La gare de Hai Phong, pas seulement un souvenir

(PLVN) - Ces dernières années, le tourisme a relancé le chemin de fer Hanoi-Hai Phong, l'un des plus anciens chemins de fer du Vietnam. La plupart des gens prennent le train pour ralentir un peu, pour toucher aux souvenirs des gares, de la jeunesse et des séparations, de la période difficile des subventions, ou plus important encore, de la culture et de l'histoire du pays...

L'une des plus belles gares du Vietnam

Après plus de 120 ans d'histoire, la gare de Hai Phong conserve toujours sa beauté ancienne avec une architecture française audacieuse. En particulier, la station de Hai Phong a eu l'honneur de se voir confier la tâche d'accueillir et de ramener l'oncle Ho à Hanoi en toute sécurité le 21 octobre 1946.

Après avoir occupé Bac Ky, les colonialistes français ont commencé l'exploitation coloniale. Le chemin de fer est le principal moyen de transport. Pour relier Hanoï à Hai Phong , les Français ont construit une voie ferrée de 102 km de long reliant les deux villes. Le 16 juin 1902, la ligne entière fut officiellement mise en service, avec la naissance de la gare de Hai Phong.

La gare de Hai Phong est l'une des rares gares restantes avec de fortes empreintes architecturales françaises au Vietnam, avec les gares de Hue (Thua Thien Hue), Nha Trang ( Khanh Hoa ) et Da Lat (Lam Dong). L'architecture de la gare de Hai Phong est conçue dans un style néoclassique basé sur des règles de symétrie strictes.

Le bâtiment est mis en valeur au centre par deux blocs saillants de chaque côté et des détails décoratifs. Les colonnes de fer aux motifs classiques soutenant le porche, ou le sol en pierre bleue des premiers jours d'exploitation sont encore intacts. Le boîtier de la montre a plus de 120 ans, l'ancienne pièce mécanique de la montre a été cassée et remplacée par une montre électronique.

Lorsque vous arrivez ici, vous verrez une plaque de bronze accrochée devant la gare, avec les mots : « Le 21 octobre 1946, le président Ho Chi Minh a pris le train pour Hanoi Capital, après avoir visité la France, il est retourné dans la patrie, s'arrêtant dans la ville de Hai Phong... », le 21 octobre est devenu le jour traditionnel de l'industrie ferroviaire vietnamienne et est toujours la fierté du personnel de l'industrie ferroviaire.

Immédiatement après l’indépendance du pays en 1945, des forces étrangères et des réactionnaires nationaux ont comploté pour occuper à nouveau notre pays. Dans une situation d'ennemis intérieurs et extérieurs, le 31 mai 1946, l'Oncle Ho se rendit en France pour lancer une lutte diplomatique afin de préserver la jeune indépendance.

En octobre 1946, l'oncle Ho est retourné au Vietnam par bateau jusqu'au port de Hai Phong. Après avoir assisté à un rassemblement avec les habitants de la ville de Hai Phong au jardin fleuri de Song Lap, il s'est rendu directement à la gare de Hai Phong.

Le bateau a tiré pendant un long moment et a commencé à bouger, les habitants de Hai Phong ont dit au revoir à l'oncle Ho. Il se tenait à la porte, agitant la main en réponse à la gentillesse des habitants de Hai Phong. Partout où le train allait, les gens des deux côtés de la route saluaient et applaudissaient. L’atmosphère qui régnait le long de l’autoroute 5 le 21 octobre est encore vive dans l’esprit de nombreuses personnes de la ville portuaire.

L'événement où l'oncle Ho a pris un train spécial de la ville portuaire sûre à la capitale Hanoï a eu une signification profonde pour les habitants des deux côtés de l'autoroute 5 (aujourd'hui l'autoroute nationale 5). Ce voyage laissa une profonde impression sur l'Oncle Ho, qui envoya plus tard une lettre aux enfants pour exprimer son émotion : « À mon retour au pays, de Hai Phong à Hanoï, vous, les enfants, êtes venus m'accueillir, probablement plus de 100 000. Drapeaux rouges à étoiles jaunes à la main, debout de chaque côté de la route, de chaque côté des rizières. Riant et chantant joyeusement comme une volée d'oiseaux. »

Après l'événement de l'accueil de l'Oncle Ho au pays, la gare de Hai Phong fut également le lieu qui marqua la bataille féroce et ardue lorsque les colonialistes français rompirent leur promesse et que le peuple de Hai Phong, ainsi que tout le pays, entra dans la guerre de résistance nationale.

