Les prix du caoutchouc sur le marché intérieur ont fortement chuté.
Le marché intérieur du caoutchouc a enregistré le 2 novembre une baisse notable des prix, notamment chez Ba Ria Rubber Company, où le prix du latex brut a diminué jusqu'à 2 000 VND/kg. Cette évolution s'inscrit dans un contexte de fragmentation du marché mondial , exacerbée par les inquiétudes liées à l'industrie automobile.
La liste des prix d'achat du latex de caoutchouc de certaines grandes entreprises nationales est mise à jour comme suit :
| Entreprise | Produit | Prix | Taux de changement | 
|---|---|---|---|
| Caoutchouc Ba Ria | Latex (25-30 degrés TSC) | 405 VND/degré TSC/kg | 10 centimes de réduction | 
| Caoutchouc Ba Ria | Latex DRC (35-44%) | 13 500 VND/kg | Réduction de 1 500 VND | 
| Caoutchouc Ba Ria | latex brut | 18 000 VND/kg | Réduction de 2 000 VND | 
| Caoutchouc MangYang | Latex (Type 1-2) | 394 – 399 VND/TSC | 4 centimes de réduction | 
| Caoutchouc MangYang | Latex mixte (Type 1-2) | 359 – 409 VND/DRC | réduction de 7 dongs | 
| Caoutchouc Phu Rieng | Latex divers | 390 VND/DRC | Stabiliser | 
| Caoutchouc Phu Rieng | latex | 420 VND/TSC | Stabiliser | 
| Caoutchouc long Binh | Latex (à l'usine) | 422 VND/degré TSC/kg | Stabiliser | 
| Caoutchouc long Binh | Latex mixte (DRC 60%) | 14 000 VND/kg | Stabiliser | 
Les marchés mondiaux fluctuent dans des directions opposées.
Sur les marchés internationaux, les cours à terme du caoutchouc ont connu une évolution mitigée. Le sentiment du marché a été affecté par la pénurie de puces semi-conductrices et les signes de ralentissement de la demande de véhicules électriques.
- En Thaïlande : les contrats à terme sur le caoutchouc pour livraison en novembre ont chuté de 0,4 % à 67,25 bahts/kg.
 - Au Japon (OSE) : le contrat de novembre a augmenté de 1 % pour atteindre 310,5 yens/kg. En revanche, le contrat d’avril 2026 a diminué de 0,48 % pour s’établir à 313,4 yens/kg (environ 2,08 USD).
 - En Chine (SHFE) : le contrat de janvier 2026 a reculé de 0,29 % à 15 400 yuans/tonne (environ 2 162,01 USD). À l’inverse, le contrat de décembre sur le caoutchouc butadiène a progressé de 1,46 % à 10 800 yuans/tonne.
 

L'industrie automobile exerce une pression sur les prix
Les perspectives de l'industrie automobile mondiale constituent un facteur clé de la pression à la hausse sur les prix du caoutchouc, un ingrédient essentiel à la fabrication des pneus, les principaux constructeurs automobiles, dont Nissan Motor et Mercedes-Benz, mettant en garde contre une pénurie croissante de puces.
Aux États-Unis, General Motors (GM) a annoncé une réduction de sa production de véhicules électriques et de batteries en raison de la baisse de la demande. Selon les analystes, les ventes de voitures pourraient avoir un impact direct sur la production, et par conséquent sur la consommation de caoutchouc.
Autres facteurs de marché
Sur le marché des changes, le yen japonais a reculé de 0,1 % face au dollar, s'échangeant à 152,83 yens pour un dollar. Un yen plus faible rend généralement les actifs libellés en yens plus attractifs pour les investisseurs étrangers.
Par ailleurs, la légère baisse des prix du pétrole brut a également influencé le marché. Les prix du caoutchouc naturel ont tendance à évoluer dans le même sens que ceux du pétrole en raison de la concurrence du caoutchouc synthétique, un produit dérivé du pétrole.
Source : https://baolamdong.vn/gia-cao-su-trong-nuoc-ngay-211-giam-toi-2000-dongkg-399473.html






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