Prix du caoutchouc aujourd'hui 5 juillet : Baisse en raison des inquiétudes concernant la concurrence sur les prix...

Les prix du caoutchouc japonais chutent fortement en raison de la faiblesse des prix du pétrole et des inquiétudes concernant la concurrence dans l'industrie automobile chinoise

Prix mondial du caoutchouc

À la fin de la séance de négociation du 3 juillet, le prix des contrats à terme sur le caoutchouc pour livraison en juillet sur l'OSE au Japon a baissé de 0,7 % (2,2 yens) à 310,7 yens/kg. En Chine, le prix des contrats à terme sur le caoutchouc pour livraison en juillet sur le Shanghai Futures Exchange (SHFE) a baissé de 0,4 % (55 yuans) à 13 945 yuans/tonne. En Thaïlande, le prix des contrats à terme sur le caoutchouc pour livraison en août a légèrement baissé de 0,02 baht à 73,36 bahts/kg.

Les contrats à terme sur le caoutchouc japonais ont chuté vendredi, mettant fin à une séquence de deux jours de hausse et enregistrant leur plus forte baisse en plus d'une semaine, en raison de la chute des prix du pétrole et des inquiétudes croissantes concernant la concurrence féroce des prix dans l'industrie automobile chinoise, qui pourrait peser sur les prix du caoutchouc.

Le prix du caoutchouc aujourd'hui 57 s'inverse en raison des inquiétudes concernant la concurrence des prix dans l'industrie automobile

Plus précisément, les prix mondiaux du pétrole ont de nouveau chuté après une légère hausse lors de la séance précédente, le marché craignant que la réimposition des droits de douane américains ne réduise la demande mondiale de carburant. Cette situation a eu un impact direct sur le caoutchouc naturel, ce produit étant en concurrence avec le caoutchouc synthétique, un produit dérivé du pétrole. Lorsque les prix du pétrole baissent, le prix du caoutchouc synthétique a tendance à baisser, ce qui exerce une pression sur les prix du caoutchouc naturel.

De plus, la concurrence féroce qui règne dans l'industrie automobile chinoise accentue l'incertitude du marché. Les concessionnaires automobiles se plaignent d'être contraints de vendre des voitures neuves à prix réduit pour atteindre leurs objectifs, ce qui suscite des inquiétudes quant à la baisse des profits du secteur et à la baisse de la demande de pneus, un produit qui utilise une grande quantité de caoutchouc.

Toutefois, selon le rapport de mai de l'Association des pays producteurs de caoutchouc naturel (ANRPC), la consommation de caoutchouc en Chine a encore fortement augmenté le mois dernier, atteignant 619 700 tonnes, soit une hausse de 7,12 % par rapport au mois précédent. Cette hausse est due à la forte reprise de la production de pneus et des ventes de véhicules électriques, facteurs positifs qui soutiennent la demande de caoutchouc de haute qualité.

Toutefois, dans les principaux pays producteurs comme la Thaïlande, la production de caoutchouc devrait chuter de 4 % en mai par rapport à l'année précédente, pour s'établir à 272 200 tonnes, en raison de conditions météorologiques défavorables affectant les activités de saignée. Parallèlement, le Vietnam, le Cambodge et la Chine ont enregistré des hausses de production grâce à des conditions plus favorables à la saignée.

L'ANRPC prévoit une production de caoutchouc naturel de 14,89 millions de tonnes en 2025, en légère hausse de 0,5 % par rapport à 2024. Ce chiffre reste toutefois inférieur aux prévisions précédentes en raison d'investissements limités dans de nouvelles plantations et de conditions météorologiques imprévisibles. Parallèlement, la demande mondiale devrait atteindre 15,56 millions de tonnes, en hausse de 1,3 %, mais elle est également confrontée aux risques liés au ralentissement économique mondial et à l'impact des nouvelles politiques fiscales américaines.

Au Japon, le yen s'est légèrement affaibli à 143,84 yens pour un dollar, rendant les actifs libellés en yens, comme les contrats à terme sur le caoutchouc, moins attractifs pour les investisseurs étrangers. Malgré une légère hausse de l'indice boursier Nikkei, le sentiment du marché est resté affecté par les inquiétudes concernant les négociations commerciales et les droits de douane à venir imposés par les États-Unis.

Prix du caoutchouc sur le marché intérieur

Chez Mang Yang Rubber Company : Prix d'achat du latex : Le type 1 est de 393 VND/TSC/kg ; Le latex de type 2 est de 393 VND/TSC/kg.

Latex mixte : Type 1 à 388 VND/DRC/kg, latex mixte type 2 à 340 VND/DRC/kg.

Phu Rieng Rubber Company : Le prix du latex est de 415 VND/TSC/kg ; Le prix du latex mélangé est de 380 VND/TSC/kg.

Binh Long Rubber Company : Prix d'achat du latex : 386-396 VND/TSC/kg ; le latex mélangé avec 60 % de DRC est vendu au prix de 14 000 VND/kg.

Prix mondiaux du caoutchouc aujourd'hui : le rouge couvre le parquet du SGX, optimiste sur le parquet du Tocom

Source : https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-5-7-giam-truoc-lo-ngai-canh-tranh-gia-trong-nganh-o-to-381131.html