Début de la construction du pont Rach Tom sur la rue Le Van Luong, augmentant la connectivité entre Ho Chi Minh-Ville et Tay Ninh

Pont Rach Tom - Photo 1. — Le pont en fer Rach Tom, rue Le Van Luong, est étroit et dégradé - Photo : PN

Le matin du 10 juillet, le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville s'est coordonné avec les départements et le Comité populaire de la commune de Hiep Phuoc pour organiser une cérémonie d'inauguration du projet de construction du pont Rach Tom, remplaçant l'ancien pont en fer dégradé.

Le pont Rach Tom existant situé sur la rue Le Van Luong, dans la commune de Hiep Phuoc (commune de Nhon Duc, ancien district de Nha Be) ne peut plus répondre à la charge d'exploitation, ce qui pose un risque potentiel pour la sécurité routière, en particulier lorsque le nombre de véhicules qui y passent augmente.

Le projet du nouveau pont représente un investissement total de 497 milliards de VND. Le coût de la construction s'élève à environ 141 milliards de VND et le coût des indemnités de déblaiement du site à 226 milliards de VND.

Le nouveau pont mesure 174 m de long et 15 m de large, compte quatre voies et est équipé d'un système de voies d'accès, d'éclairage et d'infrastructures techniques synchrones. La longueur totale du projet (pont et route) est de 684 m.

Actuellement, 83 ménages sur 111 ont accepté de recevoir une indemnisation. Le Comité d'indemnisation et de déblaiement du site du district de Nha Be et le Comité populaire de la commune de Hiep Phuoc se concentrent sur l'achèvement des procédures, s'efforçant de remettre la totalité du site avant le 30 septembre.

Parmi les 111 ménages concernés par le projet, Mme Tran Thi Loan (57 ans) faisait partie de ceux dont le terrain a été entièrement défriché. Sa famille vivait dans la maison près du canal depuis de nombreuses années, mais elle n'a pas hésité à céder le terrain pour la construction d'un nouveau pont.

« Le pont est petit et vieux, il est donc souvent bloqué par la circulation, et les gros véhicules restent bloqués à leur passage. Maintenant que le nouveau pont est construit, les habitants et moi sommes ravis. Même si nous devons déménager, je suis heureuse que mes enfants, mes petits-enfants et les autres puissent voyager confortablement et en toute sécurité », a déclaré Mme Loan.

Le projet devrait être achevé et ouvert à la circulation d'ici la fin de 2026, en même temps que le pont Long Kieng et le pont Rach Dia qui ont été achevés plus tôt, contribuant à l'achèvement de la route Le Van Luong, réduisant les embouteillages et renforçant la connexion entre Ho Chi Minh-Ville et la province de Tay Ninh (y compris l'ancienne province de Long An ).

M. Trinh Linh Phuong, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que l'unité coordonnera étroitement avec les départements, les localités et les entrepreneurs pour accélérer les progrès et mettre bientôt le projet en service pour servir la population.