Selon le plan, l'ensemble du système d'équipements, de logiciels de surveillance, de gestion du trafic, de stations de péage et de contrôle de la charge des véhicules doit être achevé avant le 31 octobre 2025. L'intégration du système et les tests de fonctionnement auront lieu du 1er novembre au 31 décembre 2025.
Pour les 5 projets composantes sous forme d'investissement public sur la période 2017-2020, notamment : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, l'installation du système a été mise en œuvre depuis fin mars et devrait être achevée en septembre, cependant, certains lots sont en retard.
Parallèlement, 12 projets constitutifs de la période 2021-2025 sont également retardés. Parmi eux, 6 projets tels que Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang devraient finaliser l'approbation des documents de conception et des estimations en mai.
Les 4 projets composants, dont : Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, devraient achever l'approbation des documents de conception et des estimations début juin ; Les deux projets Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang ont été achevés fin juin.
Le ministère de la Construction a souligné l'exigence selon laquelle les unités doivent accélérer les procédures et mettre en œuvre la construction dans les délais prévus pour garantir l'objectif de perception des péages sur l'ensemble du parcours à partir de 2026, comme indiqué par le gouvernement.
Source : https://www.sggp.org.vn/khan-truong-hoan-thanh-he-thong-giam-sat-de-thu-phi-cao-toc-bac-nam-tu-nam-2026-post794092.html
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