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Le SF-25 a continué à être soupçonné d'avoir une conception invalide. |
Après la course, Russell a déclaré en toute franchise : « Quand j'ai vu que sa voiture (Leclerc) était anormalement lente, j'ai compris que quelque chose n'allait pas. La Ferrari était collée à la route ; ils ont dû augmenter la pression des pneus pour compenser. » Le Britannique n'a pas hésité à souligner le point aberrant des données techniques, qui montraient que Ferrari utilisait le moteur pour réduire la vitesse en ligne droite, là où le fond plat est le plus sollicité et sujet à l'usure.
Russell a conclu par une remarque énigmatique : « Leclerc ne dirait pas que sa voiture enfreignait les règles, mais ce que nous avons observé disait le contraire. »
Les accusations de Russell ont immédiatement rappelé de mauvais souvenirs du Grand Prix Ferrari de Chine en mars, lorsque les deux pilotes avaient été disqualifiés des résultats officiels. La voiture de Lewis Hamilton (qui courait pour Ferrari cette saison) souffrait d'une usure excessive du fond plat, tandis que celle de Leclerc était sous-dimensionnée.
En Hongrie, les déclarations radio de Leclerc ont également fait sensation. « C'est impossible de piloter. Nous ne sommes absolument pas compétitifs », s'est-il plaint en reculant au classement. Malgré sa pole position, Leclerc a été rapidement dépassé par les deux pilotes McLaren après 40 tours, avant d'être rattrapé par Russell. La principale cause était la mauvaise stratégie d'arrêts au stand de Ferrari, soulevant une fois de plus des questions sur les capacités techniques de la Scuderia.
La FIA n'a pas encore annoncé officiellement cette violation présumée, mais si elle est découverte, Ferrari pourrait subir un choc important, surtout lorsque l'écurie mise sur une nouvelle amélioration de la suspension pour sauver la saison 2025. La crise pourrait s'étendre au-delà de la Hongrie et jusqu'à la saison prochaine, si l'écurie de Maranello ne corrige pas rapidement la cause profonde.
Source : https://znews.vn/ferrari-bi-nghi-ngo-lach-luat-post1574298.html
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