La Honda POP 110i est composée de la moitié arrière d'une moto à transmission manuelle et de la moitié avant d'une moto de cross. Cette combinaison évoque un « centaure », mais force est de constater que la compacité de ces deux gammes de véhicules reste parfaitement compatible.
La Honda POP 110i vient d'être annoncée.
Le POP 110i est équipé de grands phares, de deux clignotants latéraux conçus de manière assez compacte, d'un garde-boue avant assez haut et clair - apportant de nombreux avantages pour se déplacer sur des routes boueuses, d'un groupe d'horloges analogiques avec une interface facile à voir qui aide le conducteur à saisir facilement l'état du véhicule.
Le produit dispose d'un amortisseur avant télescopique, d'un amortisseur à double ressort à l'arrière pour créer une stabilité de fonctionnement et de freins à tambour à l'avant et à l'arrière pour assurer la sécurité.
Le POP 110i est doté de grands phares, de deux clignotants bien conçus et d'un garde-boue avant clairement haut, offrant de nombreux avantages pour se déplacer sur des routes boueuses.
La Honda POP 110i a des dimensions hors tout de 1843 x 745 x 1033 mm, une garde au sol de 136 mm, une hauteur de selle de 749 mm, un poids de 87 kg.
Ce modèle est équipé d'un moteur monocylindre de 109,1 cm³ refroidi par air et équipé d'une injection électronique PGM-FI. Il développe une puissance maximale de 7,9 chevaux à 7 250 tr/min et un couple maximal de 0,90 kgf.m à 5 000 tr/min. La transmission est assurée par une boîte de vitesses circulaire à 4 rapports.
Le produit a un prix de vente d'environ 45 millions de VND.
La Honda POP 110i est actuellement en vente pour 9 370 Real (environ 45 millions de VND).
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