Surmonter les glissements de terrain sur la route 601 : nécessité de solutions à long terme

1(2).jpg — La chaussée et le garde-corps de la route DT601, au niveau du tronçon km 20+100, ont été érodés et se sont effondrés dans la rivière Cu De. Photo : CONG TU

Toujours divisé

De fortes pluies consécutives de fin octobre à début novembre ont provoqué des glissements de terrain et des affaissements de pente à de nombreux endroits sur la route DT601, dans le quartier de Hai Van.

Le Conseil de maintenance des infrastructures de Da Nang (Département de la construction) a indiqué que le glissement de terrain le plus grave se situe au km 20+100, dans le quartier résidentiel de Ta Lang. À cet endroit, le remblai et le talus de l'autoroute La Son - Tuy Loan (entre les km 50+700 et 50+800) se sont effondrés, entraînant l'affaissement de la chaussée de la route parallèle DT601 en dessous et provoquant une coupure de la route. Des barrières et des panneaux de signalisation ont été installés pour interrompre la circulation et garantir la sécurité des usagers.

En se prolongeant vers l'ouest, la route DT601 a été coupée à plusieurs endroits entre les points kilométriques 30+150 et 30+650. En effet, lors des travaux de déblaiement des glissements de terrain nécessaires à l'ouverture de la route, des éboulements de terre et de roches provenant du talus négatif ont recouvert la chaussée. Le dernier tronçon de la route DT601, inhabité, a également été bloqué suite à l'effondrement complet de la chaussée sur une longueur d'environ 50 mètres au point kilométrique 33+900.

2(3).jpg — Le croisement entre la chaussée de la route DT601 et le remblai de l'autoroute La Son - Tuy Loan a été fortement touché par des glissements de terrain. Photo : CONG TU

M. Le Van Minh Nga, directeur adjoint du Conseil de maintenance des infrastructures de Da Nang, a déclaré qu'après le glissement de terrain, le Conseil avait donné instruction à la société Danang Bridge and Road Joint Stock Company, en charge de la route DT601, de mettre en place d'urgence des panneaux de signalisation et des barrières aux endroits dangereux, et de procéder au déblaiement. En début de semaine dernière, la société a quasiment achevé les réparations, assurant ainsi la circulation entre les kilomètres 20+400 et 30+150 situés sous sa responsabilité. Elle attend désormais que l'entreprise chargée des travaux autoroutiers termine la réparation du tronçon entre les kilomètres 30+150 et 30+650 avant de déployer le matériel nécessaire à la poursuite du déblaiement, afin de garantir la circulation jusqu'au kilomètre 33+900.

Concernant l'embouteillage au km 20+100, le Conseil de maintenance des infrastructures de Danang a proposé que le Département de la construction publie un document demandant à l'Unité de gestion de l'autoroute La Son - Tuy Loan et au Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh d'élaborer un plan pour gérer simultanément les dommages à l'endroit susmentionné de la route DT601 pendant le processus de mise en œuvre de la réparation des glissements de terrain sur l'autoroute.

Actuellement, l'entrepreneur chargé de la construction de l'autoroute a terminé les travaux de déblaiement du talus négatif de la route DT601, qui était inondé et recouvrait la chaussée, sur le tronçon kilométrique 30+150 - 30+650. Cependant, les travaux au niveau du kilomètre 30+400 ne sont pas encore terminés car les déversements ont affecté les terres forestières de la société par actions Vinafor Da Nang.

Besoin de solutions à long terme

M. Dinh Van Hin, chef du groupe résidentiel de Ta Lang, a indiqué que son groupe possède un hameau de sept foyers (30 personnes) situé en bordure de la route DT601, au-delà du point kilométrique 20+100. Le hameau est bordé par le talus de la route et la rivière Cu De par l'arrière. Face à l'aggravation des inondations fin octobre, les équipes du quartier de Hai Van et du groupe résidentiel se sont mobilisées et ont relogé les sept foyers dans des maisons situées à l'est du point kilométrique 20+100 de la route DT601.

3(1).jpg — La portion située près de l'extrémité de la route 601 a été gravement endommagée. Photo : MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION

Assise chez un proche, Mme Dinh Thi Hang (famille du hameau 7) a confié : « Ma famille de quatre personnes a été évacuée et est hébergée chez les parents de mon mari depuis près d’un mois. Récemment, le temps s’est amélioré et nous avions prévu de retourner sur place pour déblayer la boue et consolider notre terrain, mais la route était impraticable et nous n’avons pas pu y aller. Ma famille souhaite que l’État nous reloge dans un endroit sûr afin que nous ne soyons plus séparés. »

D'après le propriétaire de l'épicerie Hoan Hien (dans le quartier résidentiel de Ta Lang), les gens qui allaient travailler dans les champs ou les touristes venus admirer le paysage des montagnes et des rivières s'arrêtaient souvent dans son magasin. Maintenant, la route est bloquée et il n'y a plus de clients.

M. Dinh Van Hin a indiqué que le service de gestion des autoroutes a ouvert une route temporaire permettant aux motocyclistes de contourner le glissement de terrain et de rejoindre leur domicile ou leur travail. Cependant, la circulation dense sur cette autoroute présente un risque potentiel pour la sécurité. Les autorités doivent trouver rapidement une solution pour dégager la voie.

L'entrepreneur chargé des travaux routiers a dégagé un point de débordement de terre de la chaussée sur la route DT601. Photo : MINISTÈRE DES TRAVAUX

À long terme, la ville prévoit de reloger sept familles dans la zone de relogement de Gian Bi afin de stabiliser leurs conditions de vie. « Sinon, pendant la saison des pluies, les gens devront plier bagage et évacuer car leur quartier actuel n'est pas sûr », a expliqué M. Hin.

Le représentant du comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a indiqué que le bureau d'études avait effectué des forages pour analyser la géologie du site du glissement de terrain situé entre la route DT601 et l'autoroute. Il a constaté que le terrain se trouvait dans une zone fracturée. Par conséquent, le projet de construction d'un viaduc au niveau du point kilométrique 50+800 (sur l'autoroute) a été examiné et les autorités compétentes seront consultées pour obtenir leur approbation et lancer les travaux, afin de garantir la sécurité du projet. Le bureau d'études a également collaboré avec la société Vinafor Da Nang pour négocier et résoudre la question du lieu de déversement des boues et des terres qui se sont déversées sur la route DT601.

La ligne DT601 s'étend sur plus de 35 km. Elle débute à l'intersection avec la ligne DT602, devant l'ancien siège de la commune de Hoa Son (quartier de Hoa Khanh), et traverse les anciennes communes de Hoa Lien et Hoa Bac (quartier de Hai Van) jusqu'à la limite de la ville de Hué . Elle sera modernisée, prolongée et mise en service début 2024.

Source : https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-dt601-can-giai-phap-lau-dai-3311419.html