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Les travaux de construction de l'autoroute Cao Lanh débutent.

VnExpressVnExpress25/06/2023


L'autoroute Cao Lanh - An Huu, longue de 27 km, traverse les provinces de Dong Thap et de Tien Giang, pour un coût total de plus de 5 880 milliards de VND, et sa construction a débuté le matin du 25 juin.

Sur toute sa longueur, le tronçon traversant la province de Dong Thap s'étend sur plus de 16 km, le reste se situant dans la province de Tien Giang . Le projet débute à l'intersection avec l'autoroute My An - Cao Lanh dans le district de Cao Lanh (province de Dong Thap) et se termine à la jonction avec l'autoroute Centre - My Thuan dans le district de Cai Be (province de Tien Giang).

Itinéraire de l'autoroute An Huu - Cao Lanh. Graphique : Quang Hieu

Itinéraire de l'autoroute An Huu - Cao Lanh. Graphique : Hoang Khanh

La deuxième voie express nord-sud de la région Ouest mesure près de 25 mètres de large, compte 4 voies et une limitation de vitesse à 100 km/h ; la première phase, dont l’achèvement est prévu pour fin 2025, prévoit de l’élargir à 17 mètres, avec 4 voies et une limitation de vitesse à 80 km/h. Une fois terminée, cette voie express répondra aux besoins de transport le long de la rive nord du fleuve Tien, contribuant ainsi à désengorger la route nationale 30 existante.

Le projet relie également l'autoroute Nord-Sud orientale sur son axe vertical, notamment : Hô Chi Minh-Ville – Trung Luong – My Thuan – Can Tho – Ca Mau. À l'ouest, la voie de raccordement à l'autoroute Nord-Sud est en construction, comprenant : Route Hô Chi Minh – My An – Cao Lan – Lo Te – Rach Soi.

Des véhicules et du matériel sont assemblés sur le site du projet lors de la cérémonie de la pose de la première pierre. Photo : Ngoc Tai

Des véhicules et du matériel sont assemblés sur le site du projet lors de la cérémonie de la pose de la première pierre. Photo : Ngoc Tai

Selon Pham Thien Nghia, président du Comité populaire de la province de Dong Thap, les infrastructures de transport constituent un moteur et une condition essentielle du développement socio-économique de la province. Les principaux projets réalisés ces dernières années ont démontré leur grande efficacité, contribuant à relier la région à trois centres urbains majeurs : Hô Chi Minh-Ville, Can Tho et Phnom Penh (Cambodge).

La semaine dernière, la construction de la première autoroute nord-sud du delta du Mékong, l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, longue de plus de 188 km et traversant quatre provinces et villes (An Giang, Soc Trang, Can Tho et Hau Giang), pour un investissement total de près de 44 700 milliards de VND, a débuté.

Ngoc Tai



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