement forme, ouvrant un nouveau chapitre dans la vie des habitants.
Inquiétudes à la « porte du paradis »
Situé au point culminant de la commune de Den Sang, au pied du mont Nhiu Co San – l'un des plus hauts sommets du Vietnam –, Nhiu Co San abrite 110 foyers, dont 100 % appartiennent à des minorités ethniques.
Malgré ses paysages naturels majestueux et son climat doux toute l'année, la pauvreté persiste : plus de 60 % des ménages du village sont encore considérés comme pauvres. Cette pauvreté n'est pas due à la stérilité des terres ni à un manque de travail, mais plutôt à l'isolement engendré par le relief.
Depuis des années, le tronçon de route de 7 kilomètres reliant le centre de la commune au village, qui fait partie de la route provinciale 158, est un véritable cauchemar pour quiconque s'aventure à Nhiu Co San. C'est un chemin de terre accidenté et escarpé qui serpente dangereusement à flanc de montagne. Même en saison sèche, la circulation est difficile, mais à la saison des pluies, la route se transforme en un immense bourbier glissant. Le seul moyen d'y accéder est alors la marche.
M. Ly Lao San, président du Comité du Front de la Patrie du Vietnam de la commune de Den Sang, a déclaré : « Nhiu Co San bénéficie d’une situation géographique particulièrement difficile. Pendant longtemps, les infrastructures de transport y ont été quasi inexistantes. Lorsque les agriculteurs acheminaient leurs produits agricoles au marché, les coûts de transport dépassaient souvent le prix de vente. Ces perturbations commerciales constituaient le principal obstacle, expliquant le taux de pauvreté toujours élevé dans la région. »
Dans un contexte de transport difficile, le métier de conducteur de moto-taxi et de transporteur de marchandises est devenu particulièrement ardu. Giang A Va, un villageois, emprunte ces itinéraires depuis de nombreuses années. Chaque jour, il effectue au moins deux trajets avec des passagers à moto, reliant la route provinciale 156B au centre du village de Nhiu Co San et retour.
Pour les touristes qui aiment la randonnée, le sommet du Nhiu Co San est une destination de rêve, mais pour les conducteurs de moto-taxi comme M. A Va, ces trajets sont très ardus et dangereux.
M. Va a déclaré : « Les chemins de terre et les pentes abruptes rendent la conduite extrêmement difficile, surtout les jours de pluie. Sur certains tronçons, les roues patinent et la boue nous éclabousse de la tête aux pieds. Les passagers doivent souvent descendre et marcher, voire aider à pousser la charrette. Chaque trajet de ce genre épuise aussi bien le conducteur que les passagers. »
Non seulement les touristes rencontrent des difficultés, mais l'accès aux soins de santé, à l'éducation et à la culture est également affecté pour la population locale. Le rêve d'une nouvelle route semble un luxe inaccessible pour des générations d'habitants.
« Un rêve né de la préoccupation du Parti et de l'État »
La construction de la route provinciale 158, reliant le centre de la commune de Den Sang au village de Nhiu Co San sur 7 km, a récemment débuté pour un budget de 35 milliards de VND. L'investisseur est le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone de Bat Xat ; l'entreprise de construction est le groupement d'entreprises Minh Thao - Truong Phat.
L'investissement dans cette route revêt non seulement une importance pour les transports, mais constitue également un formidable moteur socio -politique, renforçant la confiance des communautés ethniques minoritaires dans la direction du Parti et de l'État, et illustrant l'esprit selon lequel « personne n'est laissé pour compte ».
À l'approche du Nouvel An lunaire du Cheval 2026, le chantier était en pleine effervescence. Témoin du travail des excavatrices et des bulldozers, M. Giang A Va ajouta avec joie : « Merci au Parti et à l'État de se soucier des populations des hauts plateaux. Grâce à cette nouvelle route, la vie des habitants de Nhiu Co San s'améliorera sans aucun doute. Désormais, les touristes pourront accéder plus facilement à Nhiu Co San et les habitants bénéficieront de revenus supplémentaires grâce à l'hébergement chez l'habitant, aux visites guidées, etc. »
Pour que cette route de 7 km devienne véritablement un axe de lutte contre la pauvreté, sa construction et son suivi sont primordiaux. Compte tenu du terrain montagneux particulier, des pentes abruptes et des conditions climatiques extrêmes, sa construction exige des techniques et des efforts exceptionnels.
M. Nguyen Viet Tien, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone de Bat Xat, a déclaré : « Le chantier de Nhiu Co San est l'un des plus complexes sur lesquels nous ayons jamais travaillé. Le terrain escarpé exige un nivellement et un compactage minutieux afin d'éviter les glissements de terrain pendant la saison des pluies. De plus, les conditions météorologiques y sont très imprévisibles, ce qui affecte l'avancement des travaux. »
Nous sommes toutefois conscients qu'il ne s'agit pas d'un simple projet de construction, mais qu'il représente les espoirs de centaines de familles. C'est pourquoi nous sommes constamment présents sur le chantier afin d'en assurer un suivi rigoureux. De plus, nous encourageons vivement l'entrepreneur à profiter des conditions météorologiques favorables pour accélérer les travaux et faire en sorte que le projet soit livré et mis en service dans les meilleurs délais.
Un avenir prometteur attend Nhiu Co San. Le commerce sera facilité et les produits de Nhiu Co San pourront accéder à un marché plus vaste. De plus, Nhiu Co San deviendra un attrait touristique majeur de la commune de Den Sang et de la province de Lao Cai. L'amélioration des transports attirera de nombreux touristes désireux de découvrir la culture des ethnies Dao et Hmong et de gravir les sommets. Il s'agit d'une condition essentielle à la transition d'une économie purement agricole vers un tourisme et des services durables.
M. Ly Lao San a ajouté : « Cette route est un levier pour le développement économique local, améliorant la vie des gens et faisant de l'objectif d'éradication de la pauvreté un problème qui ne sera plus difficile à résoudre. »
Il est entendu que, pour que le projet puisse être mené à terme et pour optimiser l'efficacité des investissements, le Comité de gestion du projet d'investissement et de construction de la zone de Bat Xat a soumis un document au Comité populaire provincial afin de solliciter l'autorisation d'allouer des fonds supplémentaires. Ces fonds couvriraient notamment : le coût total du défrichage ; la prise en charge des dégâts causés par les glissements de terrain consécutifs à des catastrophes naturelles ; et l'ajustement des dimensions de la chaussée. Le montant total des fonds supplémentaires demandés s'élève à 13,1 milliards de VND.
La nouvelle route s'élève jusqu'au sommet de la montagne, porteuse de rêves de transformation miraculeuse pour cette terre. Nhiu Co San ne connaîtra plus la pauvreté, mais se développera durablement et avec dynamisme au cœur de l'immense forêt.
Source : https://baolaocai.vn/duong-lon-noi-may-ngan-post893052.html
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