Le projet de pont de Quang Da ne compte qu'une seule unité participante et remportant l'appel d'offres.

Le 28 novembre, M. Vo Tien Dung, directeur du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction pour les travaux de développement agricole et rural à Da Nang, a signé une décision approuvant les résultats de la sélection du lot de construction du pont de Quang Da et de la route d'accès au pont.

Ce projet, d'une valeur de plus de 226,1 milliards de VND, financé par le budget de la ville, a fait l'objet d'un appel d'offres largement lancé en ligne.

Selon les résultats de la sélection des entrepreneurs, le lot ne comptait qu'une seule unité participante et gagnante, à savoir le consortium de Xuan Quang Construction Joint Stock Company et de Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company, abrégé en consortium d'entrepreneurs de Quang Da.

Le prix de l'offre gagnante est supérieur à 225 788 milliards de VND. Parmi ces coûts, près de 207,3 milliards de VND sont des coûts de construction et 18,5 milliards de VND sont des coûts imprévus.

Il s’agit d’un type de contrat à prix unitaire variable. La période d’exécution du contrat est de 510 jours à compter de la date de début des travaux.

M. Dung a chargé le département d'évaluation et le soumissionnaire, sous l'égide du conseil d'administration, de mettre pleinement en œuvre les documents et les procédures conformément à la réglementation en vigueur.

Selon les documents d'appel d'offres, l'investisseur exige que l'entrepreneur ait du prestige, grâce à la mise en œuvre de contrats antérieurs au cours des 3 dernières années. L'entrepreneur n'a aucun contrat en retard ou abandonné en raison d'une erreur de l'entrepreneur.

Ou bien l’entrepreneur a un contrat qui est en retard ou qui a été abandonné sans faute de sa part. Exemple relatif à la remise du chantier par l'Investisseur. Toutefois, pour le site remis, l'entrepreneur a terminé les éléments de construction et l'investisseur a confirmé l'achèvement et l'a mis en service.

De plus, l’entrepreneur a un contrat de principe avec l’unité minière pour garantir que les réserves d’approvisionnement répondent à l’avancement requis du dossier d’appel d’offres.

L'entrepreneur doit disposer de solutions techniques raisonnables, adaptées aux conditions de construction, à l'avancement des travaux et à l'état actuel des travaux. L'entrepreneur doit proposer une période de garantie supérieure ou égale à 12 mois.

Événement - Le lot de ponts de Quang Da ne compte qu'une seule unité participante et remportant l'appel d'offres — Perspective du pont Quang Da.

Le projet du pont de Quang Da a une longueur totale de 1 408 m (y compris la route d'accès et le viaduc de la rivière Yen) reliant la commune de Hoa Khuong, district de Hoa Vang, ville de Da Nang avec la commune de Dien Tien, ville de Dien Ban, province de Quang Nam, avec un coût total de plus de 274 milliards de VND investis à partir du budget de la ville de Da Nang.

Le pont mesure 205 m de long, 22 m de large, dispose de 4 voies et d'une bande médiane de 2 m de large ; La route menant au pont dans la ville de Da Nang a une largeur de chaussée de 34 m, comprenant 4 voies et une bande médiane de 9 m de large ; Le tronçon de route restant, d'environ 100 m de long, est relié depuis le début du pont de Quang Da au projet de périphérique nord de la province de Quang Nam avec une largeur de surface de route de 27 m, comprenant 4 voies.

Une fois la construction terminée et la mise en service du projet, il reliera le point final du trafic du projet de la rocade nord de la province de Quang Nam dans la commune de Dien Tien, ville de Dien Ban avec la route nationale 14B à travers la ville de Da Nang, au service de la vie des gens et contribuant à promouvoir le développement socio-économique des habitants des deux localités de la région.

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