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La construction de la piste n° 2 de l'aéroport de Phu Cat débutera en août

DNVN – La province de Binh Dinh travaille en étroite collaboration avec le ministère de la Construction pour accélérer les procédures nécessaires au démarrage du projet de construction de la piste n° 2 et des travaux synchrones à l'aéroport de Phu Cat le 19 août.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp20/05/2025

Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, vient d'envoyer un document au ministère des Finances concernant le lancement du projet de construction de la piste n°2 et des travaux synchrones à l'aéroport de Phu Cat.

Cảng hàng không Phù Cát được xây dựng từ những năm 1960-1970, bắt đầu khai thác hàng không dân dụng từ năm 1985.

L'aéroport de Phu Cat a été construit dans les années 1960 et 1970 et a commencé ses opérations d'aviation civile en 1985.

L'aéroport de Phu Cat est situé dans une zone occupant une position stratégique importante en termes de défense et de sécurité dans les régions du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre ; est une base militaire importante dans le système de défense nationale, il y a donc des activités militaires régulières ici et la plupart des terres sont gérées par le ministère de la Défense nationale .

La piste en béton est en service depuis environ 60 ans (près de 3 fois plus longtemps que sa durée de vie prévue), avec une faible capacité de charge ; Actuellement, la plupart des dalles de béton sont fissurées, ce qui entraîne un risque de projection de débris pouvant entraîner une exploitation dangereuse.

La réparation, la rénovation et la modernisation des pistes nécessitent la fermeture de l’aéroport pendant une longue période (au moins 6 mois), ce qui ne permet pas de garantir l’état de préparation au combat des unités militaires. En même temps, cela affecte grandement les activités touristiques et le développement socio -économique de la province.

Par conséquent, le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) a convenu avec le ministère de la Défense nationale et le Comité populaire de la province de Binh Dinh de prévoir d'ajouter la piste numéro 2 à l'aéroport de Phu Cat pour assurer un fonctionnement sûr et efficace. Dans le même temps, gardez la piste 1 toujours prête à servir au combat des unités militaires. La piste n°2 nouvellement investie est également prête à servir les unités militaires en cas de besoin.

En novembre 2024, le gouvernement a publié un document acceptant de désigner le Comité populaire de la province de Binh Dinh comme autorité compétente pour investir dans le projet. En février 2025, le Comité populaire provincial de Binh Dinh a publié une décision approuvant la politique d'investissement du projet. Jusqu'à présent, la province a achevé la préparation du rapport d'étude de faisabilité et le soumet au ministère de la Construction pour l'évaluation du projet d'investissement dans la construction conformément à la réglementation.

Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định nghe đơn vị tư vấn báo cáo các hạng mục dự kiến triển khai dự án.

Les dirigeants du Comité populaire provincial de Binh Dinh ont écouté le rapport de l'unité de consultation sur les éléments de mise en œuvre du projet attendus.

La province a demandé aux agences spécialisées de se coordonner d'urgence avec le ministère de la Construction pour évaluer le projet d'investissement. Sur cette base, il faudra finaliser les procédures de préparation des investissements, organiser rapidement la préparation des plans de construction et des devis, collaborer étroitement avec le ministère de la Construction pour évaluer et finaliser rapidement les procédures d'approbation des plans, s'efforcer d'accélérer la sélection des entrepreneurs et démarrer les travaux le 19 août.

Selon le Comité de gestion des projets de trafic et de travaux publics de la province de Binh Dinh, le projet d'investissement pour la construction de la piste n° 2 et des travaux synchrones à l'aéroport de Phu Cat est un projet du groupe A, avec un investissement total d'environ 3 246 milliards de VND, dont le coût de déblaiement du site est d'environ plus de 1 000 milliards de VND.

La nouvelle piste mesurera 3 048 m de long, ce qui lui permettra d'accueillir des avions de code C tels que l'A320 et l'A321 et pourra être modernisée pour accueillir des avions de code E si nécessaire.

Selon le plan approuvé, l'aéroport de Phu Cat vise à avoir une capacité de 5 millions de passagers/an d'ici 2030 et de 7 millions de passagers/an d'ici 2050.

Minh Thao

Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/khoi-cong-xay-dung-duong-cat-ha-canh-so-2-san-bay-phu-cat-trong-thang-8/20250520083056195


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