Révélation de deux tunnels top secrets dans la citadelle impériale de Thang Long

Un coin du tunnel attend d'être restauré. Photo : Nguyen Khanh

Un coin du tunnel attend d'être restauré. Photo : Nguyen Khanh

TP - Deux sous-sols de la Citadelle impériale, qui servaient autrefois à traduire les codes et à transmettre les ordres de l'état-major général pendant de nombreuses années de la guerre de résistance anti-américaine, seront bientôt mis en service et serviront aux touristes.

Deux bunkers top secrets

Le Centre de conservation du patrimoine de Thang Long-Hanoi a invité un certain nombre de scientifiques , de représentants militaires et surtout de témoins qui ont travaillé dans les deux sous-sols pour discuter des sous-sols 59 et 66 de la zone centrale de la citadelle impériale de Thang Long. Le nom du tunnel a été donné temporairement par le Centre en fonction de l'année de construction. Le colonel Dang Phan Thai, ingénieur qui a conçu le tunnel T1, a confirmé que sur le site patrimonial de la Citadelle impériale, il y a trois tunnels principaux : le tunnel D67, qui reçoit actuellement des visiteurs, la plate-forme du tunnel T1 et le tunnel 69A. En outre, il existe de nombreux autres tunnels plus petits ainsi que des abris anti-bombes personnels denses dans la citadelle.

Le sous-sol 59 est le bureau de l'état-major général, le sous-sol 66 : là où le département de cryptographie traduit et transcode des milliers de télégrammes envoyés par le commandement général à tous les champs de bataille.

Le témoin revisite l'ancienne cave. Photo : Nguyen Khanh

Le colonel Dao Cong Manh, directeur adjoint du département du chiffrement de l'état-major général, en passant en revue le rôle et les activités du département du chiffrement au quartier général pendant la guerre de résistance contre les États-Unis pour sauver le pays, n'a pas oublié de mentionner le bunker de chiffrement utilisé lorsque les avions américains ont bombardé Hanoi . Le tunnel a une profondeur de 4 à 5 m, avec deux compartiments d'environ 5 m2 chacun, équipés d'un système d'éclairage et d'électricité souterraine pour servir les activités de traduction de code. 1972 fut l'apogée de la bataille d'esprit avec les États-Unis, le nombre de télégrammes augmenta considérablement, avant le quart de travail, le personnel de service pouvait dormir environ une heure avec une moustiquaire à son bureau, mais à cette époque, il n'avait presque pas de repos.

Le lieutenant-colonel Bui Thi Nghien se souvient : Pendant les 12 jours et nuits de « Dien Bien Phu dans les airs », elle a été affectée à travailler dans le sous-sol du bureau du ministère de la Défense (bunker 59). Il s'agit du lieu de travail du service de dactylographie et d'impression du ministère de la Défense nationale - État-major général, qui tape les dépêches officielles, les directives, les ordres et les décisions des ministères envoyés sur le champ de bataille. Durant cette campagne, Mme Nghien était la seule dactylo, donc c'était très difficile. Parfois, elle s'endormait sur la table et, dans son sommeil, elle entendait son supérieur dire : « Laissez-la dormir un moment. » Le tunnel dispose de trois sorties, le personnel descend principalement à la sortie de la gare de triage du Dragon.

Le major Nguyen Van Khoi, ancien officier du département du chiffrement de l'état-major général, a déclaré que pendant la campagne de 12 jours et 12 nuits de 1972, la salle de code a été déplacée dans le bunker parce que les B52 rugissaient toute la journée. Le sous-sol fait moins de 20 mètres carrés, la nuit il y a généralement 12 à 15 personnes au sous-sol, vivant sur place. La situation en matière d’électricité s’est tellement aggravée que chaque quart de travail dure presque 12 heures, ce qui le rend aussi tendu qu’une corde d’arc. « Je me souviens qu'une nuit, Mme Ly était allongée sous la table et jurait : « Hieu, tu me fous les pieds dans la figure. » Pendant ce temps, au sous-sol, de l'autre côté, nous étions tous les trois allongés la tête en bas sur un petit lit en bois », se souvient M. Khoi.

