Un navire de guerre de la marine indienne a intercepté le vraquier MV Lila Norfolk, battant pavillon libérien, moins d'un jour après avoir reçu des informations selon lesquelles il avait été détourné à environ 460 milles nautiques au large de la Somalie.
Navire de guerre indien INS Chennai. Photo : AFP
Selon un rapport reçu par l'UK Maritime Trade Operations (UKMTO), environ cinq à six hommes armés sont montés à bord du navire jeudi.
La marine indienne a toutefois déclaré n'avoir trouvé aucun pirate à bord du navire, ajoutant que les 21 membres d'équipage, dont 15 Indiens, avaient tous été évacués.
Le navire, affrété par Anglo-American Mining, a quitté le port d'Acu, à Rio de Janeiro (Brésil), le 6 décembre, transportant du minerai de fer. « L'équipage est sain et sauf et le navire fait route vers sa destination, où son arrivée est prévue le 12 janvier », a indiqué la compagnie dans un communiqué.
La mer d'Arabie relie le golfe d'Aden et la mer Rouge, tous deux situés sur la route commerciale reliant l'Asie à l'Europe via le canal de Suez. Photo : GI
Le navire faisait route vers le Bahreïn, où se trouvait Khalifa bin Salman, selon la société britannique de sécurité maritime Ambrey. « La tentative de piraterie a probablement été déjouée suite à un avertissement ferme de la marine indienne », a indiqué cette dernière dans un communiqué.
Les détournements de cargaisons dans le golfe d'Aden et la mer d'Arabie ont repris en décembre après une accalmie de plusieurs années. Les experts estiment que cette recrudescence de la piraterie est alimentée par les combats à Gaza et les attaques continues des rebelles houthis contre des navires en mer Rouge.
La marine indienne a récemment renforcé sa surveillance de la mer d'Arabie. Les données du Centre de fusion de l'information de la marine indienne pour la région de l'océan Indien indiquent qu'au moins trois actes de piraterie ont eu lieu en décembre. Le dernier incident similaire remonte à 2017.
Hoang Anh (d'après Reuters, AFP)
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