Comment les Houthis rendent la vie difficile à la marine américaine en mer Rouge ?

Depuis le début du conflit entre le Hamas et Israël le 7 octobre 2023, les forces houthies au Yémen lancent presque quotidiennement des missiles, des drones et d’autres armes sur des navires commerciaux et des navires de guerre dans la mer Rouge et le golfe d’Eden.

De la fumée s'élève du navire britannique Marlin Luanda après qu'il a été touché par un missile antinavire houthi dans le golfe d'Aden le 27 janvier.

On estime que plus de 20 000 navires commerciaux transitent chaque année par la mer Rouge, dont 150 pétroliers et grands porte-conteneurs. Cependant, le trafic de conteneurs a chuté de 67 % et celui des pétroliers d’environ 50 % depuis le début des attaques des Houthis en novembre dernier. Les Houthis ont concentré leurs attaques sur les navires israéliens ou ceux se dirigeant vers le port d’Eilat, dans le sud d’Israël, se réclamant du Hamas dans le conflit. De nombreuses compagnies maritimes ont été contraintes de détourner leurs navires par la pointe sud de l’Afrique.

« Nous n’avons pas été touchés, mais stratégiquement, nous n’avons pas rétabli le flux de marchandises », a déclaré Gene Moran, ancien capitaine de la marine américaine.

Un bateau suicide houthi percute un cargo

Combat rapide ou long ?

Dans ce contexte, l'administration Biden a limité sa réponse militaire aux attaques des Houthis afin d'éviter d'être entraînée dans un conflit plus vaste au Moyen-Orient. Cela signifie que les navires de guerre américains et alliés ont dû consacrer davantage de temps à patrouiller et à protéger la mer Rouge face aux attaques en cours, selon le Wall Street Journal .

Le mois dernier, Avril Haines, directrice du renseignement national américain, a déclaré que l’effort mené par les États-Unis n’était pas suffisant pour empêcher les Houthis de cibler les navires et que la menace persisterait pendant longtemps.

Plus les attaques des Houthis se poursuivent, plus le risque qu'un navire de guerre américain soit pris pour cible augmente, a déclaré Frank McKenzie, général à la retraite du Corps des Marines des États-Unis. « Il y a toujours un risque qu'un incident se produise et qu'un de nos navires soit attaqué, et ce risque augmente à mesure que nous laissons la situation perdurer », a-t-il ajouté.

Un missile de croisière Tomahawk est lancé depuis le destroyer lance-missiles guidés de classe Arleigh Burke de l'US Navy, l'USS Gravely, vers les Houthis le 3 février 2024.

La marine américaine a déclaré avoir dépensé environ 1 milliard de dollars en munitions utilisées pour défendre la mer Rouge, menant plus de 450 frappes et interceptant plus de 200 drones et missiles depuis novembre 2023. Les responsables américains craignent que le conflit avec les Houthis ne mette à rude épreuve l'industrie de défense américaine, déjà mise à rude épreuve par la nécessité pour le pays de fournir des armes à l'Ukraine et à Israël.

Plus tôt, le lieutenant-général Alexus Grynkewich de l'armée de l'air américaine avait déclaré que la difficulté du pays était de déterminer l'étendue des pertes de l'arsenal houthi après les attaques des États-Unis et de leurs alliés, ainsi que les ressources des Houthis avant le début des combats, selon PBS.

Emily Harding, chercheuse principale au Centre d'études stratégiques et internationales (CSIS), a déclaré que le soutien iranien aux Houthis en matière d'armes semblait bon marché et très durable, tandis que les armes américaines étaient coûteuses et disposaient de chaînes d'approvisionnement et de logistique limitées. « Nous voulons une stratégie rapide, et les Houthis veulent une stratégie à long terme », a déclaré Harding.

L'Amérique défend et attaque à la fois

Récemment, les Houthis ont utilisé un nouveau missile balistique antinavire rapide pour attaquer des cibles en mer Rouge et dans le golfe d'Aden. Pour intercepter un missile balistique antinavire houthi, les marins américains ne disposent que de 9 à 20 secondes pour « détecter, évaluer et décider de détruire la cible », selon Business Insider , citant le lieutenant-colonel Jeremy Robertson, capitaine du destroyer lance-missiles USS Carney.

De même, les officiers de marine à bord du porte-avions USS Dwight D. Eisenhower et des destroyers USS Gravely et USS Laboon ont également reconnu la menace posée par les missiles balistiques antinavires du groupe houthi. De plus, selon une analyse du CSIS, les Houthis disposent d'un arsenal considérable de missiles balistiques antinavires, ce qui représente un défi pour les États-Unis et leurs alliés dans le maintien de leurs défenses contre les attaques de ce type d'armes.

En plus d’abattre des missiles et des drones, les États-Unis et d’autres pays ont également mené un certain nombre de frappes aériennes ciblant des lanceurs, des installations radar et d’autres installations utilisées par les Houthis dans leurs attaques.

Source : https://thanhnien.vn/houthi-gay-kho-cho-hai-quan-my-o-bien-do-nhu-the-nao-185240613174837152.htm