Prix de l'acier aujourd'hui 17 avril : baisse sur le plancher de Shanghai

Prix mondiaux de l'acier

À la fin de la séance de négociation du 16 avril, le prix des barres d'armature pour livraison en mai à la Bourse de Shanghai a baissé de 0,46 % (14 yuans) à 3 034 yuans/tonne. De même, le prix du minerai de fer pour livraison en mai à la Bourse de Dalian a baissé de 0,2 % (1,5 yuan) à 762 yuans/tonne, tandis que le prix du minerai à la Bourse de Singapour a baissé de 0,52 USD à 98,71 USD/tonne.

En Chine, du 1er au 11 avril, les prix spot des barres d'armature ont chuté de 12 $/tonne pour atteindre 416 $/tonne (prix fixe). Les acteurs du marché ont attribué cette baisse à un facteur conjoncturel, lié à l'incertitude entourant les perspectives d'exportation d'acier de la Chine, dans le contexte de la guerre commerciale avec les États-Unis.

Actuellement, le secteur de la construction immobilière en Chine continue de s'enfoncer dans la crise et ne parvient plus à répondre à la demande de barres d'armature en acier. Selon les prévisions de Fitch, les ventes de logements neufs en Chine pourraient chuter de 10 % en 2025 en raison du trop grand nombre de projets achevés sans acheteur. Cela signifie que toute nouvelle construction est inutile.

En Inde, les prix des barres d'armature sont restés stables à 668 dollars la tonne (départ usine – Mumbai) du 4 au 11 avril, selon Kallanish. Ils ont toutefois augmenté de 12 dollars la tonne depuis le début du mois. Les négociants en métaux s'attendent à une poursuite de la hausse des prix dans les semaines à venir.

Ces prévisions reposent sur la confiance dans la forte demande des entreprises de construction nationales en barres d'acier et en produits de charpente métallique. Historiquement, les commandes gouvernementales ont été les principaux moteurs du marché de la construction en Inde. Par conséquent, la demande sera soutenue par les financements publics .

Au cours de l'exercice 2025-26 (qui débutera le 1er avril), le gouvernement indien prévoit d'augmenter les investissements publics directs de 10 %, pour atteindre 130,6 milliards de dollars. Parallèlement, le ministre d'État indien chargé du Développement urbain et des Infrastructures, Hardeep Singh Puri, a annoncé que les investissements dans les projets d'infrastructures seront multipliés par 1,78 sur la période 2024-2028 par rapport à la période 2020-2024.

En Italie, les prix des barres d'armature ont augmenté de 20 euros la tonne pour atteindre 585 euros la tonne (EXW) entre le 1er et le 11 avril. Les producteurs nationaux ont refusé de baisser leurs prix malgré les demandes de certains acheteurs. Les négociants ont attribué le ralentissement de la demande de produits sidérurgiques de construction aux vacances de Pâques.

Pendant ce temps, en Turquie, les prix des barres d'armature ont chuté de 14 dollars la tonne entre le 1er et le 12 avril, pour atteindre 558 dollars la tonne (FOB). Selon les acteurs du marché, les entreprises de construction nationales et les importateurs d'Europe du Sud hésitent à acheter de l'acier turc, car les concurrents algériens et égyptiens proposent des prix plus bas.

Prix de l'acier sur le marché intérieur

Le marché intérieur de l'acier a enregistré des prix stables dans la plupart des régions, sans ajustements significatifs par rapport aux séances précédentes. Cette évolution reflète un équilibre temporaire entre l'offre et la demande, dans un contexte où le marché mondial des matières premières affiche des signaux mitigés en termes de prix et de volume d'échanges.

Dans la région Nord, les grandes marques conservent la même grille tarifaire :

Hoa Phat : l'acier laminé CB240 reste à 13 530 VND/kg ; l'acier nervuré D10 CB300 est à 13 580 VND/kg.

Viet Duc : CB240 est à 13 430 VND/kg et D10 CB300 est à 13 740 VND/kg.

VAS : Le prix du CB240 est de 13 400 VND/kg ; le D10 CB300 est de 13 450 VND/kg.

Viet Sing : CB240 coûte 13 330 VND/kg, tandis que D10 CB300 coûte 13 530 VND/kg.

Les régions du Centre et du Sud ont également enregistré des prix stables. Plus précisément, Viet Duc, dans la région du Centre, a coté le CB240 à 13 840 VND/kg et le D10 CB300 à 14 140 VND/kg. À Hô-Chi-Minh-Ville, Tung Ho a maintenu le CB240 à 13 400 VND/kg et le D10 CB300 à 13 750 VND/kg.

L'évolution des prix de l'acier sur le marché intérieur montre la stabilité de l'offre dans un contexte d'absence de forte percée de la demande de construction après le premier trimestre de l'année.

Source : https://baodaknong.vn/gia-thep-hom-nay-17-4-giam-tren-san-thuong-hai-249679.html