La construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong débutera le 19 décembre

Le Premier ministre a souligné que les ministères et les branches doivent effectuer leur travail de manière urgente, sérieuse et scientifique , en fonction de leurs fonctions, tâches et pouvoirs. Photo : VGP

L'information a été donnée lors d'une réunion dans la soirée du 20 mai présidée par le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage des principaux projets et travaux ferroviaires nationaux, pour examiner l'avancement des projets de connexion ferroviaire avec la Chine.

Actuellement, l'investisseur a terminé la conception de la limite de défrichement du terrain, les coordonnées de la ligne médiane et de la gare ; Compléter la révision, la mesure et l’ajustement de l’itinéraire. Les localités ont mis en place des comités de pilotage pour le déblaiement des sites et ont déployé les tâches connexes.

En outre, l’investisseur choisit également un consultant pour préparer un rapport d’impact environnemental ; conversion de l'utilisation des forêts; Estimer les forfaits de consultation en conception ; préparer un rapport d’étude de faisabilité ; Calculer et enregistrer les besoins en capital à discuter avec les partenaires.

Parallèlement à cette route, d'autres routes de connexion telles que Hanoi - Dong Dang (156 km, investissement total d'environ 6 milliards USD) et Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (187 km, investissement total d'environ 7 milliards USD) sont en cours de planification et des rapports d'études de préfaisabilité sont en cours de préparation.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les ministères et unités concernés pour examiner la mise en œuvre des projets ferroviaires reliant la Chine. Photo : VGP

À l'issue de la réunion, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction d'établir un calendrier détaillé et de le soumettre au vice-Premier ministre Tran Hong Ha pour attribuer des tâches spécifiques à chaque ministère et secteur, en assurant une mise en œuvre scientifique et efficace. En ce qui concerne les sources de capitaux, il est nécessaire d’étudier et de diversifier les formes de mobilisation, notamment les prêts, les capitaux bancaires, les capitaux obligataires, les investissements publics et les capitaux de partenariat public-privé (PPP). Le ministère des Affaires étrangères continue de promouvoir la coopération internationale, notamment dans le cadre de la déclaration conjointe Vietnam-Chine.

Concernant le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction, au ministère des Finances, à la Banque d'État et aux agences concernées d'étudier d'urgence les propositions de la société par actions d'investissement et de développement du chemin de fer à grande vitesse Vinspeed et de faire rapidement rapport aux autorités compétentes pour examen.

PHAN THAO

Source : https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-post796115.html