Hanoï : Début des travaux de construction du pont Ngoc Hoi reliant Hung Yen

Le pont Ngoc Hoi est l'un des sept ponts dont la construction, prévue par la ville de Hanoï à partir de 2025, vise à renforcer la connectivité avec les provinces de la région de la capitale, à garantir la sécurité et la défense nationale, à stimuler les échanges économiques et culturels, le développement urbain et le tourisme de part et d'autre du fleuve Rouge et dans les zones voisines.

Le 19 août au matin, dans la commune de Bat Trang, le Comité populaire de Hanoï a procédé à la pose de la première pierre du pont Ngoc Hoi et des routes d'accès reliant Hanoï à la province de Hung Yen. Ce projet fait partie des 250 initiatives lancées et inaugurées à travers le pays pour célébrer le 80e anniversaire de la Fête nationale de la République socialiste du Vietnam (2 septembre 1945 - 2 septembre 2025).

Étaient présents à la cérémonie le vice- Premier ministre Nguyen Chi Dung ; le secrétaire adjoint du Comité du Parti de Hanoï, le président du Comité populaire de Hanoï Tran Sy Thanh ; le vice-président du Comité populaire de Hanoï Duong Duc Tuan et les dirigeants des ministères, branches et unités concernés du gouvernement central et de Hanoï.

Des délégués procèdent à la cérémonie de pose de la première pierre du projet. (Photo : T./L)

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le président du Comité populaire de la ville, Tran Sy Thanh, a souligné : « Dans le contexte concurrentiel des préparatifs du 80e anniversaire de la fête nationale, Hanoï est honorée de se joindre à l’ensemble du pays pour la mise en œuvre de 250 projets clés. La pose de la première pierre du pont Ngoc Hoi constitue une étape concrète, témoignant de la détermination du Comité du Parti, du gouvernement et du peuple de la capitale. »

Il a déclaré que Hanoï compte actuellement 8 ponts sur le fleuve Rouge ; le pont Ngoc Hoi est l'un des 7 grands ponts dont la construction devrait débuter en 2025. Ce projet revêt une importance politique , économique et sociale majeure : il renforce les liens entre Hanoï et Hung Yen, garantit la sécurité et la défense nationales, développe les échanges économiques, culturels et touristiques, et contribue à atteindre l'objectif de croissance économique de la capitale, fixé à plus de 8 % en 2025, et à maintenir une croissance à deux chiffres les années suivantes.

Le président du Comité populaire de la ville, Tran Sy Thanh, prend la parole lors de la cérémonie de pose de la première pierre. (Photo : TL)

Le projet s'étend sur une longueur totale de 7,5 km, dont environ 5,2 km traversent Hanoï. Ce tronçon comprend un pont principal de 680 m de long, doté d'une travée principale à haubans de 350 m et d'une tour de 126 m de haut. La section située à Hung Yen mesure environ 2,3 km et inclut les voies d'accès et les routes parallèles de part et d'autre. Le pont, d'une largeur de 38 m, comporte six voies de circulation et deux voies mixtes. L'investissement total, financé par les budgets de Hanoï et du gouvernement central, s'élève à près de 11 844 milliards de dongs. La mise en service est prévue pour 2028.

Selon M. Tran Sy Thanh, le projet n'a nécessité que quatre mois de préparation, un délai record pour un projet de catégorie A, témoignant de la grande volonté et de la détermination du gouvernement et de la population de la capitale. Il a exhorté l'investisseur et les entreprises de construction à mobiliser un maximum de ressources, à garantir la qualité, la sécurité et le respect des délais, contribuant ainsi à la réalisation de l'objectif de développement durable.

Perspective du projet d'investissement pour la construction du pont de Ngoc Hoi. (Photo : TL).

Lors de son intervention à la cérémonie, Ngo Ngoc Van, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation à Hanoï, a déclaré que le pont Ngoc Hoi relierait directement le périphérique 3.5 à la province de Hung Yen, et en même temps les principaux axes radiaux de la capitale tels que Me Linh, Tay Thang Long, la route nationale 32, l'avenue Thang Long, Le Van Luong, la route nationale 6, la route nationale 1A et l'autoroute Phap Van - Cau Gie.

En outre, ce projet est également cohérent avec la planification générale de la construction de la capitale, le développement des transports, la garantie de la défense et de la sécurité nationales, l'ouverture d'un espace urbain moderne de part et d'autre du fleuve Rouge, le renforcement de la connectivité régionale et l'amélioration de la vie spirituelle de la population.

Selon le Comité populaire de Hanoï, une fois opérationnel, ce projet contribuera à une meilleure répartition du trafic, réduisant ainsi la pression sur les axes routiers existants tels que le périphérique 3, la route Giai Phong (QL1A) et la route 70, et limitant le passage des véhicules par le centre-ville. Parallèlement, il améliorera la connectivité de part et d'autre du fleuve Rouge, favorisera l'urbanisation, décentralisera la population et diminuera la charge sur les ponts existants, notamment les ponts Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long et Vinh Tuy.

Selon M. Ngo Ngoc Van, le pont Ngoc Hoi est un ouvrage symbolique qui favorise l'écotourisme et les échanges culturels entre Hanoï et Hung Yen. Ce pont à haubans, doté de deux tours en forme de H, symbolise l'harmonie et la coopération entre les deux localités et évoque la « Porte du Soleil », lieu d'accueil de l'aube. Une fois achevé en 2028, il deviendra l'un des ponts emblématiques de la capitale et de Hung Yen.

Pour la mise en œuvre du projet, des travaux de déblaiement ont été effectués dans 5 communes : Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang (Hanoï) et Phung Cong, Van Giang (Hung Yen), pour un investissement total d’environ 784 milliards de VND. Le Conseil de gestion des projets d’investissement pour la construction des infrastructures de transport de Hanoï est l’investisseur.

Parmi les 250 projets et travaux lancés et inaugurés à l'échelle nationale le matin du 19 août, Hanoï en comptait 9, soit environ 4 % du total, mais représentant près de 20 % du capital d'investissement national. Ces projets témoignent d'investissements d'envergure et confirment le rôle de Hanoï comme centre économique et politique. On peut notamment citer le pont Ngoc Hoi, dont le capital total dépasse 11 800 milliards de dongs, et le parc biotechnologique de haute technologie de Hanoï, d'une superficie de près de 200 hectares.

Source : https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html