Le 28 novembre, M. Vo Tien Dung, directeur du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction pour les travaux de développement agricole et rural à Da Nang, a signé une décision approuvant les résultats de la sélection du lot de construction du pont de Quang Da et de la route d'accès au pont.
Ce projet, d'une valeur de plus de 226,1 milliards de VND, financé par le budget de la ville, a fait l'objet d'un appel d'offres largement lancé en ligne.
Selon les résultats de la sélection des entrepreneurs, le lot ne comptait qu'une seule unité participante et gagnante, à savoir le consortium de Xuan Quang Construction Joint Stock Company et de Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company, abrégé en consortium d'entrepreneurs de Quang Da.
Le prix de l'appel d'offres retenu s'élève à plus de 225 788 milliards de VND, dont près de 207,3 milliards de VND correspondent aux coûts de construction et 18,5 milliards de VND aux coûts imprévus.
Il s'agit d'un type de contrat à prix unitaire variable. La période d'exécution du contrat est de 510 jours à compter de la date de début du projet.
M. Dung a chargé le département d'évaluation et le soumissionnaire, sous l'égide du conseil d'administration, de mettre pleinement en œuvre les documents et les procédures conformément à la réglementation en vigueur.
Selon le dossier d'appel d'offres, l'investisseur exige que l'entrepreneur jouisse d'une excellente réputation, grâce à l'exécution de contrats antérieurs au cours des trois dernières années. L'entrepreneur ne doit avoir aucun contrat en retard ou abandonné de son fait.
Ou bien, l'entrepreneur a un contrat en retard ou abandonné, sans que cela soit imputable à sa faute. Par exemple, concernant la remise du chantier par l'investisseur, l'entrepreneur a achevé les travaux et l'investisseur a confirmé leur achèvement et leur mise en service.
De plus, l’entrepreneur a un contrat de principe avec l’unité minière pour garantir que les réserves d’approvisionnement répondent à l’avancement requis du dossier d’appel d’offres.
L'entrepreneur doit proposer une solution technique raisonnable, adaptée aux conditions de construction, à l'avancement des travaux et à l'état d'avancement actuel des travaux. Il doit proposer une période de garantie d'au moins 12 mois.
Perspective du pont Quang Da.
Le projet du pont de Quang Da a une longueur totale de 1 408 m (y compris la route d'accès et le viaduc de la rivière Yen) reliant la commune de Hoa Khuong, district de Hoa Vang, ville de Da Nang avec la commune de Dien Tien, ville de Dien Ban, province de Quang Nam , avec un coût total de plus de 274 milliards de VND investis à partir du budget de la ville de Da Nang.
Le pont mesure 205 m de long, 22 m de large, comprenant 4 voies et une bande médiane de 2 m de large ; la route menant au pont dans la ville de Da Nang a une largeur de surface de 34 m, comprenant 4 voies et une bande médiane de 9 m de large ; la section de route restante mesure environ 100 m de long, reliant le début du pont de Quang Da au projet de périphérique nord de la province de Quang Nam avec une largeur de surface de 27 m, comprenant 4 voies.
Une fois la construction terminée et la mise en service du projet, il reliera le point final du trafic du projet de la rocade nord de la province de Quang Nam dans la commune de Dien Tien, ville de Dien Ban avec la route nationale 14B à travers la ville de Da Nang, au service de la vie des gens et contribuant à promouvoir le développement socio-économique des habitants des deux localités de la région.
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