Zone économique de Van Don

Quang Ninh vise à construire et à développer la zone économique de Van Don pour en faire l'une des forces motrices du développement économique du Vietnam d'ici 2040, et à être parmi les principales villes où il fait bon vivre dans la région Asie-Pacifique.

Van Don, Quang Ninh est censé devenir une zone économique maritime multisectorielle et multidisciplinaire. (Source : Journal d'investissement)

Efforts pour promouvoir et soutenir l'investissement

La zone économique (ZE) de Van Don a été créée par le Premier ministre en 2007 et son plan directeur a été ajusté en 2020.

Cette zone économique est orientée vers une zone économique marine multisectorielle et multidisciplinaire, un tourisme maritime et insulaire de haut niveau et des services complets ; est la porte d'entrée vers le commerce international pour créer des produits uniques, différents, modernes, de haute qualité, de marque et compétitifs à l'international...

Après de nombreuses années d'investissement de ressources et de promotion et d'attraction d'investisseurs stratégiques, jusqu'à présent, l'infrastructure technique et le système de services de la région ont essentiellement répondu aux besoins de développement, créant une apparence nouvelle et exceptionnelle pour la zone économique de Van Don.

Ces derniers temps, le travail de promotion et de soutien aux investissements dans la zone économique de Van Don a été mis en œuvre de manière proactive et flexible par le conseil de gestion de la zone économique de Van Don en fonction de la situation et de chaque étape spécifique ; Publier régulièrement des projets et des orientations d’attraction d’investissement dans la zone économique de Van Don ; Organiser des séances de travail directes et des échanges par téléphone, email et réseaux sociaux pour présenter des projets spécifiques aux investisseurs.

En outre, le Conseil de gestion de la zone économique se réunit régulièrement pour éliminer les difficultés et les obstacles aux projets en cours ; Coordonner activement avec les investisseurs en infrastructures pour appeler et promouvoir l'attraction d'investisseurs potentiels, réputés et véritablement compétents pour former des coentreprises et des partenariats afin de mettre en œuvre prochainement des projets commerciaux, de services et hôteliers.

Jusqu'à présent, dans la zone économique de Van Don, 64 projets ont été enregistrés pour l'investissement utilisant des capitaux non budgétaires, avec un capital total de 62 900 milliards de VND (dont 61 projets d'investissement nationaux, avec un capital enregistré de 62 683 milliards de VND ; 3 projets d'IDE avec un capital de 226 milliards de VND).

Depuis la création pilote du Conseil de gestion de la zone économique de Van Don, la zone économique de Van Don a attiré 37 403 milliards de VND supplémentaires en capitaux d'investissement non budgétaires, soit 146,6 % du total des capitaux attirés au cours de la période précédente. Parmi lesquels, 9 nouveaux projets ont été attirés, avec un capital social de 35 669 milliards de VND ; 10 projets ajustés, avec un capital social augmenté de 1 734 milliards de VND.

Quelques projets typiques, tels que : le port haut de gamme d'Ao Tien avec un capital d'investissement de 613,3 milliards de VND ; Ao Tien - Complexe hôtelier et d'appartements de luxe Cat Linh avec un capital d'investissement de près de 4 000 milliards de VND ; Complexe touristique, de villégiature et de divertissement Crystal Holidays Harbor Van Don avec un capital d'investissement de plus de 3 600 milliards de VND ; Le complexe hôtelier et de divertissement haut de gamme Monbay Van Don, son parcours de golf et sa zone résidentielle interagissent avec les activités touristiques avec un capital d'investissement de plus de 24 800 milliards de VND ; Zone écotouristique haut de gamme de Van Hai avec un capital d'investissement de plus de 1 300 milliards de VND ; Nouvelle zone urbaine au nord-est du port de Cai Rong avec un capital d'investissement de plus de 1 000 milliards de VND ; Le capital d'investissement du réservoir de Dong Dong dépasse 700 milliards de VND.

Les projets ci-dessus ont bénéficié de ressources mobilisées et ont été activement mis en œuvre par les investisseurs. Actuellement, de nombreux projets ont été achevés et mis en service en 2023, tels que le port haut de gamme d'Ao Tien, la station écotouristique de Van Hai, l'hôtel Whyndham Garden Sonasea Van Don, le pôle industriel de Van Don...

La nouvelle autoroute synchronisée reliant Hai Phong à la ville d'Ha Long - Van Don - Mong Cai a créé une nouvelle position et une nouvelle force pour la zone économique de Van Don. (Source : Journal de la circulation)

Une avancée importante

Selon M. Cao Tuong Huy, président par intérim du Comité populaire de la province de Quang Ninh, la province est déterminée à construire et à développer la zone économique de Van Don pour en faire l'une des forces motrices du développement économique du Vietnam d'ici 2040, et à figurer parmi les principales villes où il fait bon vivre dans la région Asie-Pacifique ; Centre commercial international de la région, garantissant un environnement propre basé sur l'application de technologies vertes et respectueuses de l'environnement.

Parallèlement, faire de cette zone un centre économique dynamique, axé sur le tourisme, la fabrication de produits haut de gamme et les services ; un endroit attrayant pour vivre, travailler et jouer en harmonie avec la nature…

En fait, la zone économique de Van Don a été identifiée par le gouvernement central et la province de Quang Ninh comme l'une des deux avancées dans la stratégie de développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales non seulement pour la province de Quang Ninh mais aussi pour toute la région du nord dans le futur.

La zone économique de Van Don possède les infrastructures et les méthodes de transport les plus diversifiées et les plus synchrones de la province de Quang Ninh. Plus précisément, l'aéroport international est considéré comme la porte d'entrée vers le ciel de la province de Quang Ninh et est situé à Van Don. Parallèlement, l'autoroute Hai Phong-Mong Cai, longue de près de 200 km, qui longe la province, choisit également Van Don comme centre de connexion. Cette autoroute a créé une nouvelle position et un nouveau pouvoir pour la zone économique de Van Don.

En particulier, récemment, le port haut de gamme d'Ao Tien, d'une superficie de près de 30 hectares, a été mis en service, réduisant le temps nécessaire pour amener les touristes vers les îles des districts de Van Don et de Co To et devenant une porte d'entrée moderne vers la baie de Bai Tu Long, ainsi que vers les activités touristiques de l'île.

En outre, dans le but de développer la zone économique de Van Don en une ville côtière verte, moderne et intelligente ; est le centre économique et culturel de la région ; Le Conseil de gestion de la zone économique de Van Don a également élaboré et approuvé les plans de zonage et les projets de planification détaillés qui serviront de base importante pour l'appel à projets d'investissement.

Chaque projet d’aménagement est étroitement lié aux caractéristiques du territoire, sans créer de conflits entre les secteurs et les domaines de développement ; assurer l’harmonie entre les bénéfices du développement économique et la protection de l’environnement et du paysage écologique.

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