Le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de Hanoi coordonne avec le Département des transports (DOT) et des unités de conseil pour préparer un rapport d'étude de faisabilité pour le projet de pont de Tu Lien et la route du pont de Tu Lien à l'autoroute Hanoi - Thai Nguyen.
Il s'agit de l'un des projets d'infrastructure de transport clés à Hanoï pour la période 2021-2025, avec un investissement préliminaire total de plus de 19 000 milliards de VND.
Le pont Tu Lien relie la rive ouest du fleuve Rouge, le long de la route Au Co - Nghi Tam dans les quartiers de Yen Phu et Tu Lien (district de Tay Ho), à la rive est du fleuve Rouge dans le district de Dong Anh.
Le pont Tu Lien mesure 2,9 km de long, le pont principal mesure 1 km de long, l'échelle de la section transversale selon la planification assure 6 voies pour les véhicules à moteur.
Le pont a une portée de 1 000 m, la distance entre les piliers est de 500 m, le sommet de la tour culmine à 158 m de hauteur et peut résister à un séisme de magnitude 8.
Selon le projet approuvé, le pont Tu Lien est un pont à haubans, combinant suspension par torsion, créant de grandes portées grâce à une structure légère en acier. Ses deux piliers principaux sont façonnés et il devrait devenir un nouveau symbole de Hanoï.
La construction d'un pont en centre-ville, au-dessus du fleuve Rouge, contribuera à réduire les embouteillages sur les axes reliant le centre-ville aux provinces du nord et à diminuer la densité de population dans le centre-ville, contribuant ainsi au développement durable de la capitale.
Outre Tu Lien, la ville de Hanoï accélère également les préparatifs d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao, dont la mise en œuvre est prévue entre 2025 et 2027.
Le pont enjambe le fleuve Rouge et relie les districts de Hoan Kiem, Hai Ba Trung et Long Bien. Le projet représente un investissement total de plus de 16 000 milliards de dongs.
Le pont principal mesure 900 m de long et comprend 6 travées. La longueur totale du pont et des routes d'accès à ses deux extrémités est d'environ 5,5 km. La largeur de la section transversale du pont principal est de 40,66 m au milieu de la travée et de 47,76 m au niveau de la pile.
Le pont Tran Hung Dao est conçu avec 4 voies pour véhicules motorisés, deux voies mixtes, deux pistes cyclables et des trottoirs pour les piétons.
Selon le plan architectural choisi par la ville de Hanoï, le pont Tran Hung Dao possède une structure en arc, deux courbes se touchant, se répétant sur 6 travées créant une image à l'infini signifiant « Hanoï sans limites ».
Une fois achevé, ce projet contribuera à finaliser le système d'infrastructures routières prévu, à réduire les embouteillages, à favoriser le développement de la production et des affaires, à accélérer l'achèvement des zones urbaines de la région et à promouvoir le développement socio -économique de la capitale.
Laodong.vn
Source : https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-xay-hai-cau-qua-song-hong-von-hon-35000-ti-dong-1398560.ldo




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