Après la campagne de Dien Bien Phu en 1954, la France a accepté de retirer toutes ses troupes. Hai Phong était le dernier point du chemin de fer du Nord encore occupé. Aux côtés du peuple, les cheminots et les employés de la gare de Hai Phong ont mené 12 batailles pour protéger les machines et les matériaux.

En octobre 1946, l'oncle Ho rentre chez lui par bateau au port de Hai Phong (Photo : Archives).

Le 13 mai 1955, les troupes vietnamiennes prennent le contrôle de la gare de Hai Phong. Le 15 mai 1955, la gare fonctionnait normalement, recevant des trains transportant des troupes et des fonctionnaires pour prendre le contrôle de la ville ; La ligne Hanoi - Hai Phong est à nouveau opérationnelle comme d'habitude. Après la campagne de Dien Bien Phu en 1954, la France a accepté de retirer toutes ses troupes. Hai Phong était le dernier point du chemin de fer du Nord encore occupé.

Depuis 1955, lorsque la ville de Hai Phong a été libérée, le gouvernement révolutionnaire a pris le contrôle de la gare de Hai Phong. Au cours des années de la guerre de résistance contre l'Amérique pour sauver le pays, des millions de tonnes d'armes et de produits de première nécessité en provenance des pays socialistes sont arrivées au port de Hai Phong, puis sont allées à la gare de Hai Phong pour prendre des trains afin de transporter des marchandises pour servir la guerre de résistance. En 1996, la gare de Hai Phong a été reconnue par le Comité populaire de la ville de Hai Phong comme une « relique historique de la guerre de résistance ».

Aujourd'hui, en arrivant à la gare de Hai Phong, nous retrouvons les souvenirs d'une époque de subvention. De nombreuses personnes qui ont eu l’occasion de voyager dans ces trains à différents moments de leur vie sont émues par le paysage de la gare de Hai Phong qui reste presque inchangé. De nos jours, les gens voyagent davantage en voiture, en bus et en avion. Ainsi, les gares, les wagons et les voies ferrées, bien que vieux et lents à évoluer au fil du temps, sont toujours des témoins historiques rappelant à chacun l'âge d'or de l'industrie ferroviaire. Chaque gare gardera toujours des souvenirs particuliers dans la vie de chaque personne ou chaque événement historique de la localité, du pays...

Profitant d'un verre de vin et écoutant une symphonie, les touristes ont mis les pieds dans la ville portuaire

Afin de développer les produits touristiques ferroviaires et d'augmenter la valeur de l'expérience pour les touristes, récemment, la Vietnam Railways Corporation s'est « associée » à la ville de Hai Phong pour organiser le train « Hoa Phuong Do », qui mettra en service 20 nouveaux wagons sur la ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong, prévu avant le 13 mai 2025 pour célébrer le 70e anniversaire du jour de la libération de la ville de Hai Phong. Il ne s’agit pas seulement d’une activité visant à renouveler les produits touristiques ferroviaires, mais également d’ouvrir des opportunités pour Hai Phong d’améliorer l’expérience des touristes et de façonner des produits touristiques haut de gamme.

Parmi les 20 voitures de train nouvellement investies, il y aura 2 voitures VIP avec un design de compartiment de 36 places comprenant 16 canapés simples, 5 canapés longs de 20 places disposés dans trois espaces différents. Les 18 voitures restantes sont conçues avec 56 sièges rotatifs, des sols en moquette plastique, des plafonds en tissu floral décoratif et 2 rangées de lumières LED dans les allées, des écrans LCD et des cadres publicitaires LED. Ce nouveau train devrait devenir un produit touristique ferroviaire, promettant d'attirer un grand nombre de touristes pour se joindre au voyage vers Hai Phong...

Selon la Vietnam Railways Corporation, la couleur, les lignes et le design attendus du train « Red Flamboyant » combineront des lignes modernes et des couleurs asiatiques traditionnelles, avec le vert des feuilles de phénix, le rouge des fleurs de phénix, le bleu de la mer et des lignes parallèles illustrant les vagues de l'océan ainsi que la ville portuaire.

En outre, Hai Phong est également en train de finaliser les procédures visant à reconnaître la gare de Hai Phong comme destination touristique, point d'enregistrement et à améliorer l'expérience des visiteurs dès leur arrivée dans la ville. Le projet de connecter le tourisme ferroviaire au tourisme fluvial et maritime a été et est mis en œuvre par la ville pour créer des produits touristiques uniques, attrayants et créatifs.

Le train « Rouge Flamboyant » promet d'attirer de nombreux touristes désireux de le découvrir.

Selon M. Tran Van Hanh, directeur de la branche des transports ferroviaires de Hai Phong, depuis que la tendance à découvrir le circuit gastronomique de Hai Phong en train a explosé, le nombre de passagers revenant dans la ville rouge flamboyante a considérablement augmenté. Pour répondre aux besoins des touristes, la gare de Hai Phong a rénové et réparé la route traversant la gare pour rendre le voyage des passagers plus pratique. En ce qui concerne l'équipement du train, la Vietnam Railways Corporation accorde une grande attention aux gares situées sur le trajet. En ce qui concerne le matériel roulant, l'industrie ferroviaire a apporté du matériel roulant de bonne qualité pour desservir cette ligne.

TS. Tran Thi Hoang Mai, directrice du département de la culture, des sports et du tourisme de Hai Phong, a déclaré que si dans le passé, le nombre de passagers voyageant en train vers la ville de Hai Phong pour découvrir le Foodtour et le Citytour était principalement composé de jeunes et d'étudiants, aujourd'hui, l'exploitation de voitures de train de luxe, en particulier de voitures VIP, attirera davantage de passagers haut de gamme à Hai Phong. Le train « Red Flamboyant » aidera également les touristes de Hanoi et les touristes internationaux venant à Hai Phong à avoir plus d'options haut de gamme, en découvrant de nombreuses activités touristiques passionnantes à l'été 2025 dans les zones touristiques célèbres de la ville.

Nous espérons que ce sera un produit touristique ferroviaire unique, contribuant à diversifier l'offre touristique. Il offrira également de nouvelles expériences et permettra aux touristes de découvrir Hai Phong sous un angle différent et plus intéressant. Nous collaborons avec des entreprises touristiques pour créer des circuits combinant train, tourisme insulaire, visites de la ville et expériences culinaires. TS. Hoang Mai a partagé avec joie : « Les amis ou partenaires voyageant dans le train « Red Flamboyant » à destination de Hai Phong peuvent prendre un verre de vin, écouter une symphonie et raconter des histoires familières, puis venir dans cette gare vieille de plus de cent ans... ».

Selon M. Tran Van Hanh, de nos jours, non seulement les jeunes mais aussi de nombreux groupes de personnes âgées ou de personnes travaillant dans la même agence voyagent beaucoup en train vers Hai Phong. Cela contribue également au développement du tourisme à Hai Phong. La gare de Hai Phong est l'une des plus anciennes gares du Vietnam, mais jusqu'à présent, la gare a traversé 122 sources de vie mais est toujours pleine de vitalité avec l'esprit de continuer à accompagner le développement du pays...

D'ici 2025, Hai Phong s'efforce d'attirer plus de 10 millions de visiteurs, dont plus d'un million de visiteurs internationaux. Au cours des deux premiers mois de 2025, le tourisme à Hai Phong a accueilli plus de 1,1 million de visiteurs, dont 150 000 visiteurs internationaux. Selon les statistiques, en 2024, le nombre de passagers voyageant en train de Hanoi à Hai Phong atteindra plus de 1,5 million, soit une augmentation par rapport aux 1,4 million de 2023.

Il est prévu qu'à l'occasion du 70e anniversaire de la libération de la ville portuaire (13 mai), la ville de Hai Phong accueillera des dizaines de milliers d'habitants et de touristes par voie ferrée. Cela créera une dynamique pour la croissance révolutionnaire du tourisme ferroviaire de la ville en 2025. C'est également un signal positif pour l'industrie ferroviaire de continuer à innover, à améliorer la qualité du service et à exploiter le potentiel pour attirer davantage de touristes dans les temps à venir.

Le design du train « Rouge Flamboyant » combinera lignes modernes et couleurs traditionnelles asiatiques.

Festival gastronomique de Hai Phong 2025 à la gare

L'événement devrait avoir lieu du 9 au 14 mai, avec plus de 40 stands de nourriture, des spécialités de Hai Phong, des spécialités locales de la ville portuaire et des cadeaux touristiques, ainsi que de nombreux spectacles de musique de rue passionnants.

À long terme, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Hai Phong sélectionnera des entreprises et des restaurants réputés et de qualité pour participer au service sur les navires touristiques et servir les touristes lors de la découverte de la cuisine de la ville. La ville compte environ 600 restaurants servant une variété de plats, notamment des plats de pays et territoires du monde entier tels que l'Italie, la France, les États-Unis, le Japon, la Corée...

En même temps, organiser des conférences clients, attirer des clients tels que le tourisme insulaire, le sport - golf, MICE, visite de la ville alliant culture et cuisine pour bien exploiter les produits du tourisme ferroviaire. Parallèlement au développement du tourisme ferroviaire, Hai Phong développera le tourisme fluvial et connectera différents types de tourisme. En plus de profiter de la cuisine, les visiteurs auront l'occasion de découvrir directement le processus de préparation des plats, rendant le voyage plus vivant et mémorable.

TS. Tran Thi Hoang Mai a souligné que la ville de Hai Phong est située dans la région économique clé du nord du Vietnam. Avec ses avantages géographiques, ses infrastructures de transport développées, ses valeurs culturelles de longue date et ses destinations naturelles uniques, Hai Phong affirme de plus en plus sa position sur la carte du tourisme national et international. Le soutien et le développement du produit ferroviaire « Red Flamboyant » et l'organisation du « Delicious Food Festival » à la gare de Hai Phong visent à développer le tourisme ferroviaire de Hai Phong et à faire de la gare de Hai Phong une destination touristique. Il s'agit d'une activité pratique en réponse au Festival Flamboyant Rouge - Hai Phong 2025, célébrant le 70e anniversaire du Jour de la Libération de Hai Phong.

Après rénovation, la gare de Hai Phong exploitera le « nouveau produit » à l'occasion du 70e anniversaire de la Journée de libération de Hai Phong (13 mai 1955 - 13 mai 2025) avec de nombreux événements et programmes à grande échelle et méthodiques. Les dirigeants de la gare de Hai Phong ont déclaré qu'avec le désir de promouvoir et de stimuler le développement du tourisme, après consultation avec les autorités compétentes, la gare de Hai Phong verra son architecture paysagère restaurée. Il y aura notamment un espace souvenirs ; repeindre l'extérieur de la gare pour la rendre plus esthétique selon l'architecture française précédente ; Rénover et réaménager les arbres devant la gare... En même temps, aménager un café dans la gare - un endroit où les visiteurs pourront profiter d'un espace ancien. Certains bureaux seront réduits pour utiliser l'espace de la gare et servir de comptoirs de souvenirs, de galeries, etc. La gare de Hai Phong fonctionnera à la fois comme une destination touristique et maintiendra les activités de prise en charge et de dépose des passagers comme auparavant.

M. Cao Van Tuan, vice-président de l'Association du tourisme de Hai Phong, a déclaré : « Les trains transportent non seulement des marchandises et des passagers, mais aussi des histoires, des souvenirs et des valeurs culturelles régionales. » Les entreprises touristiques sont encouragées à organiser de manière proactive des circuits combinant voyage en train et visites touristiques à Hai Phong, et à organiser des trains charters au départ de Hanoi et des provinces voisines. Les établissements de restauration et de boissons de Hai Phong sont également encouragés à mettre en œuvre des programmes d'incitation et des réductions pour les passagers de croisière pendant le Festival du Flamboyant Rouge et le 70e anniversaire de la libération de Hai Phong en mai 2025.

La station de Hai Phong a traversé 122 sources.

Pour développer les produits touristiques ferroviaires de manière durable et efficace, le Dr Tran Thi Hoang Mai, directrice du département de la culture, des sports et du tourisme de la ville de Hai Phong, a suggéré que l'industrie ferroviaire doit investir dans la modernisation des infrastructures, la rénovation de la gare de Hai Phong et en même temps promouvoir le mouvement « Train Road - Flower Road » avec l'idée que chaque itinéraire a une fleur, chaque zone de gare a une destination touristique. Parallèlement à cela, coopérer avec l'Association du tourisme et les entreprises de services à Hanoi, Hai Duong et Hai Phong pour créer des produits touristiques attrayants et hautement compétitifs.

La connexion avec les entreprises ouvre de nouvelles perspectives pour le tourisme ferroviaire de Hai Phong, contribuant à diversifier les produits touristiques de la ville, en reliant efficacement les localités voisines, tout en préservant et en promouvant la valeur patrimoniale de plus d'un siècle d'industrie ferroviaire vietnamienne.

Phuong Uyen - Minh Chau

Source : https://baophapluat.vn/ga-hai-phong-khong-chi-la-ky-uc-post548237.html