Vingroup présente un rapport sur le pont et la route transatlantique Can Gio - Vung Tau, longs de 14 km, comprenant un tunnel sous-marin de 3,1 km.

La société Vingroup Corporation vient de soumettre au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville un rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet d'investissement visant à construire une route et un pont traversant la mer reliant Can Gio - Vung Tau dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Le projet de pont et de route Can Gio - Vung Tau joue un rôle essentiel dans la liaison entre Hô Chi Minh-Ville et Ba Ria - Vung Tau après la fusion, favorisant ainsi le développement de l'économie maritime et de la logistique. - Photo : CHAU TUAN

Selon la proposition, le projet d'investissement visant à construire une route et un pont reliant Can Gio - Vung Tau dans le cadre d'un partenariat public-privé (contrat BT) a pour investisseur Vingroup Corporation - Joint Stock Company.

Le projet commence à la rue Bien Dong 2 - zone urbaine côtière de Can Gio (ancien district de Can Gio, Ho Chi Minh-Ville), et se termine à l'intersection prévue de la route Mai Sao - Ben Dinh avec la rue 30-4 (ancien Vung Tau).

L'investissement total devrait s'élever à 104 410 milliards de VND (intérêts compris), entièrement mobilisé par l'investisseur . Aucun fonds public ne sera utilisé (l'État financera le projet via le fonds foncier). Le début des travaux est prévu pour le premier trimestre 2027 et leur achèvement pour le premier trimestre 2032.

Concernant les raisons du projet, le rapport indique que les zones côtières de Can Gio et de Long Son - Vung Tau présentent un fort potentiel pour l' écotourisme , l'industrie (ports maritimes) et la logistique. Cependant, il n'existe aucune liaison directe entre ces deux zones ; les particuliers et les entreprises doivent emprunter la route nationale 51 ou le ferry Can Gio - Vung Tau, une traversée qui dure entre 90 et 120 minutes.

La construction de ce projet constitue un axe de liaison directe entre Hô Chi Minh-Ville et Vung Tau, contribuant à raccourcir le temps de trajet et à développer la zone touristique de la plage de Can Gio et le parc industriel de Long Son.

Parallèlement, il augmente la capacité d'exploitation du pôle portuaire de Cai Mep - Thi Vai, réduit la pression sur la route nationale 51 et la route 965... Par conséquent, un investissement rapide dans ce projet est urgent et conforme à l'orientation de développement de la région du Sud-Est.

Vinhomes Green Paradise, zone urbaine en bord de mer, est un pôle de convergence d'infrastructures majeures : ligne ferroviaire à grande vitesse, pont de Can Gio, route maritime, route côtière, carrefour Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, pôle portuaire de Can Gio - Cai Mep… – Graphisme : TAT DAT

La route est conçue avec 6 voies pour les véhicules motorisés, conformément aux prévisions de trafic actuelles et futures. La longueur totale du tracé étudié est supérieure à 14 km.

Les éléments spécifiques comprennent un tunnel sous-marin de 3 100 m, un pont maritime de 7 969 m (5 302 m côté Can Gio et 2 667 m côté Vung Tau), un dégagement prévu de 55 m. Section de route d’accès de 2 991 m (1 114 m côté Can Gio, 1 877 m côté Vung Tau).

Le tunnel mesure 35,1 m de large, route comprise, avec une voie d'évacuation de 3 m et la structure des parois. La route d'accès mesure 35,5 m de large. Le projet nécessite environ 137,5 ha de terrain ; la superficie en eau et les matériaux de remblai seront déterminés ultérieurement.

Vitesse de conception : 80 km/h pour les routes et 60 km/h pour les ponts.

La société Vingroup a proposé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'approuver le rapport d'étude de préfaisabilité du projet. Approbation de la politique d'investissement dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) – contrat BT.

Parallèlement, autoriser la sélection des investisseurs dans des cas particuliers. Autoriser l'utilisation des fonds fonciers pour le paiement conformément à la réglementation.

Can Gio est en train de devenir un centre d'infrastructures

Une fois le tunnel maritime et le pont de Can Gio - Vung Tau achevés, le pont de Can Gio, ainsi que la ligne ferroviaire à grande vitesse Ben Thanh - Can Gio, créeront un axe d'infrastructure de transport continu reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à Can Gio et au vieux Vung Tau, facilitant ainsi les déplacements et favorisant le développement économique, social et touristique.

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-104-410-ti-dong-20251203134142587.htm