
La zone où les deux bateaux anciens ont été découverts est un étang dans la cour d'une maison du quartier de Cong Ha, quartier de Ha Man, ville de Thuan Thanh, Bac Ninh . Alors que le propriétaire rénovait cet étang, en draguant la boue au fond, la pelleteuse est tombée sur un objet étrange. Après avoir progressivement révélé l'image de cet objet étrange, ressemblant à un bateau d'une longueur « immense », soupçonnant qu'il s'agissait d'une antiquité, le propriétaire a décidé d'alerter les autorités.
Actuellement, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Bac Ninh a coordonné avec l'Institut d'Archéologie et l'Académie des Sciences Sociales du Vietnam l'envoi d'experts et d'équipes expérimentées pour mener des fouilles d'urgence et des travaux archéologiques. La zone réservée aux fouilles des deux bateaux antiques couvre environ 1 000 mètres carrés.
Lors d'un récent atelier d'évaluation rapide organisé à Bac Ninh, des gestionnaires, des experts et des scientifiques ont discuté et apporté des idées axées sur deux questions : l'une est l'évaluation initiale et l'évaluation de la valeur de la relique ; l'autre est la proposition de solutions pour préserver et promouvoir la valeur de l'ancienne relique du bateau.

Sur place, le Dr Pham Van Trieu, responsable de l'équipe de fouilles, a indiqué que, d'après les premières investigations et évaluations, il est probable qu'il ne s'agisse pas de deux bateaux distincts, mais d'un bateau à double fond, également appelé « bateau à double coque ». La structure de ce bateau ancien est unique, non seulement au Vietnam, mais aussi au monde . Bien qu'il faille encore attendre les résultats des analyses au carbone 14 et d'autres études connexes pour déterminer précisément l'âge de ce bateau, les experts estiment qu'il s'agit de l'une des découvertes les plus précieuses, rares et uniques de l'histoire de l'archéologie vietnamienne.
Le Dr Pham Van Trieu, qui décrit la structure et les matériaux utilisés pour la construction du bateau, a expliqué que ce bateau à double fond mesure 16,2 m de long, 2,25 m de large et environ 2,15 m de profondeur. Il est divisé en six compartiments. Le fond et la partie supérieure sont assemblés par des tenons et mortaises en bois et des chevilles. Les deux coques sont solidement assemblées à l'avant. Leur assemblage est extrêmement solide et robuste grâce à des techniques de tenons et mortaises de haute qualité. Il est à noter que tous les clous utilisés sont en bois, aucun clou métallique. D'après les observations, le matériau utilisé pour construire ce bateau ancien à double fond pourrait être du bois de Tau mat. Il s'agit d'un bois rare, très dur et résistant, au beau grain et doté d'une durée de vie pouvant atteindre des milliers d'années. Le bois est extrêmement dur, son grain est fin et fin, de couleur brun clair, puis devient gris foncé avec le temps. Il est naturellement résistant aux termites et durable dans toutes les conditions environnementales.
Les experts ont également déterminé qu'il était nécessaire de poursuivre les investissements dans des recherches approfondies, d'élargir le périmètre des fouilles, de déterminer l'espace paysager environnant et d'étudier les relations avec les espaces voisins afin d'en déterminer la valeur. Sur cette base, des solutions appropriées seront proposées pour préserver et valoriser la relique. Actuellement, la solution la plus optimale suggérée par les scientifiques est la préservation in situ d'urgence, compte tenu de la taille et du poids importants du bateau. Plusieurs mesures de préservation sont proposées, notamment : la nécessité d'une toiture pour protéger la zone des intempéries qui pourraient endommager le bateau après sa découverte ; la construction d'un mur de réservoir autour de la zone découverte, avec de l'eau pour préserver son état d'origine.
Il est prévu que les fouilles de cet ancien bateau à double fond soient réalisées dans un délai d'un mois, soit jusqu'au 3 avril 2025.
Siège social (selon Capital Security)Source : https://baohaiduong.vn/ket-qua-so-bo-ban-dau-ve-2-chiec-thuyen-co-o-bac-ninh-408257.html
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