Comment « déclassifier »

Présidant la discussion avec le professeur associé Dr Nguyen Manh Ha, le professeur associé Dr Tran Duc Cuong, président de l'Association des sciences historiques du Vietnam, a suggéré une série de choses à faire : reconstruire la conception originale, évaluer soigneusement les documents à partir du nom d'origine et restituer la disposition originale de chaque cave. « Le principe du musée est d'exposer uniquement des objets réels, le Centre doit prêter attention à la collecte d'objets originaux à introduire », a déclaré le professeur associé, le Dr Cuong. Partageant le même point de vue, le professeur associé Dr Nguyen Manh Ha, ancien directeur de l'Institut d'histoire du Parti, a déclaré que lorsqu'une relique est déjà là, il est nécessaire de prêter attention aux histoires personnelles vivantes pour attirer les spectateurs.

M. Nguyen Chien, ancien chef du Comité central du chiffrement (Comité gouvernemental du chiffrement) s'est senti un peu triste lorsqu'il a revisité l'ancien bunker car « l'âme avait disparu ». « Avec la technologie actuelle, notamment la technologie 3D, nous pouvons recréer et simuler l’ensemble du sous-sol », a-t-il déclaré. Un témoin qui travaillait au siège partageait également le même sentiment, selon M. Hoang, la ville aurait dû être aussi bondée qu'un festival. La mise en service de ces tunnels secrets est également un moyen d’attirer les touristes. Il estime qu'il est tout à fait possible de restaurer l'état d'origine, afin que les visiteurs puissent visualiser comment l'information « circulait » dans le passé. Le témoin Nguyen Van Song, ancien officier du Département du Chiffrement, a proposé de réétudier la fonction du bunker 66, tout en prêtant attention aux bunkers individuels ayant pour rôle de protéger les personnes dans les moments difficiles.

Maître Pham Kim Ngan et le professeur associé Dr. Nguyen Van Huy (Centre de recherche et de promotion des valeurs du patrimoine culturel) ont décortiqué quatre valeurs exceptionnelles du tunnel souterrain de la Citadelle impériale : des preuves historiques importantes, contenant beaucoup d'informations, particulièrement précieuses en tant que patrimoine de mémoires et de patrimoine immatériel, le tunnel a la valeur d'éveiller la curiosité et le tunnel est un environnement d'expérience intéressant. En comparant avec une série de tunnels célèbres tels que le tunnel d'Hitler à Berlin, le tunnel de Staline à Moscou, le tunnel de Churchill à Londres et le célèbre système de tunnels du Vietnam tels que le tunnel du général Vo Nguyen Giap, le tunnel de De Castries, le tunnel de Cu Chi, Mme Ngan pense que les deux nouveaux tunnels de la Citadelle impériale peuvent devenir des attractions touristiques complètement attrayantes.

La solution pour transformer les deux sous-sols dégradés en attractions touristiques est désormais à portée de main : le Centre doit restaurer les sous-sols de la manière la plus fidèle possible, en affichant des intérieurs vivants avec des objets d'accompagnement, combinés à des récits enregistrés par des témoins historiques. Certains témoins historiques ont confirmé qu'il existe de nombreux télégrammes de valeur qui peuvent devenir des pièces à conviction, en s'appuyant sur l'aide du ministère de la Défense nationale et de l'état-major général.

M. Tran Viet Anh, directeur du Centre de conservation du patrimoine de Thang Long-Hanoi, a déclaré que lorsqu'ils ont été découverts pour la première fois, ces deux sous-sols étaient inondés, remplis de serpents et de mille-pattes, et les artefacts liés au travail de traduction du code n'étaient plus disponibles. Le centre espère compléter les dossiers et les documents afin d'avoir une base pour restaurer l'état original des deux sous-sols. Le système d'infrastructures de l'ère Ho Chi Minh est étroitement lié au site du patrimoine mondial de la citadelle impériale de Thang Long, de sorte que la valeur de ces œuvres ne peut être ignorée, a déclaré le Dr Tran Viet Anh. Les dirigeants du Centre ont décidé de continuer à recueillir des avis et des documents pour clarifier la valeur du système de construction à partir de 1955.