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Inspection sur le terrain de la mise en œuvre des principaux projets de circulation

Việt NamViệt Nam23/04/2025


Dans l'après-midi du 22 avril, le Comité populaire provincial a organisé un groupe de travail pour inspecter la mise en œuvre sur le terrain de la situation de construction liée au projet de composante 3 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Phase 1 et au projet d'investissement pour la construction de la route Ho Chi Minh , la rocade orientale de la ville de Buon Ma Thuot, province de Dak Lak (rocade orientale).

La délégation de travail du Comité populaire provincial a inspecté la mise en œuvre sur le terrain des principaux projets de transport

La délégation de travail était conduite par le camarade Truong Cong Thai - Vice-président du Comité populaire provincial avec la participation de représentants des départements de la construction, des finances, de l'agriculture et de l'environnement, de l'industrie et du commerce; du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages de transport et de développement rural; des comités populaires des districts et des villes où passe le projet.

Le groupe de travail a inspecté le terrain au point de départ de la rocade Est au Km0+00, à l'intersection avec la route nationale 14, commune de Cuor Dang, district de Cu M'gar ; le point de départ du projet composant 3, autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, dans la commune de Cu ELang, district d'Ea Kar, province de Dak Lak ; le point d'intersection de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot avec la rocade Est, dans la commune de Hoa Dong, district de Krong Pac, province de Dak Lak ; le point final de la rocade Est, dans la commune de Hoa Phu, ville de Buon Ma Thuot.

La délégation de travail du Comité populaire provincial a écouté le rapport du représentant de l'entrepreneur sur l'avancement des travaux.

Lors de l'inspection, le groupe de travail a écouté les rapports des entrepreneurs, des localités et des services concernés sur l'avancement du projet, ainsi que sur les difficultés et obstacles rencontrés dans son exécution. Plus précisément, pour la composante 3 de la phase 1 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le déplacement des lignes électriques résidentielles, des lignes basse tension et des lignes électriques traversant l'autoroute n'a pas été achevé. Ces lignes sont temporairement soutenues, ce qui crée des risques pour la sécurité, affecte le processus de construction, le transport des matériaux le long du tracé et l'esthétique du projet. Le déblaiement du site prévu pour l'embranchement de l'intersection CT.02, la vanne de décharge du ponceau Km98+716 et le pont Dan Sinh 4 dans la commune de Tan Tien n'a pas été achevé.

Français En ce qui concerne le projet d'investissement pour la construction de la route Ho Chi Minh, la rocade est de la ville de Buon Ma Thuot, jusqu'à présent, il reste encore 0,113 km de défrichement de terrain dans le district de Cu M'gar en raison de problèmes liés au plan d'utilisation des terres du district et à la planification jusqu'en 2030 ; le défrichement du terrain pour le système de canaux actuel n'a pas été achevé, il existe encore quelques emplacements du canal d'eau n° 05 au km 15+511, n° 06 au km 17+511 dans le district de Cu Kuin ; le défrichement des terrains n'a pas été achevé pour les ménages qui n'ont pas encore reçu d'indemnisation dans les communes d'Ea Kao et de Hoa Phu de la ville de Buon Ma Thuot.

Travaux de construction du projet d'investissement pour la construction de la route Ho Chi Minh, section de contournement est de la ville de Buon Ma Thuot, passant par la commune d'Ea Kao.

Le camarade Truong Cong Thai, vice-président du Comité populaire provincial, a demandé aux unités de construction de continuer à maintenir et à augmenter les ressources humaines et les équipements, de profiter des conditions météorologiques favorables pour accélérer l'avancement des travaux avant l'arrivée de la saison des pluies ; en même temps, de coordonner avec les localités et les secteurs concernés pour éliminer les difficultés et les obstacles ; le Comité provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages de circulation et le développement rural et les localités synthétisent les problèmes survenant au-delà de leur autorité, et font rapidement rapport au Comité populaire provincial pour traitement.



Source : https://daklak.gov.vn/-/kiem-tra-thuc-ia-cong-tac-trien-khai-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-iem

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