Le département des transports de Hanoï vient de proposer au Comité populaire de la ville de soumettre au gouvernement des mécanismes spéciaux pour la mobilisation des capitaux, la préparation des investissements et la construction du projet de 3 « super » ponts sur le fleuve Rouge : Tu Lien, Tran Hung Dao et Ngoc Hoi.
Selon le directeur du département des transports de Hanoï, la ville a approuvé une politique visant à mettre en œuvre prochainement trois projets de construction de ponts sur le fleuve Rouge, pour un investissement total de plus de 42 000 milliards de dongs.
Dont le pont Tu Lien coûte 19 900 milliards de VND, le pont Tran Hung Dao 8 600 milliards de VND et le pont Ngoc Hoi 11 700 milliards de VND.
« Le plan d'investissement pour les ponts Tu Lien et Tran Hung Dao vient d'être approuvé par le Conseil populaire de la ville. Quant au pont Ngoc Hoi, le Comité populaire de la ville finalisera les étapes d'investissement après l'approbation du plan par le Premier ministre », a déclaré le directeur du département des transports de Hanoï.
Le pont Tu Lien dans le futur.
Il est connu que le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de Hanoï (l'unité chargée de gérer le projet) a finalisé les plans de préparation de l'investissement et s'apprête à les soumettre à la ville pour examen et décision d'approbation de l'investissement du projet.
Le projet du pont Tu Lien et les routes aux deux extrémités du pont devraient commencer leur construction le 19 mai 2025 et être achevés en avril 2028 (30 mois de construction).
La construction du pont Tran Hung Dao devrait commencer avant le 30 septembre 2025 et s'achever en avril 2028 (30 mois de travaux).
Concernant la mobilisation de capitaux pour les investissements dans les ponts, le département de la construction de Hanoï a déclaré que, conformément à la politique de la ville, les ponts Tu Lien et Ngoc Hoi seront réalisés grâce à des investissements publics.
Le projet de pont Tran Hung Dao étudiera la forme de mobilisation des capitaux sous forme d'investissement dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) avec contrat BT afin de réduire les dépenses budgétaires.
Pour faciliter et accélérer la construction, le ministère de la Construction a proposé d'autoriser les investisseurs à appliquer des mécanismes spéciaux tels que les appels d'offres ; de procéder immédiatement au déblaiement du site sans attendre l'achèvement d'autres procédures ; de raccourcir le délai de collecte des avis des organisations et des particuliers pendant le processus de déblaiement du site ; et, en même temps, de s'engager à raccourcir le délai de construction s'ils sont chargés de réaliser le projet.
Le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation a également déclaré que, pour atteindre les objectifs fixés par le département de la construction de Hanoï, les districts et les villes doivent s'efforcer de déblayer et de remettre au moins 50 % du site au début du projet, et de terminer 100 % du site au cours du deuxième trimestre 2026.
Lors d'une réunion tenue le week-end dernier sur la préparation des investissements pour les projets de ponts sur le fleuve Rouge, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a déclaré que les dirigeants de la ville avaient convenu de proposer des plans d'investissement et de mettre en œuvre trois projets de ponts sur le fleuve Rouge que la ville avait approuvés.
Concernant le déblaiement du site, M. Tuan a déclaré que la ville désignera les localités (districts) pour mener à bien les travaux, garantissant ainsi qu'au deuxième trimestre de cette année, il y aura suffisamment de terrains de base pour commencer la construction du pont Tu Lien le 19 mai, commencer la construction du pont Tran Hung Dao avant le 30 septembre, et que le projet de pont Ngoc Hoi devrait démarrer au quatrième trimestre 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoan-thanh-cau-tu-lien-tran-hung-dao-ngoc-hoi-trong-nam-2028-192250304162153268.htm







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