Hau Giang accélère le déblaiement du site de deux autoroutes

Le 2 juillet, le Comité populaire de la province de Hau Giang a tenu une séance de travail avec le ministère des Transports et le conseil de gestion du projet My Thuan sur l'avancement du déblaiement du site pour le composant 3 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et le projet d'autoroute Nord-Sud, région de l'Est, phase 2021-2025, section Can Tho - Ca Mau (autoroute Can Tho - Ca Mau) traversant la province.

Chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau à travers la province de Hau Giang. Photo : Le An.

Selon le Département provincial des Ressources naturelles et de l'Environnement (DONRE), à ce jour, le secteur fonctionnel a remis plus de 98 % du site du projet de la composante 3 à l'entrepreneur. Il y a 18 ménages qui n’ont pas encore remis de terres propres. Parmi eux, 11 ménages doivent réinstaller 17 parcelles.

Des lignes électriques de moyenne et basse tension ont également été approuvées et payées. Les unités compétentes coordonnent la relocalisation.

Pour l'autoroute Can Tho - Ca Mau, il n'y a actuellement que quatre ménages qui n'ont pas encore remis de terrain propre, principalement concentrés dans le district de Phung Hiep. Le Centre de développement du Fonds foncier provincial a envoyé une dépêche officielle demandant aux autorités locales de faire respecter la récupération des terres.

Quant aux lignes électriques à haute tension restantes, il est prévu que le déplacement soit terminé d'ici le 15 juillet.

L'autoroute Can Tho - Ca Mau mesure plus de 110 km de long. L'investissement total s'élève à plus de 27 500 milliards de VND, divisé en deux projets, dont Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau.
Dans lequel, le projet de composante Can Tho - Hau Giang a une longueur de plus de 37 km. L'investissement total est supérieur à 10 370 milliards de VND. La section Hau Giang - Ca Mau mesure plus de 73 km de long. L'investissement total est supérieur à 17 152 milliards de VND.

Lors de la réunion, le représentant du Département des Transports de la province de Hau Giang a demandé au Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement de coordonner avec l'unité de travail du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement de la province de Ben Tre les questions liées aux procédures d'octroi de licences d'extraction de sable dans la province, afin de disposer bientôt d'une source de sable pour servir à la construction du projet de composante 3.

Après avoir écouté les rapports des unités, M. Nguyen Van Hoa, vice-président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a estimé que les travaux de déblaiement du site des deux autoroutes étaient encore lents.

De là, il a demandé au Centre de développement du Fonds foncier de se coordonner avec le district de Phung Hiep pour résoudre complètement les cas de terrains non livrés ainsi que la relocalisation des travaux d'infrastructures techniques avant le 20 juillet.

En ce qui concerne le conseil de gestion du projet My Thuan, l'investisseur de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, le vice-président du comité populaire provincial de Hau Giang a demandé de se coordonner avec les départements et agences locaux pour résoudre rapidement tout problème survenant pendant le processus de déblaiement du site et de construction qui pourrait affecter les maisons des résidents, le cas échéant.

Le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a une longueur totale de plus de 188 km et est attribué aux provinces d'An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang en tant qu'agences d'exécution. L'investissement total s'élève à plus de 44 691 milliards de VND. Dans lequel, le projet composant 1 à travers An Giang a une longueur de plus de 57 km ; Le projet du volet 2 à travers Can Tho s'étend sur plus de 37 km de long ; Le projet du composant 3 à travers Hau Giang s'étend sur près de 37 km de long ; Le projet de composante 4 à travers Soc Trang mesure près de 57 km de long.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hau-giang-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-hai-cao-toc-192240702171748074.htm