Déblaiement urgent du site

Telle était la directive du vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, lors de l'inspection matinale de 3 chantiers routiers, dont 2 ouvrages clés : le pont Van Thanh, la section Phan Thiet - Ke Ga de la route DT.719B et la section Hon Lan - Tan Hai de la route DT.719B, le 8 mars. Des représentants des départements, des branches et du Comité populaire de la ville de Phan Thiet, du district de Ham Thuan Nam et de la ville de La Gi participaient également au déplacement.

Suivez l'avancement des travaux du pont Van Thanh

Le projet du pont Van Thanh, situé dans la ville de Phan Thiet, représente un investissement total de 225 257 millions de VND. Débuté le 30 décembre 2022, il devrait s'achever le 19 décembre 2024. La superficie totale à récupérer est de 1,66 ha, répartie en 39 dossiers (34 ménages et 5 organisations). Le quartier de Phu Tai compte 0,85 ha (21 dossiers) et celui de Duc Long 0,81 ha (18 dossiers). À ce jour, les procédures de récupération foncière, d'inventaire et d'examen juridique des 39 dossiers sont terminées (100 %). Les comités populaires des deux quartiers ont examiné la légalité de 32 dossiers sur 39, soit 82,1 % (14 dossiers sur 21 pour le quartier de Phu Tai, soit 66,7 %, et 18 dossiers sur 18 pour le quartier de Duc Long, soit 100 %). Le Conseil municipal d'indemnisation a approuvé 18 dossiers sur 39, soit 46,2 % (quartier de Phu Tai : 4 dossiers sur 21, soit 19 % ; quartier de Duc Long : 14 dossiers sur 18, soit 77,8 %). L'avancement des travaux représente environ 43 % du volume contractuel.

Vérification de l'avancement du tronçon Phan Thiet - Ke Ga de la ligne DT.719B

Projet de rénovation de la route côtière DT.719B, tronçon Phan Thiet - Ke Ga, représentant un investissement total de 1 274 317 millions de VND. Débuté le 25 novembre 2020, le projet a bénéficié d'une prolongation de sa durée jusqu'au 31 décembre 2024, autorisée par le Comité populaire provincial. La superficie totale à récupérer est de 146,4 ha (314 parcelles), dont 64,5 ha (158 parcelles) dans la ville de Phan Thiet et 81,9 ha (156 parcelles) dans le district de Ham Thuan Nam. À ce jour, la procédure de récupération des terrains a été finalisée et l'inventaire des 314 parcelles est achevé à 100 %. L'examen juridique des dossiers 313/314 est terminé, atteignant 99,7 % (100 % pour la ville de Phan Thiet et 99,4 % pour le district de Ham Thuan Nam, soit 158 ​​dossiers sur 156). Les plans d'indemnisation ont été approuvés pour les dossiers 303/314, atteignant 96,5 % (95,6 % pour la ville de Phan Thiet et 97,4 % pour le district de Ham Thuan Nam, soit 152 dossiers sur 156). Les indemnisations ont été versées pour 301 des 314 dossiers, atteignant 95,9 % (94,3 % pour la ville de Phan Thiet et 97,4 % pour le district de Ham Thuan Nam, soit 152 dossiers sur 156). Le centre de développement foncier du district a coordonné ses actions avec les investisseurs, les entreprises de construction et les collectivités locales afin de mobiliser les ménages pour la cession anticipée des terrains sur environ 21,42/25,61 km², soit 83,6 % du total (ville de Phan Thiet : 12,06/12,3 km² avec un dossier restant, soit 98 % du total ; district de Ham Thuan Nam : 9,36/13,31 km² avec trois dossiers restants, soit 70,3 % du total). Le projet de construction a atteint environ 72 % du volume contractuel.

Vérification de l'avancement des travaux sur l'axe côtier DT.719B, section Hon Lan - Tan Hai

L'axe côtier DT.719B, section Hon Lan - Tan Hai, représente un investissement total de 663 812 millions de VND. Le projet a débuté le 15 décembre 2022 et devrait s'achever le 3 mai 2025. La superficie totale à récupérer est de 41,8 hectares, répartie sur 226 parcelles (220 particuliers et 6 organisations). La commune de La Gi compte 16,8 hectares (103 parcelles) et le district de Ham Thuan Nam 25 hectares (123 parcelles). À ce jour, les notifications de récupération foncière ont été finalisées pour l'ensemble des 226 parcelles (100 %). Le Comité populaire communal a examiné la situation juridique de 130 parcelles sur 226 (57,5 %). La commune de La Gi compte 40 parcelles sur 103 (38,8 %) et le district de Ham Thuan Nam 90 parcelles sur 123 (73,2 %). Le conseil d'indemnisation du district a approuvé 85 dossiers sur 226, soit 37,6 % (85 dossiers sur 123 dans le district de Ham Thuan Nam, soit 69,1 %). Il a également approuvé des plans d'indemnisation pour 43 dossiers sur 226, soit 19 % (43 dossiers sur 123 dans le district de Ham Thuan Nam, soit 35 %), et a procédé au paiement de 40 dossiers sur 226, soit 17,7 %. Le centre de développement du fonds foncier du district a coordonné ses actions avec les investisseurs, les entreprises de construction et les collectivités locales afin de mobiliser les ménages pour la remise anticipée des terrains sur une superficie d'environ 2,85 km² (10,3 km²), soit 27,6 % (0,69 km² sur 4,3 km² dans la ville de La Gi, soit 16 % ; 2,15 km² sur 6 km² dans le district de Ham Thuan Nam, soit 35,9 %). Le projet de construction a atteint environ 27 % du volume contractuel.

Suite à des inspections sur le terrain et à des rapports locaux, la plupart des projets sont bloqués au stade des travaux de déblaiement. Le projet de pont Van Thanh ne peut être construit que sous l'eau, et ses deux extrémités ne sont toujours pas achevées. La ville de Phan Thiet attend l'évaluation du prix des terrains pour le calcul des indemnisations. Le projet de rénovation de l'axe côtier DT.719B, tronçon Phan Thiet - Ke Ga, est bloqué au niveau de la zone d'exploitation du titane par la société Tan Quang Cuong. En raison de certaines procédures à soumettre au gouvernement central, la localité est inactive au stade du déblaiement. L'axe côtier DT.719B, tronçon Hon Lan - Tan Hai, est bloqué par la question du prix des terres agricoles destinées à la production de sel en eau douce et en eau salée. Par ailleurs, 56 tombes n'ont pas été déplacées car le montant des indemnisations prévues par la réglementation est insuffisant (2,5 millions de VND pour les tombes en pleine terre et 12,5 millions de VND pour les tombes construites), ce qui est jugé insatisfaisant par la population.

Concernant ce problème, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a demandé à l'investisseur et à l'entreprise de construction de trouver des sources de financement supplémentaires pour soutenir la population. L'entreprise de construction a accepté de se conformer aux directives provinciales. Face aux difficultés rencontrées sur le chantier, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a ordonné aux services concernés de procéder d'urgence au déblaiement du site afin d'accélérer l'avancement des travaux conformément au contrat.

TRANSI.

Source: https://baobinhthuan.com.vn/kiem-tra-thuc-te-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-gap-rut-giai-phong-mat-bang-117347.html