L'Italie et l'UE se rejettent la faute sur la fusion des compagnies aériennes ITA et Lufthansa

Le ministère italien de l'Economie a déclaré que le dossier de fusion ITA-Lufthansa n'avait pas encore reçu le « feu vert » de la CE, tandis que la CE a déclaré n'avoir reçu aucune notification concernant l'accord.

Italy và EU ‘đổ lỗi nhau’ về vụ sáp nhập hai hãng hàng không ITA-Lufthansa. (Nguồn: ansa.it)

L'Italie et l'UE n'ont pas encore trouvé d'accord sur la fusion des deux compagnies aériennes ITA-Lufthansa. (Source : ansa.it)

Le sort de la fusion entre l'allemand Deutsche Lufthansa AG et l'italien ITA Airways, basée sur un accord signé avec le gouvernement italien en mai 2023, est désormais incertain après que le Premier ministre italien Giorgia Meloni a interrogé la Commission européenne (CE) sur le retard du processus de fusion.

Rome a également appelé les autorités européennes à ne pas perdre de temps pour donner leur feu vert à l'investissement.

Lufthansa va acquérir 41 % d'ITA Airways pour 325 millions d'euros et pourrait ultérieurement être autorisée à racheter le reste des actions. Mais le refus de la Commission européenne a déçu le Premier ministre Meloni.

« Il est étrange que la Commission européenne bloque la résolution du problème de l'ATI », a déclaré M. Meloni lors d'une conférence de presse après avoir assisté au sommet du G20 . « La Commission européenne nous demande depuis des années de trouver une solution à ce problème, mais lorsque nous en avons trouvé une, elle l'a bloquée. Nous ne comprenons donc pas et nous voulons des réponses. »

Le ministre italien de l'Économie, Giancarlo Giorgetti, a évoqué avec le commissaire européen à l'Économie, Paolo Gentiloni, la question de la résolution du rachat d'une participation minoritaire de Lufthansa dans ITA. Cette question a également été évoquée lors d'une rencontre entre M. Giorgetti et le ministre allemand des Finances, Christian Lindner.

Cependant, alors que le ministère italien de l'Economie a déclaré dans un communiqué que le dossier de fusion ITA-Lufthansa n'avait pas encore reçu le « feu vert » de la CE, la CE a déclaré n'avoir reçu aucune notification de l'accord, et un porte-parole a réitéré qu'il appartenait aux parties concernées de les informer de la transaction.

« La Commission européenne reste en contact étroit avec les parties pour discuter de la transaction avant l'annonce officielle. Ces contacts préalables à l'annonce sont permanents et font partie du processus standard d'évaluation d'une opération complexe », a ajouté une source européenne.

Le commissaire européen Didier Reynders, qui a repris le portefeuille après l'ancienne commissaire européenne à la concurrence Margrethe Vestager, devrait bientôt rencontrer le ministre Giorgetti, selon le ministère italien de l'Economie.

« La réaction de l'organe exécutif de l'UE confié au porte-parole a été positive car c'est une condition préalable à un processus qui se déroulera très rapidement », a indiqué le ministère dans un communiqué.

La notification de l’accord de vente d’une participation minoritaire dans ITA à Lufthansa à la Commission européenne de la concurrence n’a en effet été acceptée qu’à l’issue de l’enquête que la CE elle-même menait très méticuleusement dans le cadre de la période de pré-notification déjà entamée.

Une fois que les parties ont notifié la CE, il peut falloir jusqu’à 90 jours pour décider d’accepter ou de rejeter l’affaire.

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