BBK – Le projet de transport clé pour lequel il est prévu d'investir, la construction de la route reliant la ville de Bac Kan au lac Ba Be, reliant Na Hang, Tuyen Quang, revêt une importance particulière pour le développement socio-économique de la province de Bac Kan. Pour que le projet soit rapidement achevé et mis en service, il faut une forte détermination de l'ensemble du système politique, ainsi que le partage et le consensus de la population.
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Unité de construction de routes dans des conditions de terrain difficiles et accidentées. |
Fin juin, alors qu'il y avait de fortes pluies, les rochers et le sol lors de la construction du tronçon traversant la commune de Dong Phuc (Ba Be), dans le cadre du projet de construction de la route entre la ville de Bac Kan et le lac de Ba Be, ont affecté la source d'eau domestique du village de Na Thau, commune de Dong Phuc.
Conscient de la situation, le Comité provincial de gestion du projet de construction de la circulation a collaboré directement avec l'entrepreneur, les autorités locales et la population pour mettre en œuvre immédiatement des mesures correctives. Il a notamment procédé au déblaiement du sol et des rochers de la zone de la source d'eau et à l'investissement dans un nouveau système de canalisations menant au réservoir. Jusqu'à présent, les ménages de Na Thau ont pratiquement retrouvé l'eau pour leur usage quotidien.
M. Hoang Quynh, vice-président du comité populaire de la commune de Dong Phuc, a déclaré : « Suite à cette situation, la commune a collaboré avec l'investisseur et les travaux de réparation ont été immédiatement entrepris. Seuls quelques foyers éloignés du centre du village ont été réparés par l'unité de construction, qui a raccordé les conduites d'eau d'autres foyers pour leur approvisionnement en eau. Parallèlement, une équipe d'inspection et de supervision a été mise en place pour suivre régulièrement l'évolution de la situation lors des travaux de construction du tronçon à travers la localité, informer et coordonner avec l'investisseur et l'entrepreneur afin de résoudre le problème. La commune veille à ce que les unités de construction accélèrent les travaux et mettent rapidement en service le projet, car plus tôt le projet sera achevé, plus la population locale en bénéficiera. »
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La solution pour renforcer les sites de déversement des excédents de terre et de roche à ces endroits est de construire des remblais et de les étagés pour éviter les glissements de terrain en dessous. |
M. Nguyen Anh Tuan, directeur du comité de gestion du projet de construction de la circulation de la province de Bac Kan, a affirmé : « En tant que projet de circulation clé et de grande importance, il a bénéficié d'une attention et d'une orientation particulières de la part de la province. Tout au long du processus de mise en œuvre, le comité de gestion du projet informe régulièrement le Comité populaire provincial et le Département de la planification et de l'investissement de l'avancement des travaux et de tout problème éventuel, et en rend compte chaque semaine. Les problèmes rencontrés ont été et sont actuellement résolus, minimisant ainsi l'impact sur l'environnement et la vie des populations. »
L'unité espère que chaque villageois et les autorités locales concernées par le projet échangeront davantage avec l'investisseur et l'entrepreneur, notamment sur la création de conditions favorables pour les chantiers. Outre la bonne supervision des travaux et l'analyse des problèmes rencontrés, les autorités locales et la population devront collaborer avec l'investisseur et l'entrepreneur afin de trouver la solution optimale pour les soutenir et les résoudre, dans le but commun d'achever et de mettre en service rapidement le projet. Il s'agit du premier projet de transport routier d'envergure de la province ; les questions relatives à sa direction et à son exploitation aujourd'hui serviront d'exemple pour la mise en œuvre d'autres projets de transport routier majeurs dans la province à l'avenir.
Le projet de route reliant la ville de Bac Kan au lac Ba Be est en phase finale d'accélération. Des difficultés et des obstacles seront inévitables. Grâce à la gestion et à l'exploitation proactives et flexibles de l'investisseur, à sa compréhension rapide des problèmes rencontrés au niveau local, à la participation des autorités locales à tous les niveaux et au soutien de la population, le projet atteindra bientôt son terme comme prévu, ce qui constitue un bon prélude à la poursuite de la mise en œuvre de la phase 2 du projet de route reliant le lac Ba Be à Na Hang, Tuyen Quang, en 2024.
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