L'Administration des Routes du Vietnam vient de rendre compte au Ministère des Transports de l'organisation de la pose de panneaux de vitesse maximale sur l'autoroute conçue avec 4 voies pour les véhicules à moteur (2 voies de chaque côté).
De fin décembre 2023 à aujourd'hui, sur la base des instructions du ministère des Transports et des propositions des unités, les dirigeants de l'Administration routière du Vietnam ont déclaré qu'il y avait 4 sections d'autoroutes à investissements progressifs conçues avec 4 voies motorisées exploitées avec une vitesse maximale de 80 km/h à 90 km/h, à savoir le pont My Thuan 2 et les routes d'accès aux deux extrémités du pont ; My Thuan- Can Tho ; Trung Luong-My Thuan ; Tuyen Quang-Phu Tho.
Selon les rapports des comités de gestion du projet et du ministère des Transports, qui gère les autoroutes susmentionnées, après une période d'exploitation et de surveillance, le trafic s'est initialement stabilisé.
Pour assurer l'uniformité, l'Administration des routes du Vietnam recommande au ministère des Transports d'orienter les investisseurs et les agences de gestion des sections d'autoroutes à investissements progressifs vers la conception de 4 voies de circulation de taille similaire, avec une bande médiane dure séparant les deux sens de circulation, avec une vitesse maximale de 90 km/h ; et de renforcer les conditions et les mesures pour assurer la circulation sur l'itinéraire.
Pendant le processus d'exploitation et d'utilisation, le ministère des Transports exige des investisseurs et des unités de gestion de l'exploitation qu'ils continuent de surveiller l'organisation du trafic et la sécurité du trafic sur l'itinéraire afin de détecter rapidement tout problème et toute insuffisance, et de signaler aux autorités compétentes afin d'ajuster la vitesse d'exploitation et le plan d'organisation du trafic en conséquence pour assurer un trafic sûr et fluide.
Les conseils de gestion de projets, les départements et les investisseurs des projets d'investissement d'autoroutes doivent faire des investissements supplémentaires pour renforcer la sécurité et l'ordre du trafic ; investir dans les systèmes de transport intelligents (STI) dans le projet de construction, de gestion, d'exploitation et de maintenance des systèmes d'infrastructures de trafic pour répondre aux exigences de la quatrième révolution industrielle approuvée par le Premier ministre.
Français Auparavant, l'Administration routière du Vietnam avait également proposé au ministère des Transports d'ordonner l'augmentation de la vitesse maximale de 80 km/h à 90 km/h pour les voitures, les voitures jusqu'à 30 sièges et les camions jusqu'à 3,5 tonnes sur 9 sections d'autoroutes à 4 voies limitées (également appelées autoroutes à 4 voies limitées) dont l'autoroute Lao Cai-Kim Thanh (extrémité de l'autoroute Noi Bai-Lao Cai), Cao Bo-Mai Son, Mai Son-route nationale 45, route nationale 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, My Thuan-Can Tho.
TH (selon Vietnam+)Source
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