Prix ​​de l'acier aujourd'hui 17 avril : baisse sur le plancher de Shanghai

Prix ​​mondiaux de l'acier

À la fin de la séance de négociation du 16 avril, le prix des contrats à terme sur les barres d'armature de mai à la Bourse de Shanghai a baissé de 0,46% (14 yuans) à 3 034 yuans/tonne. De même, le prix à terme du minerai de fer en mai à la bourse des matières premières de Dalian a chuté de 0,2% (1,5 yuan) à 762 yuans/tonne, tandis que le prix du minerai à la bourse des matières premières de Singapour a chuté de 0,52 USD à 98,71 USD/tonne.

En Chine, du 1er au 11 avril, les prix spot des barres d'armature ont chuté de 12 $/tonne pour atteindre 416 $/tonne (FOT). Les acteurs du marché ont déclaré qu'il s'agissait d'un facteur situationnel, découlant de l'incertitude quant aux perspectives d'exportation d'acier de la Chine dans le contexte de la guerre commerciale avec les États-Unis.

Actuellement, le secteur de la construction de logements en Chine continue de s’enfoncer davantage dans la crise et ne peut plus répondre à la demande de barres d’acier. Selon les prévisions de Fitch, en 2025, les ventes de logements neufs en Chine pourraient chuter de 10 % en raison du trop grand nombre de projets achevés sans acheteurs. Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire de poursuivre les travaux de construction.

En Inde, les prix des barres d'armature sont restés stables à 668 $/mt (départ usine - EXW Mumbai) du 4 au 11 avril, selon Kallanish. Cependant, depuis le début du mois, les prix ont augmenté de 12 $/tonne. Les négociants en métaux prévoient que les prix continueront d’augmenter dans les semaines à venir.

Ces prévisions reposent sur la confiance dans la forte demande des entreprises de construction nationales en produits d’armature et en acier de construction. Auparavant, les commandes gouvernementales étaient les principaux moteurs du marché de la construction en Inde. La demande sera donc soutenue par un financement du gouvernement.

Au cours de l’exercice financier 2025-26 (à compter du 1er avril), le gouvernement indien a prévu d’augmenter l’investissement public direct de 10 % pour atteindre 130,6 milliards USD. Dans le même temps, le ministre d’ État indien chargé du développement urbain et des infrastructures, Hardeep Singh Puri, a annoncé que les investissements dans les projets d’infrastructures au cours de la période 2024-2028 augmenteraient de 1,78 fois par rapport à 2020-2024.

En Italie, les prix des barres d'armature ont augmenté de 20 euros/tonne pour atteindre 585 euros/tonne (EXW) du 1er au 11 avril. Les producteurs nationaux ont refusé de réduire leurs prix malgré les demandes de certains acheteurs. Les commerçants ont attribué le ralentissement de la demande de produits en acier de construction aux vacances de Pâques.

Pendant ce temps, en Turquie, les prix des barres d'armature ont chuté de 14 $/tonne du 1er au 12 avril pour atteindre 558 $/tonne (FOB). Selon les acteurs du marché, les entreprises de construction nationales et les importateurs de la région du sud de l'Europe ne sont pas disposés à acheter de l'acier turc, car les concurrents d'Algérie et d'Égypte proposent des prix plus bas.

Prix ​​de l'acier sur le marché intérieur

Le marché intérieur des prix de l'acier a enregistré des prix stables dans la plupart des régions, sans ajustements significatifs par rapport aux séances de négociation précédentes. Cette évolution reflète un équilibre temporaire entre l’offre et la demande, dans un contexte où le marché mondial des matières premières montre des signaux mitigés sur les prix et le volume des échanges.

Dans la région Nord, les grandes marques conservent la même grille tarifaire :

Hoa Phat : l'acier en bobine CB240 reste à 13 530 VND/kg ; Barres d'armature D10 CB300 à 13 580 VND/kg.

Viet Duc : CB240 est à 13 430 VND/kg et D10 CB300 est à 13 740 VND/kg.

VAS : Le prix du CB240 est de 13 400 VND/kg ; Le D10 CB300 coûte 13 450 VND/kg.

Viet Sing : CB240 coûte 13 330 VND/kg, tandis que D10 CB300 coûte 13 530 VND/kg.

Les régions du Centre et du Sud ont également enregistré des prix stables. Plus précisément, Viet Duc dans la région centrale a répertorié le CB240 à 13 840 VND/kg et le D10 CB300 à 14 140 VND/kg. À Ho Chi Minh-Ville, Tung Ho continue de maintenir le CB240 à 13 400 VND/kg et le D10 CB300 à 13 750 VND/kg.

L'évolution des prix de l'acier sur le marché intérieur montre la stabilité de l'offre dans un contexte d'absence de forte percée de la demande de construction après le premier trimestre de l'année.

Source : https://baodaknong.vn/gia-thep-hom-nay-17-4-giam-tren-san-thuong-hai-249679.html