Prix mondial du caoutchouc
À l'ouverture de la séance de négociation du 15 avril, le prix du caoutchouc au Japon pour livraison en avril a augmenté de 0,1% (0,2 yen) à 296,7 yen/kg.
En Chine, les prix du caoutchouc ont continué d'augmenter de 0,7% (100 yuans) pour atteindre 14 800 yuans/tonne.
En Thaïlande, les contrats à terme sur le caoutchouc pour livraison en avril ont augmenté de 0,4% (0,26 baht/kg) à 72,89 bahts/kg.
À Singapour, le prix du caoutchouc TSR20 sur la bourse SGX pour le contrat à terme de mai 2025 s'échangeait à 163,20 cents/kg, en hausse de 2,36 %.
Dans l'UE, les ventes de voitures neuves ont chuté de 3 % sur un an au cours des deux premiers mois de l'année, pour s'établir à 853 670 unités, les principaux marchés ayant enregistré une baisse de la consommation. La demande a reculé de 6 % en Italie, tandis que l'Allemagne et la France ont enregistré des baisses de 4,6 % et 3,3 %. En revanche, l'Espagne a enregistré une évolution positive avec une hausse de 8,4 % sur un an, selon l'ACEA Europe.
En France, lors d'une réunion de « pré-clôture » le 9 avril, le groupe français a confirmé que sa production du premier trimestre devrait baisser de 6 à 8 % par rapport à 2024, en raison d'une baisse de la demande de fabrication d'équipements d'origine (OE) après le quatrième trimestre 2024. Le groupe s'adapte à l'impact des politiques tarifaires du président Donald Trump sur ses opérations.
Sur les segments des pneus tourisme et véhicules légers, la demande en première monte a « fortement diminué » en Europe et en Amérique du Nord au cours des deux premiers mois de l'année, a indiqué Michelin. Sur le segment des pneus poids lourds, la demande en première monte a également diminué au cours des deux premiers mois de l'année, les marchés européens et nord-américains enregistrant une baisse à deux chiffres par rapport à l'année précédente.
Aux États-Unis, environ 70 % des ventes de pneus Michelin sont produites localement, le reste provenant du Canada (15 %), du Mexique (5 %) et d'Europe et d'Asie (Indonésie, Thaïlande).
Concernant les importations, Michelin a indiqué que les produits finis du Canada et du Mexique exportés vers les États-Unis – qui sont conformes à l'AEUMC – seront exemptés de droits de douane jusqu'au prochain examen, prévu le 3 mai.
Pour Michelin, les flux les plus importants sont les pneus agricoles de l'Europe vers les États-Unis et les pneus pour voitures particulières de milieu de gamme de l'Indonésie vers les États-Unis.
Concernant les matières premières, le caoutchouc naturel ne figure pas cette fois-ci sur la liste des produits soumis à taxe.
Pour le caoutchouc synthétique, Michelin possède des usines aux États-Unis, en Europe et en Asie, et se considère donc « autosuffisant » sur le marché américain, avec « un transport intercontinental limité ».
Prix du caoutchouc sur le marché intérieur
Au niveau national, certaines entreprises maintiennent les prix du caoutchouc à un niveau stable. Plus précisément, Ba Ria Rubber Company propose un prix de latex de niveau 1 : 452 VND/degré TSC/kg, appliqué aux degrés TSC de 30 et plus ; niveau 2 : 447 VND/degré TSC/kg, appliqué aux degrés TSC de 25 à moins de 30 ; niveau 3 : 442 VND/degré TSC/kg, appliqué aux degrés TSC de 20 à moins de 25.
Latex en coupe, latex coagulé avec DRC ≥ 50 % à 18 000 VND/kg ; latex en coupe, latex coagulé avec DRC de 45 à 50 % à 16 700 VND/kg ; latex coagulé avec DRC de 35 à 45 % à 13 500 VND/kg.
Le prix d'achat du latex chez Binh Long Rubber Company est de 386 à 396 VND/TSC/kg ; le latex mélangé avec 60 % de DRC est de 14 000 VND/kg.
La société Phu Rieng Rubber achète du latex à 440 VND/TSC/kg ; du latex mélangé à 400 VND/DRC/kg.
La société Mang Yang Rubber achète du latex de qualité 1 à 447 VND/TSC/kg ; du latex de qualité 2 à 443 VND/TSC/kg.
Le latex mixte de grade 1 est à 461 VND/DRC/kg ; le latex mixte de grade 2 est à 406 VND/DRC/kg./.
 | La VRA recommande aux entreprises du secteur du caoutchouc de promouvoir une transformation en profondeur afin de réduire leur dépendance à l'égard de la ChineLes prix à l'exportation du caoutchouc ont fortement augmenté au cours des deux premiers mois de 2025, contribuant à l'amélioration de la valeur des exportations malgré une production réduite. Cependant, la part de marché en Chine – le plus grand marché – diminue à mesure que le pays se tourne vers les importations. La VRA avertit que les entreprises doivent augmenter la proportion de caoutchouc hautement transformé et élargir leur marché, notamment vers l'UE, afin d'accroître la valeur et de réduire le risque de dépendance. |
Source : https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-15-4-dong-loat-tang-249536.html
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