Des embouteillages tous les jours
La rue Nguyen Thai Son (district de Go Vap, Ho Chi Minh-Ville) est l'une des principales artères, reliant le trafic important du centre au district de Go Vap, 12, ville de Thu Duc...
Cependant, depuis de nombreuses années, cet itinéraire connaît toujours de graves embouteillages aux heures de pointe. En plus du trafic intense, cet itinéraire comporte également un système scolaire allant de la maternelle à l'université, des hôpitaux, des églises... les embouteillages deviennent donc encore plus sérieux.
Motos, voitures, bus... se bousculent aux heures de pointe sur la rue Nguyen Thai Son. Photo : My Quynh.
Selon les journalistes du journal Giao Thong, vers 17 heures, Le 20 juillet, des milliers de véhicules se sont alignés sur le pont Nguyen Thai Son, s'étendant jusqu'à l'intersection Nguyen Thai Son - Phan Van Tri. Les véhicules circulaient lentement sous la pluie.
Mme Ngoc Mai (37 ans, vivant dans le district 12) a déclaré que chaque jour elle se rend du district 12 au district 3 pour travailler. La plupart des matins, il y a des embouteillages, des embouteillages et une circulation lente sur la rue Nguyen Oanh - Nguyen Kiem (quartier de Go Vap). Dans l'après-midi, il y avait un embouteillage au niveau du passage supérieur de Nguyen Thai Son.
« Aux heures de pointe, la rue Nguyen Thai Son est bondée de véhicules. Voitures, bus, motos… se bousculent, avançant lentement. Le temps passé bloqué sur ce tronçon est d'au moins dix minutes, au plus trente minutes, voire plus, ce qui est très frustrant », a déclaré Mme Mai.
Les véhicules se déplaçaient lentement. Photo : My Quynh.
M. Nam (44 ans, conducteur de voiture technologique) en a lui aussi assez : « Les embouteillages durent depuis des années, et je ne sais pas quand ils vont s'améliorer. Le nombre de routes est limité, mais le nombre de véhicules augmente chaque jour. Même si je veux changer de route, je ne peux pas », a-t-il déclaré.
De nombreux parents réduisent la circulation pour traverser la rue, ce qui aggrave les embouteillages. Photo : My Quynh.
Proposé pour être inclus dans la période 2026-2030
Auparavant, en 2020, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation (Conseil de la circulation) avait proposé de moderniser et d'élargir la rue Le Lai - la route prévue reliant la rue Pham Van Dong et la rue Nguyen Thai Son avec une échelle de 16 m, contribuant à partager la charge de la rue Nguyen Thai Son, réduisant la congestion à l'intersection de Pham Van Dong - Hong Ha - Nguyen Thai Son - Nguyen Kiem - Hoang Minh Giam.
Le service de la circulation a estimé que la modernisation et l’agrandissement de la rue Le Lai étaient très nécessaires et urgents ; Créer davantage de directions de circulation de la rue Pham Van Dong à la rue Nguyen Thai Son et vice versa, créant ainsi des conditions favorables aux déplacements des personnes.
Cependant, ce projet n’a pas encore été approuvé.
La rue Le Lai existante a été bétonnée, avec un système de drainage le long de la conduite d'égout D400. Photo : My Quynh.
En réponse aux journalistes du journal Giao Thong, M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le projet d'agrandissement et de modernisation de la rue Le Lai n'est pas encore inclus dans le plan d'investissement public à moyen terme de la ville pour la période 2021-2025. Ce projet ne figure pas non plus sur la liste des projets d’investissement prioritaires pour la période 2020-2030.
Dans un contexte de budget limité en capital, le plan à moyen terme pour la période 2021-2025 pour les projets de transport doit se concentrer et prioriser l'allocation de capital pour les projets clés, les liaisons régionales telles que les rocades, les voies rapides, les routes nationales et les principaux axes de circulation...
Dans la zone de Go Vap, des projets sont en cours de mise en œuvre pour moderniser et agrandir les rues Duong Quang Ham, To Ky, D3... Par conséquent, le projet d'agrandissement et de modernisation de la rue Le Lai ne peut pas être mis en œuvre au cours de la période 2021-2025.
Rue Le Lai vue de la rue Nguyen Thai Son vers la rue Pham Van Dong et vice versa. Photo : My Quynh.
Cependant, M. An a déclaré qu'à partir de maintenant, le département travaillera avec le Comité populaire de la ville de Thu Duc et des districts pour enregistrer, évaluer et prioriser les projets d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030. M. An a suggéré que le Comité populaire du district de Go Vap ait son mot à dire sur l'ajout d'une phase à moyen terme à ce projet.
Concernant la situation de la circulation, M. An a indiqué que la section allant de l'intersection du viaduc Nguyen Thai Son à la rue Pham Ngu Lao est relativement compliquée, surtout entre 16h00 et 17h00. et 19h00
À partir d'août 2023, le département a organisé une circulation à sens unique pour tous les types de véhicules sur la rue Nguyen Thai Son (de l'allée n°1 Nguyen Thai Son à la rue Pham Ngu Lao).
Si elle est élargie et reliée à Pham Van Dong, la rue Le Lai contribuera à réduire les embouteillages sur la rue Nguyen Thai Son.
Actuellement, le ministère des Transports mène des recherches pour adapter l’organisation du trafic sur les itinéraires dans cette zone. Plus précisément, ajuster l'organisation de la circulation à sens unique depuis l'intersection du viaduc Nguyen Thai Son jusqu'à la rue Pham Ngu Lao.
Organiser la circulation à double sens pour les deux-roues et la circulation à sens unique pour les voitures sur la rue Nguyen Kiem (de Nguyen Thai Son à Quang Trung).
Le ministère des Transports prendra l’initiative de recueillir les avis des unités compétentes sur le plan d’ajustement de l’organisation du trafic dans cette zone en octobre 2024.
Selon la proposition du Département de la circulation en 2020, la rue Le Lai sera modernisée et élargie à 16 m, dont deux voies de 10 m et des trottoirs de 6 m. Le projet permettra de compléter les systèmes d'arbres verts, d'éclairage et de drainage le long du parcours.
La superficie totale occupée par le projet est d'environ 4 960 m2, la superficie totale du site à défricher est d'environ 2 635 m2.
L'investissement total devrait s'élever à environ 232 milliards de VND, provenant du budget de la ville.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ket-xe-trien-mien-duong-nguyen-thai-son-giai-phap-nao-de-chia-tai-192240922090213298.htm
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