Plus de 40 millions d'actions du port de Quy Nhon cotées sur HSX

image001 ava.jpg — Source : Port de Quy Nhon

Le code boursier de Quy Nhon Port Joint Stock Company est QNP. Le prix de référence le jour de la cotation est de 19 100/action, soit l'équivalent d'une capitalisation de 772 milliards de VND. L'amplitude de la séance de trading du premier jour est de +/-20% par rapport au prix de référence ; La valeur totale des titres cotés est de près de 404,1 milliards de VND.

Le port de Quy Nhon est un port général national, un hub régional (type 1) du groupe South Central Coast Seaport, situé dans la baie de Quy Nhon, abrité par la péninsule de Phuong Mai, à l'abri du vent, pratique pour les navires pour ancrer et charger et décharger des marchandises toute l'année. Le port de Quy Nhon peut recevoir des navires jusqu'à 30 000 DWT et des navires de 50 000 DWT avec une charge réduite. Il s'agit d'une unité portuaire connue par de nombreux propriétaires de fret et armateurs nationaux et internationaux pour sa productivité, sa haute qualité et son dédouanement rapide des navires.

En ce qui concerne les activités commerciales, selon le rapport financier consolidé du quatrième trimestre de 2023, accumulé en 2023, la société par actions du port de Quy Nhon a enregistré un chiffre d'affaires d'environ 938 milliards de VND, en baisse de 12 % par rapport à la même période de l'année dernière ; La marge bénéficiaire brute a atteint 23 % du chiffre d’affaires, en hausse de 30 % sur un an ; tandis que le bénéfice après impôts a augmenté de 154% pour atteindre 112,3 milliards de VND. Le bénéfice non distribué après impôts à la fin de 2023 s'élève à près de 134 milliards de VND.

Dans l'orientation de planification de la province de Binh Dinh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, récemment approuvée par le Premier ministre , la province de Binh Dinh se concentrera sur l'exploitation efficace du cluster portuaire de Quy Nhon en association avec le développement du système de port sec et la modernisation des services portuaires, en maximisant la capacité existante.

L'annonce de la société par actions du port de Quy Nhon a déclaré qu'avec « l'offre publique » au début de 2024, dans les temps à venir, cette entreprise mettra en œuvre de manière proactive une série de plans de développement, créant une dynamique pour accélérer l'amélioration de la qualité et de l'échelle du port.

En conséquence, dans le cadre de la stratégie d'investissement et de développement, l'entreprise agrandira le port de Quy Nhon avec une vision jusqu'en 2030 (phase 1), avec un investissement total pouvant atteindre près de 1 567 milliards, comprenant les éléments suivants : investissement dans l'achat de machines, de véhicules et d'équipements ; investir dans des projets de technologies de l’information; nouveaux investissements, modernisation et réparation des infrastructures, quais, ICD.

Selon un rapport de la société par actions du port de Quy Nhon, le port devrait être en mesure de traiter plus de 15 millions de tonnes de marchandises (dont plus de 350 000 EVP de conteneurs) d'ici 2025 ; S'efforcer de devenir un port maritime général international moderne, fournissant des services portuaires et logistiques professionnels, répondant aux normes internationales et étant compétitif dans la région de l'Asie du Sud-Est. Parallèlement, il s’impose comme un point de connexion important pour le commerce maritime, notamment dans la stratégie de développement économique de la côte centrale du Sud, des hauts plateaux du Centre, du nord-est du Cambodge et du sud du Laos.

Hong Nhung

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