Le pare-brise est cassé des deux côtés, la voiture peut-elle être immatriculée ?

Le contrôle du pare-brise est une opération obligatoire lors de l'inspection des véhicules routiers.

Le service d'assistance téléphonique du journal Giao Thong a reçu un appel d'un lecteur concernant une voiture particulière endommagée : le pare-brise droit est percé d'un trou d'environ 2 cm de diamètre suite à la projection d'une pierre. La date limite d'immatriculation approche ; le véhicule sera-t-il refusé au contrôle technique ?

Un pare-brise perforé ou cassé des deux côtés constitue l'un des dommages et défauts importants ; par conséquent, la voiture échouera au contrôle technique (photo illustrative).

À ce sujet, un représentant d'un centre de contrôle technique automobile a expliqué qu'un pare-brise est une vitre transparente recouvrant l'avant, les côtés et l'arrière du véhicule. Ce matériau offre une excellente protection contre la poussière, la chaleur, la pluie et les projections extérieures, notamment lorsque la voiture roule à grande vitesse.

De plus, le pare-brise assure la stabilité du châssis du véhicule, contribuant ainsi à protéger la sécurité du conducteur et des passagers en cas de situation d'urgence soudaine et dangereuse.

Les pare-brise peuvent se fissurer, se perforer ou se briser à la suite de collisions routières ou de chocs avec des objets durs, ce qui affecte leur fonctionnement intrinsèque.

Par ailleurs, conformément aux dispositions du Règlement technique national relatif aux véhicules à moteur, remorques, semi-remorques et véhicules utilitaires à quatre roues motorisés soumis au contrôle technique de sécurité et à la protection de l'environnement (QCVN 122:2024), les pare-brise présentant les défauts suivants sont considérés comme majeurs : s'ils sont incomplets ou mal fixés ; si le pare-brise avant est cassé ou fissuré, gênant la visibilité du conducteur ; si l'image perçue est déformée ou floue ; ou si les pare-brise latéraux, arrière et supérieur sont perforés ou cassés. En conséquence, l'immatriculation du véhicule sera refusée et le propriétaire devra effectuer les réparations nécessaires avant de présenter le véhicule à une nouvelle inspection.

La voiture d'un lecteur du journal Giao Thong fait partie des cas de dommages et de défauts mentionnés ci-dessus. Par conséquent, afin d'éviter un refus au contrôle technique et de devoir le repasser plusieurs fois, le propriétaire doit d'abord réparer les trous dans le pare-brise des deux côtés, puis présenter le véhicule au contrôle.

Selon le représentant du centre de contrôle technique, lors du contrôle du pare-brise, si les deux faces latérales, la lunette arrière et la partie supérieure sont fissurées, cela sera considéré comme un défaut mineur. Par conséquent, même avec ce défaut, le véhicule recevra un certificat et le tampon de contrôle technique si tous les autres contrôles sont réussis.

Source : https://www.baogiathong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm