Gare de Thu Thiem du chemin de fer à grande vitesse du Nord

Selon le plan, la station Thu Thiem a une superficie d'environ 17 hectares, située entre deux routes principales, dont l'avenue Mai Chi Tho et la rue Luong Dinh Cua (quartier d'An Phu, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville).

Zone de planification de la station Thu Thiem, juste à côté du carrefour d'An Phu. Photo : MQ

La gare de Thu Thiem est destinée à desservir trois lignes ferroviaires majeures : la ligne à grande vitesse Nord-Sud, la ligne Thu Thiem-Long Thanh et la deuxième phase de la ligne 2 du métro (Ben Thanh-Thu Thiem). Elle constituera également le terminus de la ligne à grande vitesse Nord-Sud.

D'après les documents disponibles, la zone réservée à la station Thu Thiem est actuellement clôturée et soigneusement délimitée. Le terrain, principalement composé de friches et de zones marécageuses, est propre et prêt pour la mise en œuvre du projet.

Il apparaît clairement que l'emplacement de la gare de Thu Thiem est très avantageux. Ce quartier est non seulement bien desservi par les transports, mais il est également proche du nouveau quartier urbain de Thu Thiem, l'un des plus modernes et prometteurs de Hô Chi Minh-Ville.

Aux alentours de la gare de Thu Thiem, de nombreux projets d'envergure, tels que des immeubles d'appartements et des zones urbaines complexes, sont en cours de développement, contribuant à créer un aspect urbain global pour le quartier.

Selon ce plan, le ministère des Transports sera principalement responsable de la planification détaillée et de la mise en œuvre des projets connexes, afin d'assurer la faisabilité et l'efficacité du projet.

La station Thu Thiem est située près du carrefour d'An Phu, un échangeur à trois niveaux en cours d'achèvement. Photo : CH

La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant Hô Chi Minh-Ville sera parallèle à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, passant par le carrefour d'An Phu avant d'arriver à la gare de Thu Thiem.

Le département des transports de Hô Chi Minh-Ville a proposé que le ministère des Transports étudie attentivement les options de conception pour optimiser les connexions routières à ces points névralgiques du trafic.

Dans le même temps, le département des transports de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a également proposé que le ministère des Transports se concentre sur la planification de la gare de Thu Thiem pour en faire la gare centrale à la fois pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et pour la ligne Thu Thiem - Long Thanh, assurant ainsi la synchronisation avec la phase 2 de la ligne de métro n° 2 (Ben Thanh - Thu Thiem).

Le projet de ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh est actuellement étudié par le ministère des Transports, qui contacte des investisseurs en vue d'une éventuelle mise en œuvre sous forme de partenariat public-privé (PPP) ou de projet d'aide publique au développement (APD).

Le projet devrait être approuvé en principe en 2024. Il s'agirait d'un tracé d'environ 36 km, représentant un investissement d'environ 3,4 milliards de dollars américains. La mise en service de l'ensemble du tracé est prévue avant 2030.

Selon le plan, la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh partira de la gare de Thu Thiem (quartier d'An Phu), Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville, et se terminera à l'aéroport de Long Thanh (province de Dong Nai ).

La ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh, qui comprendra 20 gares, dont une à l'aéroport de Long Thanh, est actuellement à l'étude. Le dépôt se situe à l'est de cet aéroport, dans la commune de Song Nhan (district de Cam My, province de Dong Nai).

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traverse 20 provinces, avec comme point de départ la gare de Ngoc Hoi (district de Thanh Tri, Hanoï ) et comme point d'arrivée la gare de Thu Thiem (ville de Thu Duc, Hô Chi Minh-Ville).

Selon la proposition du ministère des Transports, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud aura une capacité de transport d'environ 133,5 millions de passagers par an (pour les trains Nord-Sud).

Chaque année, cette ligne ferroviaire à grande vitesse transportera environ 106,8 millions de passagers (pour les trains de voyageurs) ; la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud transportera environ 21,5 millions de tonnes de marchandises par an (sans compter la capacité de 18,5 millions de tonnes par an de la ligne ferroviaire existante).

Source : https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm