Ce matin (5 mars), au Centre national des congrès ( Hanoï ), la 10e Exposition internationale sur la construction navale et les technologies offshore (Vietship 2025) a été officiellement inaugurée.
L'exposition aura lieu du 5 au 7 mars 2025, organisée par la Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) en collaboration avec la Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC).
S'exprimant lors de l'exposition Vietship 2025, le vice-ministre de la Construction Nguyen Xuan Sang a souligné que l'exposition Vietship s'est tenue à nouveau après de nombreuses années d'interruption en raison de la pandémie de Covid-19, marquant un tournant dans l'organisation, continuant d'affirmer la prestigieuse exposition du Vietnam sur la construction navale et l'industrie de la construction offshore.
Le vice-ministre de la Construction Nguyen Xuan Sang, l'ambassadrice du Royaume de Norvège au Vietnam Hilde Solbakken, l'ambassadeur du Royaume des Pays-Bas au Vietnam Kees van Baar, les représentants des agences, des unités et des entreprises ont coupé le ruban d'ouverture de l'exposition Vietship 2025 (Photo : Ta Hai).
En appréciant la SBIC, les sponsors, les 103 entreprises et les plus de 200 stands participant à l'exposition Vietship cette fois-ci, selon le vice-ministre Nguyen Xuan Sang, l'exposition s'est tenue dans un contexte très spécial.
Le Vietnam a fixé un taux de croissance économique de 8 % cette année. Pour atteindre cet objectif, il est donc nécessaire de développer les industries, notamment l'économie maritime, l'économie du transport maritime et l'économie de la construction navale. Le Vietnam met également en œuvre son engagement pris lors de la COP26 de réduire ses émissions nettes à zéro d'ici 2050. Parallèlement, SBIC met en œuvre une restructuration complète de l'entreprise.
Le vice-ministre de la Construction, Nguyen Xuan Sang, a souligné que Vietship 2025 continuera d'affirmer sa réputation de principal salon des technologies de construction navale au Vietnam (Photo : Ta Hai).
Le vice-ministre Nguyen Xuan Sang a également déclaré qu'en application de la résolution du gouvernement, la SBIC était en faillite. Cependant, le vice-ministre a affirmé qu'avec la mise en œuvre de cette résolution, la SBIC et ses membres élimineraient le fardeau de la dette et revitaliseraient la SBIC elle-même. De plus, la SBIC doit poursuivre le développement de sa production et de ses activités.
« Avec l'attention et la direction du gouvernement, du ministère de la Construction et la coopération des partenaires et des clients, SBIC réussira certainement à se « transformer », a souligné le vice-ministre Sang et a appelé les entreprises à continuer de coopérer avec SBIC dans le processus de conduite des affaires et de restructuration de la société.
M. Pham Hoai Chung, président du conseil d'administration de la SBIC, a exprimé son espoir que l'exposition Vietship 2025 ouvrira de nouvelles opportunités de coopération et d'innovation dans le développement de l'industrie de la construction navale (Photo : Ta Hai).
M. Pham Hoai Chung, président du conseil d'administration de la SBIC, a déclaré que le transport maritime et l'industrie de la construction navale sont les secteurs ayant la plus grande influence dans la stratégie de développement économique maritime de chaque pays maritime. La SBIC et ses coentreprises opèrent dans le domaine de la construction et de la réparation navales à grande échelle, représentant plus de 60 % de la capacité de construction navale du Vietnam.
Le gouvernement poursuit ses recherches sur de nouvelles politiques visant à soutenir le développement de l’industrie de la construction navale, à promouvoir les liens avec les partenaires internationaux, à encourager les investissements dans les infrastructures et à soutenir la modernisation technologique.
Le salon Vietship 2025 revient donc après une interruption, avec un tout nouveau visage, axé sur les technologies de construction navale et la construction offshore. De nombreuses entreprises étrangères y participent, originaires de Norvège, des Pays-Bas, de Chine, de Finlande, de Corée et de Singapour. Les principales activités sont des stands présentant des réalisations exceptionnelles telles que : équipements, matériaux et technologies pour la construction et la réparation de nouveaux navires ; équipements et technologies pour l'exploitation pétrolière et gazière offshore.
En outre, l'exposition Vietship propose également des activités visant à mieux connecter les unités telles que : des séminaires pour discuter de l'orientation du développement de l'industrie de la construction navale, de la tendance des navires respectueux de l'environnement ; entre les experts de la recherche scientifique et les entreprises avec les agences de gestion de l'État, des forums acheteurs-vendeurs ; des séminaires de fournisseurs, pour augmenter la capacité d'approvisionnement ; mettre à jour les dernières informations sur la technologie de construction navale moderne et avancée dans le monde... et d'autres activités telles que : la remise de prix de produits typiques et de beaux stands, des cérémonies de signature de contrats et des échanges sportifs.
« Nous espérons que l'exposition Vietship 2025 sera le début de l'objectif de créer des solutions, de coopération en matière d'investissement et d'innovation dans le développement de l'industrie de la construction navale et des énergies renouvelables, de la construction offshore à l'avenir », a déclaré M. Pham Hoai Chung.
Un représentant du groupe Darmen (Pays-Bas) a exprimé son désir de contribuer à faire du Vietnam un centre régional et mondial de construction navale, visant un développement durable (Photo : Ta Hai).
Un représentant du groupe Darmen (Pays-Bas) a déclaré qu'après plus de 30 ans de présence au Vietnam, le groupe a construit plus de 650 navires, dont 600 navires sont exportés vers d'autres pays, et 50 navires fonctionnent bien au Vietnam.
Déterminé à contribuer à faire du Vietnam un centre régional et mondial de construction navale, Darmen espère continuer à devenir un chantier naval à l'avenir, en livrant des navires alimentés par une énergie durable pour créer un environnement marin plus propre et plus frais.
Les délégués visitent le stand d'exposition de SBIC (Photo : Ta Hai).
Immédiatement après la cérémonie d'ouverture, l'exposition a officiellement ouvert ses portes aux visiteurs, avec entrée gratuite. L'une des activités phares du salon est le Forum des acheteurs, qui permet aux fournisseurs et aux clients potentiels de se rencontrer et de rechercher des opportunités de coopération. Cet événement a réuni des entreprises de premier plan telles que DNV et Damen Shipyards, ainsi que des entreprises nationales comme SBIC et VISEC.
Dans le cadre de l'exposition, des séminaires auront lieu sur des sujets tels que : Développement de la flotte de transport vietnamienne et de l'industrie de la construction navale ; Opportunités de l'industrie de la construction navale, avantages concurrentiels du Vietnam ; Solutions et applications de la technologie verte dans la conception et la construction des navires du groupe Damen à l'échelle mondiale ; État actuel de la flotte de Vietnam National Shipping Lines (VIMC) et plans d'investissement pour rajeunir la flotte ; Introduction de nouvelles conventions et réglementations dans la construction de nouveaux navires utilisant l'énergie verte ; Héritage et orientation de l'industrie de la construction navale à l'ère de la transformation numérique.
Les délégués visitent le stand et l'exposition des cargos (Photo : Ta Hai).
Les sujets d'intérêt porteront sur les solutions énergétiques propres, les technologies vertes et les tendances en matière de développement durable dans le secteur maritime. Ce sera également l'occasion pour les fournisseurs de présenter des équipements et des technologies de pointe répondant à des normes environnementales strictes, permettant ainsi aux investisseurs et aux entreprises de disposer de davantage d'informations pour choisir la solution la plus adaptée.
En particulier, l'événement devrait être le théâtre d'une série d'accords de coopération importants et de nouveaux contrats signés pour une valeur totale pouvant atteindre 60 millions USD.
Source : https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm
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