Le Mekong Lover est un projet de paquebot de croisière de luxe construit à Hô Chi Minh-Ville, représentant un investissement total de plus de 100 milliards de dongs. Sa mise en service est prévue pour octobre 2026 ; le navire proposera des voyages raffinés à la découverte du Mékong, offrant ainsi aux touristes des expériences inédites.
Représentants des quatre parties lors de la cérémonie de signature du projet de construction d'un navire de croisière de luxe à Hô Chi Minh-Ville - Photo : FTG
Le 19 février, la signature du projet « Amoureux du Mékong » a marqué une étape importante pour le tourisme fluvial au Vietnam. Ce projet a été financé par Focus Travel Group (FTG), opérateur touristique du Mékong, en collaboration avec des partenaires de premier plan dans le domaine de la construction navale et des technologies maritimes.
Le délai d'achèvement prévu est de 16 à 18 mois, chaque cabine coûtant entre 150 000 et 250 000 dollars. Le navire compte au total 36 cabines de luxe.
Le Mekong Lover est conçu selon les normes internationales et compte 32 cabines, chacune dotée de son propre balcon, offrant un maximum d'intimité et de confort aux clients.
La croisière propose également des prestations haut de gamme, comme une piscine à débordement, pour une détente absolue en pleine nature. On y trouve aussi une scène de spectacles avec opéra, danse khmère et art vietnamien-cambodgien, ainsi qu'un espace culinaire raffiné servant des spécialités de la région fluviale.
Transformer le paysage du tourisme fluvial du Mékong ?
Auparavant, les navires de croisière internationaux sur le Mékong passaient la majeure partie de leur voyage au Cambodge, le Vietnam n'étant qu'une escale. Désormais, les circuits de 8 jours et 7 nuits sur le Mékong ne consacrent généralement que 2 à 3 jours au Vietnam, le reste du temps se déroulant au Cambodge. Bien que le tourisme sur le Mékong se soit développé depuis 2004, l'offre touristique peine encore à se développer.
Selon M. Dang Bao Hieu, président de Focus Travel Group (FTG), Mekong Lover proposera des formules de voyage plus flexibles, telles que 4 jours et 3 nuits ou 5 jours et 4 nuits, afin d'attirer les touristes vietnamiens, les Vietnamiens d'outre-mer et les touristes d'Asie du Sud-Est, au lieu de se concentrer uniquement sur le marché européen comme auparavant.
« Jusqu'à présent, les touristes naviguant sur le Mékong étaient principalement européens. Cependant, nous souhaitons élargir notre clientèle cible, en visant les touristes d'Asie du Sud-Est et plus particulièrement les Vietnamiens disposant d'un pouvoir d'achat élevé. »
De nombreux Vietnamiens, notamment ceux du delta du Mékong et les Vietnamiens de l'étranger de retour au pays, souhaitent explorer le fleuve et découvrir la culture qui le borde. « Mekong Lover contribuera à enrichir l'expérience du tourisme fluvial et à proposer des options plus attrayantes aux touristes vietnamiens et étrangers », a déclaré M. Dang Bao Hieu.
Prolonger la durée du séjour des touristes au Vietnam permet non seulement d'accroître les recettes issues des services touristiques, des restaurants et du commerce, mais aussi de promouvoir le développement économique local, en vue d'un modèle de tourisme fluvial durable et innovant.
Le navire est construit à Hô Chi Minh-Ville par une entreprise vietnamienne.
La société par actions Vietnam Shipbuilding Engineering (VISEC) est responsable de la conception technique, garantissant que le navire possède une structure solide, adaptée aux conditions d'écoulement du Mékong.
La société Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) est chargée de la construction, réalisant les plans en un yacht conforme aux normes d'exploitation internationales.
La société Vietnam Marine Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) est responsable du contrôle qualité, veillant à ce que chaque étape, de la conception à la réalisation, soit conforme aux normes techniques.
Source : https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm
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