Ce matin (5 mars), au Centre national des congrès ( Hanoi ), le 10e Salon international de la construction navale et des technologies offshore (Vietship 2025) a été officiellement ouvert.
L'exposition se déroulera du 5 au 7 mars 2025, organisée par la Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) en coordination avec la Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC).
S'exprimant lors du salon Vietship 2025, le vice-ministre de la Construction, Nguyen Xuan Sang, a souligné que la tenue de ce salon après de nombreuses années d'interruption dues à la pandémie de Covid-19 marquait un tournant dans son organisation et confirmait le prestige du Vietnam en tant que salon de la construction navale et des infrastructures offshore.
Le vice-ministre de la Construction, Nguyen Xuan Sang, l'ambassadrice du Royaume de Norvège au Vietnam, Hilde Solbakken, l'ambassadeur du Royaume des Pays-Bas au Vietnam, Kees van Baar, des représentants d'agences, d'unités et d'entreprises ont coupé le ruban pour inaugurer l'exposition Vietship 2025 (Photo : Ta Hai).
Selon le vice-ministre Nguyen Xuan Sang, l'exposition Vietship s'est tenue dans un contexte très particulier, grâce à la SBIC, aux sponsors, aux 103 entreprises et aux plus de 200 stands qui y ont participé.
Le Vietnam s'est fixé un objectif de croissance économique de 8 % cette année. Pour l'atteindre, il est donc nécessaire de développer ses industries, notamment les secteurs maritime et de la construction navale. Le Vietnam met également en œuvre son engagement pris lors de la COP26 de réduire ses émissions nettes à zéro d'ici 2050. Parallèlement, SBIC procède à une restructuration complète de l'entreprise.
Le vice-ministre de la Construction, Nguyen Xuan Sang, a souligné que Vietship 2025 continuera d'affirmer sa réputation de salon leader des technologies de construction navale au Vietnam (Photo : Ta Hai).
Le vice-ministre Nguyen Xuan Sang a également déclaré que, conformément à la résolution gouvernementale, SBIC est en cours de procédure de faillite. Il a toutefois affirmé que, grâce à cette résolution, SBIC et ses membres pourront se libérer de leurs dettes et redresser la situation. De plus, il est impératif que SBIC poursuive et développe sa production et ses activités.
« Grâce à l’attention et à l’orientation du gouvernement, du ministère de la Construction et à la coopération des partenaires et des clients, SBIC réussira certainement sa transformation », a souligné le vice-ministre Sang, appelant les entreprises à continuer de coopérer avec SBIC dans le cadre de leurs activités et de la restructuration de la société.
M. Pham Hoai Chung, président du conseil d'administration de SBIC, a exprimé l'espoir que le salon Vietship 2025 ouvrirait de nouvelles opportunités de coopération et d'innovation dans le développement de l'industrie de la construction navale (Photo : Ta Hai).
M. Pham Hoai Chung, président du conseil d'administration de SBIC, a déclaré que le transport maritime et la construction navale sont les secteurs qui ont la plus grande influence sur la stratégie de développement économique maritime de chaque pays maritime. SBIC et ses coentreprises opèrent dans le domaine de la construction et de la réparation navales à grande échelle, représentant plus de 60 % de la capacité de construction navale du Vietnam.
Le gouvernement poursuit ses recherches sur de nouvelles politiques visant à soutenir le développement de l'industrie de la construction navale, à promouvoir les liens avec les partenaires internationaux, à encourager les investissements dans les infrastructures et à soutenir la modernisation technologique.
Le salon Vietship 2025 fait son grand retour après une interruption, avec une formule entièrement repensée et axée sur les technologies de construction navale et les travaux offshore. De nombreuses entreprises étrangères y participent, notamment de Norvège, des Pays-Bas, de Chine, de Finlande, de Corée et de Singapour. Les stands présentent des innovations majeures telles que : équipements, matériaux et technologies pour la construction et la réparation navales ; équipements et technologies pour l’exploitation pétrolière et gazière offshore.
En outre, le salon Vietship propose également des activités visant à renforcer les liens entre les acteurs du secteur, telles que : des séminaires spécialisés abordant les orientations de développement de l’industrie navale et la tendance des navires respectueux de l’environnement ; des rencontres entre experts scientifiques, entreprises et organismes de gestion étatiques ; des forums acheteurs-vendeurs ; des séminaires pour fournisseurs afin d’accroître les capacités d’approvisionnement ; des informations actualisées sur les dernières technologies de construction navale modernes et avancées dans le monde… et d’autres activités comme : la remise de prix récompensant des produits phares et de beaux stands, des cérémonies de signature de contrats et des échanges sportifs.
« Nous espérons que le salon Vietship 2025 marquera le début d'une démarche visant à créer des solutions, à favoriser la coopération en matière d'investissement et à innover dans le développement futur de l'industrie de la construction navale, des énergies renouvelables et de la construction offshore », a déclaré M. Pham Hoai Chung.
Un représentant du groupe Darmen (Pays-Bas) a exprimé son souhait de contribuer à faire du Vietnam un centre régional et mondial de construction navale, dans le but d'un développement durable (Photo : Ta Hai).
Un représentant du groupe Darmen (Pays-Bas) a déclaré qu'après plus de 30 ans de présence au Vietnam, le groupe a construit plus de 650 navires, dont 600 sont exportés vers d'autres pays et 50 fonctionnent correctement au Vietnam.
Déterminé à contribuer à faire du Vietnam un centre régional et mondial de construction navale, Darmen espère continuer à devenir un chantier naval à l'avenir, en livrant des navires propulsés par une énergie durable afin de créer un environnement marin plus propre et plus sain.
Des délégués visitent le stand d'exposition de SBIC (Photo : Ta Hai).
Immédiatement après la cérémonie d'ouverture, l'exposition a ouvert ses portes aux visiteurs, l'entrée étant gratuite. L'un des événements phares était le Forum des acheteurs, qui offrait aux fournisseurs et aux clients potentiels l'opportunité de se rencontrer et d'explorer des pistes de collaboration. Ce forum a réuni des entreprises de premier plan telles que DNV et Damen Shipyards, ainsi que des entreprises chinoises comme SBIC et VISEC.
Dans le cadre de l'exposition, des séminaires aborderont des sujets tels que : le développement de la flotte de transport et de l'industrie navale vietnamiennes ; les opportunités offertes par l'industrie navale et les avantages concurrentiels du Vietnam ; les solutions et applications des technologies vertes dans la conception et la construction des navires du groupe Damen à l'échelle mondiale ; l'état actuel de la flotte de la Compagnie nationale de navigation du Vietnam (VIMC) et les plans d'investissement pour sa modernisation ; l'introduction de nouvelles conventions et réglementations pour la construction de nouveaux navires utilisant des énergies vertes ; l'héritage et l'orientation de l'industrie navale à l'ère de la transformation numérique.
Des délégués visitent le stand et l'exposition de cargos (Photo : Ta Hai).
Les thèmes abordés porteront sur les solutions énergétiques propres, les technologies vertes et les tendances en matière de développement durable dans le secteur maritime. Ce sera également l'occasion pour les fournisseurs de présenter des équipements et des technologies de pointe répondant à des normes environnementales strictes, permettant ainsi aux investisseurs et aux entreprises de disposer de davantage d'informations pour choisir la solution la plus adaptée.
Cet événement devrait notamment être l'occasion de conclure une série d'accords de coopération importants et de nouveaux contrats pour un montant total pouvant atteindre 60 millions de dollars américains.
Source : https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm







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