Recommandations pour les bus de Da Nang

Le bus aller-retour Da Nang - Tam Ky est choisi par la plupart des passagers pour voyager entre Quang Nam et Da Nang. Photo : CT

Le Département des transports de la ville de Da Nang a déclaré que l'industrie avait reçu des informations de la zone de gestion des routes III dans le communiqué officiel n° 2495, daté du 11 octobre 2024, concernant l'organisation de la circulation lors de la réparation du nouveau pont Cau Lau. La déviation du trafic selon le plan ci-dessus est liée à l'exploitation de la ligne de bus interprovinciale entre la ville de Da Nang et la province de Quang Nam (route LK21). Par conséquent, le Département des Transports des deux localités a étudié de manière proactive un plan visant à ajuster l'itinéraire du bus en fonction du plan de circulation de la zone de gestion routière III.

Cependant, les projets visant à ajuster l'itinéraire de la ligne de bus LK21 de Da Nang à Tam Ky sans passer par le nouveau pont Cau Lau augmentent considérablement la distance du trajet (augmentation de 20 à 30 km), augmentent le temps nécessaire pour effectuer un trajet et, en même temps, augmentent les coûts, ce qui entraîne une augmentation du prix des billets de 30 à 50 % par rapport aux prix actuels des billets. Ces développements ont grandement affecté et rendu difficile pour les gens de continuer à choisir la ligne de bus LK21 pour voyager. Par conséquent, le projet d'ajuster l'itinéraire de la ligne de bus LK21 pour ne pas passer par le pont Cau Lau n'est pas réalisable et ne peut pas répondre aux besoins de déplacement des personnes sur cet itinéraire.

De nombreux camions passent par le nouveau pont Cau Lau (reliant Dien Ban à Duy Xuyen sur la route nationale 1). Photo : CT

La ligne de bus LK21 est une ligne de bus interprovinciale reliant la ville de Da Nang à la ville de Tam Ky et aux districts, villes et villages situés sur la route pour répondre aux besoins de déplacement quotidiens des personnes avec 64 trajets/jour (aller et retour compris). Selon l'évaluation du Département des Transports des deux localités, depuis sa mise en service en avril 2024, la ligne de bus LK21 a bien répondu aux besoins des gens, créant progressivement l'habitude de voyager en transports en commun, contribuant à réduire les véhicules personnels participant à la circulation sur les itinéraires, y compris les autoroutes nationales et les routes provinciales.

Sur la base du contenu ci-dessus, le Département des Transports de la ville de Da Nang a envoyé les spécifications techniques du type de bus actuellement utilisé pour exploiter la ligne de bus LK21 et a recommandé que la Zone de gestion routière III étudie et dispose d'un plan pour ajuster l'organisation du flux de trafic dans le sens de permettre aux bus circulant sur la ligne LK21 de passer par le nouveau pont Cau Lau pendant la période de construction afin de garantir les conditions de maintien de l'exploitation de cette ligne de bus, répondant aux besoins de déplacement des personnes.

Comme l'a rapporté le journal Quang Nam, la zone de gestion routière III a élaboré un plan de déviation du trafic lors de la réparation du nouveau pont Cau Lau. En particulier, tous les types de véhicules sont interdits de circulation, la période de fermeture du pont de déviation de la circulation étant prévue pour 60 jours non consécutifs. En organisant en 3 lots, chaque lot bloque complètement le véhicule pendant 20 jours, le délai entre chaque lot est de 5 jours. Les travaux de construction et de déviation de la circulation devraient débuter à la fin du mois de novembre 2024.

Après une réunion entre l'unité de gestion de la route nationale 1 et les services fonctionnels de la province de Quang Nam, les localités concernées par la circulation ont convenu de ne pas interdire la circulation des véhicules rudimentaires et des motos. Des dispositions de réserve garantissent la disponibilité de véhicules prioritaires pour les missions d’urgence.

Le directeur adjoint du département des transports de la province de Quang Nam, M. Le Quang Hieu, a déclaré que l'industrie a travaillé avec le département des transports de la ville de Da Nang pour convenir de la proposition de continuer à autoriser les bus de Da Nang à Tam Ky et vice-versa à passer par le nouveau pont Cau Lau pendant la période de réparation. Car faire un détour par le pont Giao Thuy, dont la distance de trajet est de plus de 30 km, augmentera les coûts, alors que les principaux usagers du bus sont les pauvres, les étudiants et les personnes qui vont voir un médecin.

Les citoyens ont également demandé que la circulation des ambulances ne soit pas interdite. Parce que les ambulances transportant des patients gravement malades doivent se rendre à l'hôpital dans les plus brefs délais, si elles font un détour, cela mettra en danger des vies humaines.

Source : https://baoquangnam.vn/kien-nghi-cho-xe-bust-da-nang-tam-ky-tiep-tuc-qua-cau-cau-lau-moi-3143949.html