Quand la nouvelle route sera ouverte
Un jour de fin mars, nous avons eu l'opportunité de voyager sur la route N5 prolongée, reliant la commune de Hoa Son à travers les communes de Minh Son, Bai Son (Do Luong), Minh Thanh, Thinh Thanh (Yen Thanh) et Giang Son (Do Luong) jusqu'au point final reliant la route de Ho Chi Minh à la commune de Ky Tan, district de Tan Ky.
Tout au long du tracé, on constate que la majeure partie du projet est pratiquement achevée et que les voitures peuvent circuler facilement. Il ne reste plus qu'environ 3 km pour relier la commune de Giang Son au district de Tan Ky. Bien que la route soit ouverte, elle n'est pas encore goudronnée ; l'entrepreneur procède encore à des travaux urgents de nivellement du sol aux points clés.
La route est élargie, facilitant ainsi la circulation des véhicules. Parallèlement, les habitants des deux côtés de la route bénéficient des conditions nécessaires pour construire de nouvelles maisons spacieuses et sont motivés à explorer de nouvelles façons de penser et de faire du développement économique .
Dans le hameau 2 de la commune de Bai Son, district de Do Luong, une maison solidement construite, à l'architecture belle et spacieuse, située juste à côté de la route N5, est entourée d'un jardin d'arbres fruitiers et de plantes ornementales qui viennent de prendre racine et de germer. C'est la maison de la famille de M. Cao Dang Xuan.
Lors d'un entretien avec M. Xuan, nous avons appris que l'État avait indemnisé 3 400 m² de terrain et d'actifs pour la construction de la route N5. Grâce à cette indemnisation de 2 milliards de VND, la famille a construit une spacieuse maison pour environ 1,2 milliard de VND. Parallèlement, elle a rénové le jardin pour y planter près de 1 000 pêchers destinés à la vente pendant le Nouvel An lunaire et pour développer son activité de plantes ornementales.
« Auparavant, cette région était montagneuse, la route était juste assez large pour que les véhicules agricoles puissent transporter le bois brut, et il faisait nuit noire. Maintenant que la route principale a été ouverte, de plus en plus de personnes et de véhicules y circulent. Ma famille a imaginé une nouvelle façon de faire des affaires, en ne se contentant plus de planter des forêts comme avant, mais en plantant et en commercialisant avec audace des plantes ornementales pour alimenter le marché », a déclaré M. Cao Dang Xuan.
La route N5 traverse la commune de Thinh Thanh sur plus de 5 km, de nombreuses sections traversant d'interminables collines d'acacias, des champs verdoyants et des zones résidentielles prospères.
M. Nguyen Dinh Phong, président du Comité populaire de la commune de Thinh Thanh, a déclaré que malgré le fort potentiel de développement économique de la commune, Thinh Thanh reste l'une des localités les plus difficiles du district de Yen Thanh en raison de la difficulté du réseau de transport. L'achèvement de la route nationale 5 constituera un atout majeur pour le développement d'une économie plus stable et durable, axée sur la plantation de forêts et l'élevage. Certains ménages se sont lancés dans le secteur des services, notamment en développant la plantation de forêts.
Tan Ky s'efforce de défricher la terre
Le projet d'extension de la route N5, qui croise la route Ho Chi Minh dans la commune de Ky Tan, était un rêve de longue date pour les habitants du district de Tan Ky. Dès sa mise en œuvre, le district a donc déployé des efforts pour défricher les terres en urgence. Cependant, fin mars, le défrichage n'était toujours pas terminé.
M. Nguyen Van Hoa, vice-président du Comité populaire du district de Tan Ky, a expliqué que le retard dans le déblaiement du site à la fin du projet de la route N5 s'explique par le fait que le Conseil d'indemnisation et de déblaiement du site du district n'avait pas pris en compte l'intersection avec la route Hô Chi Minh. Par conséquent, après le déblaiement de la route N5 et le début des travaux, des problèmes de déblaiement du site sont apparus. Juste après les vacances du Nouvel An lunaire, le Conseil d'indemnisation et de déblaiement du site du district a examiné les problèmes de déblaiement du site dans 11 foyers.
Face à cette situation, le district a entrepris de préparer les documents et d'établir les tarifs d'indemnisation applicables à tous les mécanismes et politiques de l'État en matière de dépollution des sites, au plus haut niveau. Ainsi, fin mars, les ménages ont accepté le plan d'indemnisation du district pour la dépollution des sites et, début avril, ils recevront l'argent et remettront le site au projet.
Un représentant du Comité de gestion du projet de construction de la circulation (ministère des Transports) a déclaré qu'à la fin du mois de mars, les localités traversées par l'extension de la route N5 avaient terminé le déblaiement du site pour le projet, créant ainsi les conditions permettant aux entrepreneurs d'accélérer la progression des travaux. Le projet d'extension de la route N5, reliant la commune de Hoa Son (district de Do Luong) à celle de Tan Ky, s'étend sur 15 km et devrait être achevé et mis en service d'ici fin août 2024.
Une fois le projet d'extension de la route N5 achevé, il revêtira une grande importance, favorisant le développement socio-économique des localités, améliorant la capacité de transport de marchandises et répondant aux besoins de déplacement de la population.
Source
![[Photo] Signature d'un accord de coopération entre les ministères, les branches et les localités du Vietnam et du Sénégal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
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